“欣慰 自豪 自信 微笑”——从中小学生专用校车上线看到的4种表情

2月15日,记者赴无锡参加了由当地政府在无锡市堰桥实验小学举办的＂惠山区中小学生校车统一接送工程启动仪式＂。记者目睹了人们对于中小学生校车上线的丰富表情,从这里既看到了近几年中国客车企业在校车产品的研发上的独具匠心;也显示出现阶段中国客车生产企业在强调由公共式交通服务所应承载的社会责任。     

政策“烂尾”国内校车市场后续乏力

2011年11月16日发生在甘肃正宁的那场震惊国人的校车事故开启了被业界称为我国校车市场元年的2012年。随后,国务院《校车安全管理条例》和两项校车新国标相继颁布实施后,校车市场在万众瞩目中快速启动。随着客车企业纷纷推出自己的校车产品,校车市场也逐渐发展成为客车市场中一个不容忽视的细分市场。然而,大好局面却未能延续。一度红火的校车生产局面,由于种种原因渐渐冷却。     

延续2011年走势:校车市场持续升温

2011产销校车的客车生产企业数量迅速增多,宇通客车和长安客车校车销量迅速形成超过1000辆的市场规模,销量前10名企业市场集中度达到89.35%,前4名市场集中度达到64%,校车市场竞争的序幕已经拉开。     

销量下降，垄断减弱，竞争分散校车市场分析

2012年校车市场特点回顾校车销量达~lJ27120辆，同比增幅达到260％，占据客车市场的比例超过10％，成为拉动2012年客车市场增长的主力军1各月销量跌宕起伏，销量曲线一波三折。宇通客车销售7846辆，占据了近29％的市场份额，稳坐老大，     

校车和出口将双保后市客车市场低速稳定增长——1-7月客车市场分析及后市预测

分析了校车市场的走向及出口市场的动态，预示了校车和出口将双保后市客车市场低速稳定增长。     

百万辆校车市场需要规范运营

一月份校车市场放量根据中国客车统计信息网对中国50家主流客车企业统计显示,2012年1月校车共计销售1652辆,前15名企业总计销售1645辆,占据了校车市场总量的99.58%(见表1、表2)。但还有一些主流客车企业在2012年1月未涉及到校车销售,如大小金龙、安凯客车、黄海     

福田欧辉打造全系列客车产品

福田欧辉在展会上展出了BJ6730长头校车、BJ6123直充纯电动公交车、BJ6129一层半全承载城间客车、BJ6850城间客车4款新品,并一举斩获“2012年度最佳公路客车奖”、“2012年度最佳校车奖”、“2012年度最佳新能源客车奖”三项大奖。在旅游、公路、公交客车市场取得成功的欧辉客车,又开始把“矛头”指向了新能源客车和校车市场。     

2013年1-9月 校车市场分析

校车作为客车行业中的一个新兴细分市场,未来将继续呈稳定增长趋势,其中6m以下的轻型校车将逐渐升温。     

小型校车市场之变

正传统客车企业的进击稳固了其在校车市场的地位,相信随着市场竞争的升级,后进入企业也将作出适当的策略调整,进而促使小型校车再次升级。2007年,宇通在行业内率先推出国内第1款概念校车"阳光巴士",2008年其推出第1款长头造型的专业校车。随着传统客车生产企业对于校车的关注度逐渐提高,校车市场风生水起。彼时,面对校     

关于我国客车行业发展的几点建议

2014上半年,我国客车市场总体不容乐观.相关数据显示,2014上半年5m以上客车累计销售9万4 240辆,同比下降9.09％,其中座位客车（公路客车）下降15.99％,校车下降32.24％,公交车增长8.25％.从上半年客车市场情况来看,公路客车下滑势头无法遏制;校车不仅风光不再,而且前景不妙;公交客车虽然在增长,但增长范围过于集中.不过,从市场反馈的信息来看,随着下半年新能源客车订单的逐渐释放,以及客车出口增幅的进一步扩大,下半年客车市场形势将好于上半年但总体形势仍然不佳,预计全年客车销量将同比下降5％左右.     

