节油:介绍三项发动机节油技术综合利用

长期以来,节油一直是汽车领域的一门主要研究课题.在汽车运输中,燃油约占运输成本的40%.随着今后以燃油税替代养路费,节油将更受人们关注.而过去的一些燃油汽车上很少采取节油措施,三项节油技术在汽车发动机上的综合运用是通过燃油磁化、过热蒸汽助燃、滑行节油等措施来提高节油.下面分别论述三项节油技术的特点,原理和使用事项.     

关于汽车节油与驾驶技巧探讨

目前,随着家用轿车的快速增加,关于汽车节油的问题显得更为敏感。汽车的节油是一项系统工程,影响汽车耗油量的因素很多,本文通过从分析节油技术以及汽车的驾驶和使用技巧两方面,总结出一套切实易行的汽车节油措施和建议。     

专家谈节油之七：发动机技术状况对节油的影响

汽车运行节油,车辆状况是技术基础或条件。要节油,应充分发挥汽车动力性,即提高汽车发动机输出功率的利用程度。汽车技术状况对节油的影响很大．因此应重视发动机和底盘技术状况的检查与调整,使其经常处于最佳技术状况。     

日本领跑节能汽车市场

美国能源部最近公布了2007年度节油汽车指南，日本车表现优异，在最节油汽车排行榜12个车型中占据了7个。其中，丰田和本田汽车分列第一和第二。     

从数字看节油

节油是制造汽车和使用汽车永恒的主题。制造厂家在不断地改进设计、改进工艺,其中一个目的就是要节油;使用者不断地实践,不断地研究探索,同样也是为了节油,为此还积累了不少的经验。这里给读者提供一些节油方面的数字,以此使读者了解节油的重要性和节油的方法。这些数据中,有的是研究人员通过实验得到的,有的是使用者     

汽车发动机起动和升温与节油

汽车节油驾驶是汽车驾驶操作技能的主要组成,熟练地掌握和运用这项操作技能驾驶汽车,一般可节油2%～12%.     

福田欧马可:以节油赛展示自身品质

欧马可突出的节油优势让众多在汽车方面见多识广的用户们惊叹不已。节油挑战赛为驾驶员提供了交流驾驶经验的平台,将欧马可"卓越品质"的节油理念共同分享,以开辟绿色货运、长效节能的探索之路。2012年12月31日,由中国交通运输协会主办,北汽福田汽车股份有限公司欧马可营销公司、北京福田康明斯发动机有限公司联合协办的首届"福田汽车欧马可&康明斯杯全路况节油挑战赛"启     

世界先进节油技术简介

随着汽车保有量的增长,汽车对石油的消耗量越来越大,如何在技术上实现节油?近日,记者采访了有关技术专家,并查阅一些资料,对现代先进的发动机节油技术进行了梳理:汽油发动机的节油技术多气门进气系统。增加气门数,提高进气量改善     

福田戴姆勒汽车树节油标杆 欧曼GTL独揽三项“节油冠军”

在"第5届中国国际卡车节油大赛"中,来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡——欧曼GTL,通过大赛严格测试获得3个"节油冠军",福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽5大奖项,连续4次荣获"节油冠军",助推欧曼占有率逆市增长。历届大赛上,欧曼都以最新的产品参加比赛,借助大赛平台检阅产品节油性能。首次参赛的欧曼GTL就以其卓越的节油品质独揽3项"节油冠军"大奖,创造了百km油耗34.65L的同类车型最好     

“三大障碍”造成节油型汽车行路难

“节油型汽车行路难”，这是目前中国汽车行业出现的一种非正常现象。一方面是国家政策鼓励、厂商生产热情，这是目前我国建设节约型社会、缓解能源紧张严峻局面的需要；另一方面则是地方设限、地方政府冷淡，节油型汽车却被众多城市的森严壁垒硬生生地挡在外面，难以大行其道。节油型汽车究竟该不该放行，正在引发新一轮的争辨。从目前来看，至少有“三大障碍”造成节油型汽车行路难。     

