双雄会 NAVMAN N60i与新科GM-410C对比测试

提起导航仪品牌，新科在国内导航界可谓是独树一帜，而NAVMAN虽然在国内还是默默无闻，但在国际市场上绝非泛泛之辈，这次新到手的NAVMAN出品的N60i，和同样是4英寸宽屏的新科Shinco GM-410C放在一起，从一个使用者而不是工程师的角度，抛开冰冷的数据指标不谈，让我们看看洋枪和土炮到底孰优孰劣。[编者按]     

不可能完成的任务

<正>全新的M4究竟有多优秀?我们找来了两个与其并不相称的对手来验证一下:纯粹的911 Carrera和快得令人难以置信的GT-R。如果能够在这样的对比测试中给我们留下深刻印象,那么无疑M4就离完美更进一步了对于BMW旗下全新的M4来说,接下来的两天绝对是不寻常的日子。如果按照老套路,将奥迪和奔驰等老对手同新M4来个对比测试,那么无异于浪费大家的时间:RS5用尽全力,大概只能远远地看到M4的那4只排气管;而充满魅力的C63 AMG则将在今年晚些时候进行换代。这样一来,这场对比测试将变得毫无悬念。     

东风日产骊威 自动超能型

又一个长期测试开始了，这一次骊威的半年时间长期测试让我们大家都很兴奋，不仅因为它是新车，更因为它是我刊独立完成长期测试的第一款车型。[编者按]     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威半年长期测试（终章）

半年的时间其实也很短，特别是对于我们做杂志的人来说，只是代表6本《汽车杂志》而已。而对于赛威来说，这可能是它很辛苦的半年，在这半年中，它跟我们一起经历了广东的风风雨雨，见识了各国的汽车兄弟。跟赛威在一起的日子，大家都痛井陕乐着。     

单钢轮振动压路机技术经济性终极对决(下)

长期以来,业内关于机械式与全液压式压路机的讨论从未停歇,孰优孰劣至今未形成放之业内皆认可的公论。虽然两类压路机支持者的观点并不统一,但并未妨碍它们在整个市场上长期此起彼伏亦可圈可点的表现。本期我们刊出万汉驰先生对于机械式与全液压式压路机更全面的剖析与论述的文章,与大家共同品读。     

速食音响 07款雅阁2.4原车音响测试

顺德是个物阜民丰的好地方．除了大家都很熟悉的几个家电巨头之外，还有钢材、塑料、花卉行业也是在国内乃至世界都有举足轻重的地位，不过我最喜欢的还是它极具国际水平的美食。好!这话题我喜欢!哈哈，这就是我最钟爱的业余兴趣!我们今天就先不讲音响，讲——“吃”![编者按]     

奔驰E63 AMG：Ah My God

无论在哪个市场上，宝马和奔驰都是一对割舍不开的对手，你也很难界定二者孰优孰劣。不过奔驰还是有两样东西能够深深吸引我这个宝马的死忠分子的——G系列和AMG车型。前者的硬派越野风格，是你无法在宝马品牌上享受到的；而后者所带给你的那种激动，也令你欲罢不能。因此当我得知有机会试驾到E63 AMG的时候，着实兴奋了一阵。虽然我们很希望能够同期进行M5的试驾，但由于某些原因M5、M6早已被束之高阁了。     

重型设备运载车转向机构的设计与计算

介绍了重型设备运载车的转向机构型式和5种转向模式，要实现这5种转向模式，必须将轮轴设计成机械上相互独立的形式，独立和多轮转向机构只能采用电传操纵方式。文中分析了其电传动力转向系统的要求和特征，对其驱动连杆机构进行了优化设计，取得了良好的设计结果，为该车转向系统的控制与操作提供了必要的数据。     

单钢轮振动压路机技术经济性终极对决(上)

正导语:长期以来,业内关于机械式与全液压式压路机的讨论从未停歇,孰优孰劣至今未形成放之业内皆认可的公论。虽然两类压路机支持者的观点并不统一,但并未妨碍它们在整个市场上长期此起彼伏、亦可圈可点的表现。本期我们刊出万汉驰先生对于机械式与全液压式压路机更全面剖析与论述的文章,与大家共同品读。     

