大吨位塔机悬臂拼装上承式拱桥劲性骨架施工技术

以向莆铁路FJ-3A标尤溪大桥1-140m劲性骨架拼装施工为依托,阐述大吨位塔机分节吊装,采用千斤顸斜拉扣挂法悬臂拼装铁路桥劲性骨架施工技术。     

钢管混凝土系杆拱桥劲性骨架整体吊装设计与施工

钢管混凝土系杆拱劲性骨架整体吊装施工具有工艺简单、工期短、对航道影响小、易于质量控制、安全风险小和施工投入少等优点。介绍了某跨运河系杆拱桥劲性骨架施工的总体设计、结构分析要点以及上部结构施工方案。     

跨越峡谷大跨度提篮拱桥拱圈外包混凝土悬空模板设计与施工

云桂铁路南盘江特大桥为世界最大跨度的客货共线铁路上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,主跨416m,拱圈距离江面高260m,拱圈外包混凝土达2.4万m3,采用传统的支架模板结构形式无法满足安装要求。以劲性骨架为受力依托,研发缆索吊二级提升平台吊装模板,利用吊杆将模板体系悬吊于空中。本模板系统结构受力明确、重量轻、安装安全简便,在南盘江大桥成功应用,顺利完成了施工任务。     

澜沧江特大桥钢管拱劲性骨架二次竖转施工关键技术

新建铁路大瑞线大保段澜沧江特大桥全长528.1 m,主跨为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,劲性骨架为钢管拱结构,拱肋安装采用二次竖转方案施工,用于拱肋吊装的主要起重设备缆索吊机最大吊重80 t。     

斜拉桥索导管测量定位及精度分析

介绍了辽宁(营口)沿海产业基地民生路大桥,斜拉桥主塔施工测量控制过程,主要包括索导管、劲性骨架、模板定位等。     

某大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工

钢管内填外包混凝土,钢管表面不外露,将钢管混凝土作为施工的主要劲性骨架的这类桥梁一般被称为钢管混凝土劲性骨架桥梁。详细介绍某大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥中劲性骨架的预制与安装以及混凝土的浇筑过程,可为今后大跨径钢管混凝土劲性骨架桥梁的施工提供参考。     

某大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥的施工

钢管内填外包混凝土,钢管表面不外露,将钢管混凝土作为施工的主要劲性骨架的这类桥梁一般被称为钢管混凝土劲性骨架桥梁.详细介绍某大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥中劲性骨架的预制与安装以及混凝土的浇筑过程,可为今后大跨径钢管混凝土劲性骨架桥梁的施工提供参考.     

劲性骨架施工法

劲性骨架施工法(也称米兰法或埋置式拱架法)是利用先安装的拱形劲性钢桁架(骨架)作为拱圈的施工支架,并将劲性骨架各片竖、横桁架包以混凝土,形成拱圈整个截面构造的施工方法。劲性骨架不仅在施工中起到支架作用,同时它又是主拱圈结构的组成部分。下面以重庆万县长江大桥的施工为例,介绍劲性骨架施工法。     

140m跨度钢管混凝土劲性骨架拱施工方案与仿真分析

针对福建省内某140m跨钢管混凝土劲性骨架拱桥,对钢管骨架制作和脱架方案进行了设计,并计算了转体施工的索力、重心、启动力矩,作为转体施工控制的依据。利用Midas有限元软件对施工过程进行了仿真计算,计算结果表明施工过程中桥梁应力和变形均满足要求,且与实测结果相吻合,保证了施工过程的安全可靠,这可为以后同类型拱桥的施工和监控提供借鉴。     

劲性骨架拱桥主拱圈混凝土四工作面浇筑法

为研究受力合理、施工方便、经济性好的劲性骨架拱桥主拱圈混凝土浇筑工作面设置方法, 以南盘江特大桥为对象, 分析了从两拱脚对称浇筑第1环混凝土在劲性拱骨架上产生的瞬时应力变化过程, 做出了劲性骨架主要控制截面的应力过程线, 提出了在全拱纵向对称设置4个工作面的主拱圈混凝土浇筑方法, 并将工作面分别设置在拱脚截面和控制性应力过程线峰值处, 使半跨内2个工作面上混凝土在劲性骨架中产生的应力增量异号, 以抵消部分应力; 通过分段拟合绝对控制应力过程线上升段和下降段的连续函数, 合理调整了混凝土的浇筑长度和顺序, 降低了劲性骨架的瞬时应力和变形; 讨论了四工作面浇筑法的施工操作性和经济性, 并采用该方法分析了南盘江特大桥主拱圈第1环混凝土浇筑过程中劲性骨架的应力和变形。研究结果表明: 拱脚管内混凝土应力过程线为控制性应力过程线且为单波曲线; 提出的先跨内、后拱脚, 并按拟合函数计算的长度进行南盘江特大桥混凝土浇筑的四工作面法是合理的, 该桥劲性骨架最大瞬时拉、压应力分别降至0.4和23.5 MPa, 被较好地控制在材料强度范围内, 拱顶无上挠, 最大瞬时下挠和环末下挠分别为192、82 mm, 拱轴线不发生反复变形; 四工作面浇筑法所需设备和人员较少, 具有良好的操作性和经济性, 适合于劲性骨架拱桥主拱圈混凝土浇筑, 可为同类桥梁采用。      

