多学科视角下的供应链信任问题研究

信任是一个涉及心理、社会、经济以及文化等多个学科领域,具有多维度多层次特点的复杂的概念。本文综合不同学科对信任的研究结论,分别从内涵、类型、维度、影响因素、产生机制、作用等方面对多学科视角下供应链信任的研究脉络和最新研究成果进行综述和梳理,并从行业研究情境和信任的状态诊断与动态演化角度提出供应链信任未来的主要研究方向。     

供应链企业信任关系影响因素的研究进展

在当今日益激烈的市场竞争环境下，竞争不再是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，供应链整体竞争力很大程度上取决于供应链企业间的信任水平，信任可以促进交流与合作。因此培养企业间的信任是提升供应链管理水平，提高企业合作效率的有效方式。本文在对信任、供应链信任进行概念辨析的基础上，对影响供应链内企业间信任的因素进行了综述，并提出了未来的研究方向，为进一步的实证研究打下一个良好的基础。     

汽车行业供应链中成员协作信任与冲突研究

我国汽车行业正处于创建自主品牌,从传统的供应链向电子化、信息化、同步化转型 过程中,信任与冲突是汽车供应链协同整合的关键因素.针对汽车行业供应链特性及发展趋 势,构建了基于契约信任、知识信任、信誉信任的跨组织信任协调机制,并构建了汽车行业 供应链成员协作信任机制与关系、流程、任务3种冲突的关系模型,研究了不同协作类型供 应链的信任与冲突,指出信息与知识共享是我国汽车行业供应链转型建立信任、解决冲突的 必要措施.     

B2C电子商务中信任问题与对策研究

目前,B2C电子商务在我国得到了较大的发展,但是信任关系依然是制约其发展的主要因素.本文从消费者的购前、购中、购后三个环节分析了目前信任关系中所存在的问题,并对问题提出了相应的解决方法,以此来推动我国B2C电子商务的迅速发展.     

基于消费者对网上交易信任模型的研究

网上交易对于网络商家来说,获得消费者信任是重要的因素,本章从消费者个性、供应商特征及其网站特色和供应商和消费者之间的相互作用3方面来源进行分析,结合企业受信任的3要素,建立信任的来源模型,并得出消费者对供应商的诚实判断最为困难的结论。     

信任传递在网络营销中的应用

目前,可以说绝大多数网上广告、网上商品展示或网上商业活动其实很难引起人们的注意,更不会引起人们的购买欲望,其中主要的原因是缺乏网上信任感。本文从信任缺失的表现入手,分析了在网络信用体系还不太健全的情况下,如何去争取和愉递信任感。     

基于PKI的交通运输信任体系框架

随着我国道路基础设施建设及智能交通的快速发展,面向智能运输系统的信任体系研究成为一个重要的研究方向。本文立足于对国内外信息安全应用现状的分析,提出以面向智能运输系统的公钥基础设施为基础,构建面向智能运输系统的信任体系,实现智能运输系统中车-车、车-路以及车-人的安全通信与协调。     

关怀如春，行如风

服务顾问总动员只为一个钥匙扣？车主主动给4S店道歉？这个细节里我们读到了真诚和信任。东风Honda对车主的真诚，车主对于他们的信任。东风Honda的每一根神经里，都渗透着任劳任怨的服务精神。     

我们的选择

这次做稿之前，想到新年将至，该有些新的风格了，于是这期找来三个不同类型的车主，运动型王铖、时尚型王彦和商务型胡磊。听听三种车主对自己座驾的选择吧，或许对您购车有不小的帮助。     

英语专业学生口语学习动机调查与分析

本文以问卷调查的研究方法,对英语专业学生口语学习动机类型做了调查。研究结果显示,1)英语专业学生口语学习过程中“融入型”动机、“工具型”动机与学习者的努力程度均成正比关系。2)英语专业学生口语学习以“融入型”动机为取向。     

汽车辅助制动系统及试验方法研究

介绍辅助制动装置的类型及原理,并对Ⅱ型和ⅡA型试验的要求和试验方法进行阐述。通过模拟坡道试验,验证排气制动和缓速器对标准的满足性,并给出相应建议。     

信任：用户对产品的最终诉求

用户对产品的诉求，除了优良的产品性能、可靠的产品质量、可接受价格范围内较高的性价比，优良的售后服务等基本诉求外，还有企业良好的形象、响亮的品牌，较高的知名度，良好的口碑和信誉等更高层次的诉求。上述诉求归结在一起，即为用户对产品的“信任”。“信任”是上述全部或绝大部分诉求满足的集中体现，是产品在用户心中的综合反映，单一或少数诉求难以形成“信任”。     

东风本田杰德

幸福是什么？幸福是彼此之间的信任和包容，这不仅仅是爱人之间的信条，也可以是人车之间沟通的基石。杰德就是一位可信任的爱人，它拥有一颗宽广的内心，灵活多变，不拘一格，包容的内在总能满足你的各种需求。     

城市快速路辅路功能定位分析及设计标准

该文结合我国城市快速路发展实际,分析了城市快速路辅路在规划设计层面的一些基本问题,提出快速路辅路基本职能分三种:服务职能、集散职能、通道职能。辅路因设置目的不同及所承担的任务不同,可划分为不同的类型,即标准服务型、集散型、服务-集散型、综合通道型。每一种类型又都具有各自不同的交通功能及选型条件,以及相应的设计标准和建设规模。该文还结合典型的案例进行了说明。     

汽车故障类型

汽车可能由于各种原因而产生的故障，按照故障率函数特点可把故障分为三种类型：早期故障型、偶然故障型和耗损故障型。如图所示为著名的浴盆状故障率函数曲线。     

从顾客满意到顾客信任

顾客满意和顾客信任是两个层面的问题，如果说顾客满意是一种价值判断的话，顾客信任则是顾客满意的行为化。如何使两者达到一种有效的结合，是汽车维修企业的经营者应该思考的问题。     

我国汽车产业知识产权开发的路径研究

文章从企业内、外部条件以及竞争对手的内部条件考虑,将汽车产业知识产权开发的路径分为以我为主型、战略联盟型、技术引进型、局部市场空间型和委托开发,对每个路径分别给出了一个案例并指出这一路径所适合的企业类型.     

读者信箱Q＆A这＂箱＂有＂礼＂啦!

作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。     

读者信箱Q＆A 这“箱”有“礼”啦！

作为联络读者与《车主之友》的重要桥梁，读者信箱与广大读者、车主朋友们一起走过了无数岁月。在这些值得回味的日子里，“读者信箱”一直把给“读者”、“车主”实实在在的帮助当做追求和目标，同时，我们也感受到了广大读者、车主热情洋溢的支持和无比珍贵的信任。     

从容有度，誉满征途

大部分识货的朋友都说王涵宇的车无论面子里子都有辉腾的范儿,“但也真有不懂车的人,不太了解斯柯达这个一百一十多年老品牌的,完全看走了眼,琢磨半天车标之后愣是往自主品牌身上想。”王涵宇说起趣事,笑呵呵的,颇不在乎。“车的好坏,开车的人最清楚。”王涵宇流露出对车辆性能的十二分信任,这种信任,来自于实际使用中的一点一滴。2010年6月至今,10个月的时间,13000km的里程,王涵宇有了实践,有了发言权。