一切以数据说话七大项目真实测试

加速、减速、噪音、蛇形绕桩、麇鹿测试、转向回正、转向不足这七大试车项目只是整个“专业媒体试车标准”里的一个部分。而且很多国内媒体也都有这些项目的测试操作。但无可比拟的是。买车试车可以使我们集中、到位地对每台车进行所有项目的多次测试。     

三款嘉实多润滑油体验报告

一直以来就想把专业的润滑油测试报道呈现给大家，但因为测试手段所限，所以未果。当厂州机械科学院可以为我们做油品检验，并提供残油分析时，便觉得测试报道“有戏”了。既然有专家作为后盾，我们希望这次测试除了权威、客观和公正外，还要增加亲和力。所以我们特意找了三位车主（其中一位是我们车辆测试编辑），     

长途测试第三季

亲爱的读者朋友们，进入年底，我们的买车测试小组还在不解地努力着，这一次我们依然为你提前购买了5辆家庭轿车。它们是：一汽大众新宝来、一汽大众速腾、奇瑞A3、东风悦达起亚福瑞迪，以及东风日产骐达。此行我们的目的地是吉林长春，往返超过1000公里的路程足以让我们对这5款车进行深入的了解。我们为每辆车配了两名试车手，他们将从不同的角度对这5款车作出中肯的评价。     

温故知新 昊锐长期测试开篇

应读者的要求，我们请昊锐来编辑部多待些日子，以便我们能更细致地帮助大家去体会它的方方面面。     

西部摩市大揭秘——四川很有希望——四川摩托车市场巡游记

孰霸西部，孰霸中国。就摩托车市场而言，也可以换一句话说，孰霸四川，孰霸西部。这有佐证。 四川是中国西部人口最多的省份．巨大的市场空间毋庸置疑：四川是中国少有的集平原、丘陵、山区于一身的地区．它可将形形色色的摩托车拥入怀中：四川是中国输出民工最多，也是目前返乡民工最多的地区．潜在的摩托车购买力无人能及：四川因毗邻重庆，是最早大面积风行摩托车的地区，就目前经济发展状况．还将继续是摩托车风行的地区。     

北京←→广州飞度、思迪万里行（下）

这次“回娘家”参观厂家的生产线给大家都留下了深刻印象，重要的任务完成了一项，日程也已过半，我们几个就开始筹划回程安排，而最终我们选择在韶关与开封停留，既保证了测试任务又游览了风景与古迹，整个行程下来可以说不虚此行![编者按]     

假期C5长期测试

大家都在用各自的方式享受难得的假期，至于C5它在十一长假里可没有放松对自己的要求，依旧是天天跑跑颠颠忙得不亦乐乎。     

凯美瑞2.4V用车成本调查

凯美瑞2．4的这款G—Book版本已经在我们编辑部测试了很久，单独测试、对比测试和长途测试都已经被编辑部的同事们转了一圈了。这期做什么内容，能够让大家从比较容易忽视或比较难以获取的渠道更全面的了解这款车也实在让我们费了一番思量。最后大家一致把目光集中到了它的使用成本上。     

迎头赶上——2008WRC墨西哥站

斯巴鲁车队的二号车手阿特金森在赛前表示,他有望在这次比赛中冲击最好成绩。这对于在墨西哥站已经两次夺冠而在瑞典站意外撞车的勒布来说,是不是构成压力呢?瑞典站大获全胜的拉特瓦拉对于墨西哥一战也是来势凶猛。孰胜孰败,我们拭目以待。     

汽车转向系统计算机辅助测试

本文介绍了利用计算机辅助完成重型越野车转向系台架试验的原理、思路以及相关的软硬件等。在系统测试中，采取一种以固定时间片定时查询的方法实现系统数据的实时采集。试验表明，只要设置合适的时间片，系统便完全可以实现“实时”工作模式。     

全面解剖——4车场地测试数据一览

在上期杂志中，我们为你带来了最新的4车长途测试体验，但这显然还不能满足你对这4款车的好奇心。在本期，我们将这4款车开到了专业测试场地中，通过一系列的项目和专业测试仪器，将这4款车逐一做了一次深入体检，超过10项的体检后，这4款车将把最真实的一面展现在你的面前，而在最后我们还将为你一一解说其中奥妙……