8m^3抓斗挖掘泥船挖泥系统设计

介绍由国内新开发设计、结合引进国外先进技术和关键技术设备开发的大型抓2挖泥船挖泥性能,涉及抓斗机的性能参数、抓斗机及抓斗的结构特点、传动装置型式、安全保护及报警装置、自动化作业监视装置等内容。     

载重量3500t化学品船动力装置设计

按CCS规范★CSM对载重量3 500 t化学品船动力装置进行设计,考虑化学品船动力装置设计的特殊性,使设计既满足功能的特殊性要求,也符合国家有关技术规范,保证船舶的实用性及安全性.     

8m3抓斗挖泥船挖泥系统设计

介绍由国内新开发设计、结合引进国外先进技术和关键技术设备开发的大型抓斗挖泥船挖泥性能,涉及抓斗机的性能参数、抓斗机及抓斗的结构特点、传动装置型式、安全保护及报警装置、自动化作业监视装置等内容。     

节能措施在10m~3抓斗挖泥船上的应用

由于抓斗船具有技术含量高,机械设备复杂,自动化要求高,单位排水量装机功率高于普通运输船等特点,且节能减排的作用将更为明显,研究设计了10 m3抓斗挖泥船。介绍了10 m3抓斗挖泥船的工作方式和良好性能,通过在该船实施6条节能减排措施,从而达到节能环保、绿色的目的。     

678箱集装箱多用途船动力装置选型

阐述了678箱集装箱多用途船动力装置的特点和主要设备的选型，对轴带发电系统、辅柴油机转速、热油系统、环境保护等也作了介绍。     

2m~3抓斗挖泥船改型设计

2m~3抓斗挖泥船的船型、主尺度、设备等方面的优化,使改型船总体性能较原型有较大提高。改进后效果理想,经济效益和社会效益显著,具有推广价值。     

1500t成品油船动力装置设计特点

1 1 500t成品油船概述 1 500t成品油船主要装载汽油、柴油,航行于福建至大连的近海航区.根据船东任务书并按入级规范要求进行设计,经中国船级社武汉审图中心认可,现已投入建造.     

8000米^3冷藏船动力装置与冷藏设备的设计

本文主要阐述冷藏船动力装置与冷藏设备的特点及主要设备的选型,并对设计中三个主要问题——中心冷却系统,主辅机使用重燃油系统及5RTA52机平衡减振对策进行较深入的探讨。     

350 m3/h斗轮挖泥船疏浚系统设计浅述

本文简要介绍斗轮挖泥船的疏浚系统中的挖掘吸入、台车钢桩和液压等系统的设计特点。     

挖泥船台车移位系统设计分析

本文介绍部分类型的挖泥船在疏滩过程中，进行船舶移位的几种方式及其优缺点并重点对定位桩台车的移位、升降桩系统作分析。     

新型17m航政艇动力装置的优化

本着“国内领先,省内一流”的宗旨,对17m航政艇动力装置进行优化设计。在其功能、性能不变的情况下逐步提高船舶的性价比,并保证船舶的安全性、操纵性、舒适性和美观性。     

海事系统60 m级巡逻船总体设计

介绍交通部海事局60 m级巡逻船的主尺度、总体性能、总布置、主要设计特点及主要论证过程。     

小型玻璃钢艇动力装置对通信影响的研究

本文以短波单边带电台通信系统在982小型玻璃钢船艇上进行通信使用试验为基础,叙述了982小型玻璃钢船艇动力装置产生的干扰对通信的影响,并对动力装置产生的噪声、场强、火花干扰进行了实际检测、分析,提出了改进供电系统的方案、途径及消除干扰的技术措施,并进行了实际通信试验研究。     

江苏海事15m玻璃钢巡逻艇供电系统的改善

通过对现役小型公务艇供电系统改造过程的介绍,有效地解决了原配电系统单相交流供电不稳定这一难题,改善了船员的工作环境,也为新造船在供电系统的设置方面提供了新的思路。     

喻消02艇动力装置及消防系统设计

渝消02号消防艇是一艘单底单甲板圆舭快艇型,双机、双桨、双舵的高速消防艇。主体为全钢质全电焊纵骨架式结构,上层建筑采用铝合金结构。考虑施救时要临时拖带难船,主体结构适当加强。该艇主要用于重庆至涪陵水域沿岸设施及所有船舶的消防,航区为C级航区J级航段。     

200t高速穿浪双体渡船喷水推进器设计

穿浪双体船作为一种有着优良快速性与耐波性的新船型,在海上高速运输方面显示出了普通船舶无可比拟的优势。而喷水推进器作为一种适于高速船舶的新型推进器,其技术也日臻成熟,有着广阔的发展前景。目前,众多高速穿浪双体船采用了喷水推进器,实践证明了其卓越的综合航行性能。本文以200t高速穿浪双体渡船为例,进行了喷水推进系统主要参数的计算、校核以及双体船航行特性曲线的绘制。     

90m长江餐饮娱乐舫方案设计

结合环境因素和使用要求,综合考虑90 m长江餐饮娱乐舫的外观及总布置设计,充分利用各层甲板面积,使得空间使用合理、通道等设施使用方便,整体与环境协调。     

7500t自卸水泥船组的推船吊马设计

根据2001年6月21日签订的合同,澄西船厂为日本NKK公司建造的7 500t自卸水泥船组中的推船"拓海丸"已于2002年5月13日顺利下水.现就下水的实施情况作一分析介绍.