中国校车未来的发展

按照目前中国9000万名需要接送的中小学生计算,校车的总需求量将超过100万辆,而且每年还有10～15万辆的更新。这将成为客车市场新的＂蓝海＂。2011年11月16日上午9时40分,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇西街道办门口发生一起交通事故,该镇幼儿园接送校车与一辆卡车相撞,造成20人死亡（如图1和2所示）,其中幼儿园学生18人,     

稳重舒适的安全护航者——试驾海格KLQ6756X校车

在目前的客车市场上,最热的产品非校车莫属.各企业纷纷拿出最新研发的客车产品,蜂拥而至的校车产品让校车市场顿时从沉寂转为喧闹.在发展传统客车的同时,稳居行业第一集团的苏州金龙也加大了对这一新兴市场的开拓力度.     

我国校车市场开始升温

2011下半年以来,由政府自上而下推进的"校车工程"及其庞大的市场规模,让郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、安徽安凯、北汽福田等国内主流客车企业加大了在校车方面的投入,也吸引了一些外国校车生产企业的目光。     

2012年2月客车市场现2大支点

据中国客车统计信息网统计,2012年2月,50家客车生产企业共销售各类客车1万4267辆,同比增长90.99%,创最近10年来客车行业2月销量纪录。除春节因素以外,校车市场贡献很大,2月校车销量达到2925辆,占总销量的20.50%,校车市场自2011年11月启动以来,已渐入佳境。2012年1—2月,50家企业累计销售客     

国内外校车市场发展现状及未来市场需求展望

我国校车市场发展现状 我国校车市场处在起步阶段,能形成规模的企业仅包括宇通、中通、金龙、江淮、南京依维柯等少数企业.据中国公路学会客车分会统计数据,2011年,国内50家主要客车企业中,有19家涉足校车生产,共计销售校车7617辆,其中,出口占10.7％.而销量位列前3的企业为郑州宇通、保定长安和安徽安凯,分别售出校车1366辆、1246辆和800辆,累计销量占市场总量的44.80％.从占有率情况来看,宇通的校车市场占有率稳居第1位,领先于其他客车企业.     

新规接连出台:校车安全有望得到切实保障

作为2012年客车市场的主旋律,校车不仅成为客车行业关注的焦点,更成为社会各界热议的话题.近几年,我国校车从无到有、从有到多、从多到精,虽然起步较晚,但校车市场规模大有迅速崛起之势.为规范校车产品和校车运营发展,政府部门先后颁布修订对校车相关法规标准,特别是自2012年4月以来,校车管理法规和专用校车标准的出台,使得我国校车发展方向日渐明朗. 《条例》将校车安全纳入法制轨道 2012年4月5日,国务院颁布了《校车安全管理条例》,并于4月10日在中国政府网上发布.该《条例》将校车安全问题纳入法制轨道,依循以人为本的原则,确立了保障校车安全的基本制度,为校车行驶画出清晰可辨的"安全线".     

一汽客车:做校车要考虑到肩负的社会责任

2011年末我国校车事故的频发间接催生了校车市场的繁荣.从2012年初的北京校车展到5月的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,有超过20家汽车企业展出了自己的校车产品,更有不下30家企业在对外宣传中提及了自身对校车市场的关注. 在如此群情激荡的“浪潮”中,早早推出过校车产品的一汽客车却看似错过,但是,一汽校车真的错过了吗?     

我国校车市场开始升温

2011下半年以来，由政府自上而下推进的“校车工程”及其庞大的市场规模，让郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、安徽安凯、北汽福田等国内主流客车企业加大了在校车方面的投入，也吸引了一些外国校车生产企业的目光。     

市场动态

宇通与人保开展"买校车送保险"活动3月25日,2013年度全国中小学生交通安全教育日当天,郑州宇通客车与中国人民财产保险公司战略合作协议签约仪式在郑州宇通工业园举行。根据此协议,宇通客车与中国人保将在全国范围内开展"买校车送保险"活动,即从双方合作之日起,向购买宇通专用校车的客户赠送为期1年、每座30万元保额的承运人责任险。合作协议规定,人保公司成立专属的"宇通校车承运     

从中小学生专用校车上线看到的4种表情

从近3年客车产品的市场细分来看,校车无疑是除新能源之外最受关注的热点。这多少能显示出现阶段中国客车生产企业在发展积累后的思考,即有效满足传统客车市场领域的