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1.
陈为 《中国远洋航务公告》2006,(5):92-94
《中国远洋航务》:近几年来,中远集运的市场表现十分抢眼,您认为其中的关键是什么?为什么?许立荣:2003年~2005年的3年,是我国国民经济和对外贸易飞速发展的3年,也是国际航运市场回暖企稳、逐步回升的3年,更是中远集运在中远(集团)总公司和中国远洋的正确领导下,以“提升中远集运核心竞争力、实现持续盈利能力的增长”为己任,正视困难,抓住机遇,团结一致,全力拼搏,荣辱不惊,自强不息,连打胜仗,连创辉煌的3年。 相似文献
2.
《中国远洋航务公告》2004,(4):46-46
中远集运亚洲至地中海快航是一条既“老”又“新”的班轮干线.所谓“老”.是中远集运开辟并经营这条航线已有十数年的历史.积淀深厚:所谓“新”.是中远集运适应全球班轮航线市场新的变化,经过不断调整、完善,又赋予了新的活力.凸显出竞争优势。目前.中远集运亚洲至地中海快航已成为连接亚洲到欧洲地中海的海上班轮航线中挂港最全 相似文献
3.
《中国远洋航务公告》2003,(8)
从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整合,跨入21世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 众所周知,在全球贸易“大循环圈”中,美国一直是中国的第一大贸易伙伴。随着中国加入WTO,中国及远东与美国经济与贸易往来增长快速,无论是贸易额还是海上集装箱运量都表现出强劲的增长势头。由此, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(8):40-40
从上个世纪80年代中远集运的前身——上海远洋运输公司开辟了中国至美西太平洋航线以来,中远集运一直将跨越太平洋的海上班轮航线作为参与全球班轮业竞争的品牌主干航线。历经多年打造与整台,跨入2l世纪的中远集运太平洋航线已构建起一条跨越太平洋最直达快捷的“海上桥梁”。 相似文献
6.
《中国远洋航务公告》1998,(9)
中远集团总裁陈忠表在港举行记者招待会,表示为推进全球集装箱运输营销一体化,中远集运拟在香港设亚太总部,负责组织贷源、操作和管理,行政上由中远集运统管。今后香港将成为中远集运在亚太区的集装箱运输中心。陈总裁表示,香港刚组建港口航运局,这是中远支持香港国际航运中心地位的有效实际行动。陈总裁还证实中远 相似文献
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<正>中远海运集运围绕着中远海运集团“四个领航”要求和集运“三网合一、五位一体”战略新格局,努力开创新未来。中远海运集装箱运输有限公司(简称中远海运集运)自2016年重组整合成立至今,始终坚定地以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领,以建设海运强国为己任,秉持“价值·因运而生”理念, 相似文献
9.
《中国远洋航务公告》2003,(12):24-24
中远集运是第一家开通中国大陆至波斯湾直达航线的船公司。上个世纪80年代,中远集运率先开辟了中国至波斯湾的第一条班轮航线,至今已拥有两条中国、远东直达波斯湾的周班航线。作为中远集运传统经营的航线,历经十数年的航线市场竞争考验,伴随着中国、远东至中东贸易的快速增长,历久弥新,服务更优,始终保持着强大的市场影响力,赢得了中外货主和客户的好评。 相似文献