探索改善收入分配的经济增长模式

缩小收入差距,一方面要完善收入分配机制,另一方面需要探索有利于公平分配的经济增长模式.生产决定分配;经济的发展模式会直接影响不同劳动群体的收入分配.从我国劳动人口多,农村人口所占比例大的实际出发,应大力发展劳动密集型产业提高劳动者的收入;加快农业生产方式的转变,拓宽和延伸农业的内涵,发展现代农业提高广大农民的收入;发展社会经济提高困难群体的收入.广泛增加就业岗位,实现充分就业,是缩小贫富差距,大面积消除贫困现象的有效途径;是实现社会公正的必要条件.     

ESP视阈下艺术英语课程教法研究

基于ESP理论视角,文中以艺术表演专业为例,结合案例分析了艺术英语教学中采用交际语言教学法、任务型教学模式和"翻转课堂"教学模式的具体操作方式。这几种模式体现了以"学习者为中心"的理念,能有效地培养学生职场英语运用和交流的能力。     

船员英语学习需求与教学措施

航海是一种国际性的职业,船员的特殊的职业决定着他不可能像普通学生一样拿出数年的时间来进行学习和研究,之后又每天按部就班地学习和复习。因此,本文拟从船员的需求、阻碍学习的因素、对待语言的态度以及应采取的措施等方面分析船员英语教学的所需和对策。     

京承高速潮白河大桥方桩施工技术

结合工程实际,介绍了桥梁结构中方桩施工机具选择、施工技术以及方桩施工中应注意的问题,可为类似结构的施工提供有益的借鉴。     

景德特大桥深基坑支护技术研究

针对石济客运专线景德特大桥深基坑地质条件,综合分析了钻孔防护桩加止水帷幕方案和钢板桩围堰方案,通过比选,最终采用钢板桩围堰的支护形式。通过合理布置腰梁和支撑体系,并采用理正深基坑7.0进行整体建模和分析计算,围堰和腰梁、内撑的强度和刚度均满足要求。经过施工监测,钢板桩的实际变形与计算结果相符,保证了承台施工的安全。可为同类工程的设计和施工提供有益的参考。     

重装备公路投送能力建设对策研究

重装备公路投送是重型武器装备短途倒运的主要方式。简述了重装备公路投送的优点和运用方式,分析了国内外重装备公路投送能力的现状,并从投送装备建设、运力运用机制、保障能力建设、投送综合演练和动员机制5个方面提出了加强重装备公路投送能力建设的对策。     

高职教育人才培养模式创新的基本理念

创新高职人才培养模式是解决目前高职教育人才培养和社会脱节问题的必然选择。本文分析了高职教育的特点,从而归纳出高职教育人才培养创新的基本理念,以期为高职教育人才培养模式创新提供一个理论思路。     

一切为了广大人民群众的健康

1 超级健康客车 福田欧辉一手抓复工复产,一手抓疫情防控,不仅保质保量完成了2075辆北京公交产品交付任务,更是在疫情防控方面做出了突出贡献.3月31日,新一批北京援鄂医疗队凯旋归京,抵达首都国际机场.接到接机护航任务后,福田欧辉客车第一时间启动专项措施,抽调专业人员,联合多部门成立接机"护航保卫队",特别集结17辆福...     

地铁明挖车站模板施工方案优化设计

优化设计地铁明挖车站模板施工方案,对经济、高效、保质量、保安全地修建城市地铁有着十分重要的作用。其优化设计必须了解、掌握模板工程现状、地铁基本施作方法、不同施作方法的基本特点,并根据业主工期策划要求,拟定模板施工的基本方案。在此基础上,根据不同荷载控制效应组合,确定模板支架的检算荷载,分别对模板、次楞、主楞的强度、挠度及立杆、水平杆的稳定性等进行检算。通过检算正确确定模板、支架的规格、类型与结构构造的基本要求与结构尺寸,确保其施工安全与质量。     

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针对Access系统对城市公交调查数据的分析处理存在功能单一,通用性较差,不适合用于对于数据结构较为复杂的数据进行分析的不足与不便之处,本文系统地介绍了一种新的城市公交规划调查数据分析处理系统。该系统能够较好的克服这些不足,它具体包括：(1)城市公交调查及数据处理分析：调查项目、调查表格、调查指标;(2)城市公交调查数据库设计：调查数据输入格式、中间数据库、输出结果;(3)软件开发：总体设计、界面设计、模块设计、输出设计。