福田冲浪将节约进行到底

油价走高．环境污染加剧，节油、环保成为购车族目前最关注的因素。福田汽车以“节油、环保”为主题的“冲浪杯”节油挑战赛11月25日，在上海景文汽车销售有限公司举行。     

混合动力汽车节油机理研究

论述了混合动力汽车的节油机理，通过实例揭示了混合动力汽车节油途径。通过选用较小功率发动机、取消发动机怠速、控制发动机工作在高效区、控制发动机断油、适当增加电池SOC窗口以及回收再生制动能量等6项措施来降低整车油耗，可实现节油30％～50％的目标。     

汽车节油技术探讨

影响汽车油耗的因素很多,文中从汽车的结构因素及使用因素着手,探讨了汽车节油的方法与措施,如采用节油装置和混合动力系统及合理的驾驶技术等,以期从开发到利用的全过程获得更高的能源利用率。     

节油才是硬道理——卡罗拉节油极限挑战赛上海落幕

节油,似乎已经成为了目前汽车厂家卖车的不二法宝。此次在上海举办的卡罗拉节油高人选拔总决赛即2008全国城市汽车节油极限挑战赛——卡罗拉杯上海站决赛,就为我们真实展现了新技术加上合理的驾驶技巧,所能带来的节油效果。     

省油小知识

时常清理后备厢 许多人都习惯在汽车的后备厢放置很多物品。这些物品加重了汽车负担，也消耗燃油。时常清理后备厢，减轻汽车重量，就能够达到节油目的。一些华而不实的装饰品也会增加阻力，最好拆下来减少风阻以利节油。     

节油,从日常使用保养做起

汽车的燃料消耗量直接影响汽车的运行成本。随着我国轿车进入家庭速度的加快和石油价格的节节攀升,加上我国准备实施的以征收燃油附加税取代养路费,汽车节油的重要性越来越突出。对于汽车节油,驾驶员往往会注     

节油驾驶技术初探

<正>对于广大的驾车朋友来说,在安全行使的前提下,推广节油技术及措施,不仅可以有效地降本节支、节约能源,而且在保护生态环境方面的意义也非同一般。我作为一名有着30多年驾龄的汽车技师,在安全行车的同时,潜心钻研汽车的节油技术和先进的节油设备及节油措施,在实践中积累了一些经验,在此谈一点个人的浮浅认识,供大家参考。一、遵章守纪,确保行车安全是节油工作的基础行车安全是节油工作的基础,     

ZK-1型化油器油压自控器

当汽车装用ZK—1型化油器油压自控器后,随着各种工况的变化可自动调节或截断供油量。特别在发动机怠速、汽车减速、滑行和以发动机制动时,节油效果十分明显。道路试验表明,平均节油率为8%,在汽车减速工况时平均节油率达27.3%。     

国外汽车节油面面观

石油危机使世界各国在近年来都十分重视能源的节约。国外汽车工业发达国家为满足节油要求,对节油已有20多年的历史了。我国从70年代起开始这一工作,但距发达国家水平还有一定差距。本文简要总结国外汽车节油的一些成功经验,借以为我国节油工作提供有益的指导意义。 一、法规约束 主要由政府颁布一系列能源消耗法规。自从1973年世界石油能源危机以来,世界各国都先后制订了有关的能源政策以及限制汽车耗油的相应法规。例如美国在1978年颁布     

节能产品真的节能吗？

随着世界原油价格的提高,人们逐渐意识到节约能源保护环境的重要性,大量的汽车节能产品便应运而生了。这些产品真的能节能吗?面对各种各样的的产品,如何才能找到真正有效的?就这些问题笔者特地请教了“马春如汽车节能有限公司”的节能专家马春如先生。 据马先生讲,使用汽车节能产品应该是节油的,但有些节能产品的节油效果并不显著,而真正有效的节油产品只占市场一部份。因为目前的节能产品市