我国EDI工作开展概况

自１９９０年起，我国海关总署、经贸部、商检局、中国银行、广东省和上海市等部门、省、市都不同程度地开展了ＥＤＩ工作的试点和应用，并制定了标准、建立了网络、进行了系统和软件开发、科研工作。     

青藏铁路铺架施工综合技术

简要介绍了新建青藏铁路自然条件、铺架工程特点、难点及采取的对策,介绍了青藏铁路轨道工程科研项目.重点阐述了青藏线铺架施工组织设计编制的主要内容,论述了铺架工程总体方案、工期的确定、计算了铺架有效时间、分析了各区段铺架作业指标,制定了确保铺架工期的主要措施方案.     

新建铁路桥梁遮板预制技术

介绍了桥梁遮板工厂化预制技术,研制了实现板面平直、转角光滑、预埋件位置准确、不漏浆、易排气、便于拆卸的模板,开发了钢筋定型胎具和振动台,采用了蒸汽养护手段,生产出表面平整、光洁度好、色泽一致、气泡少的遮板产品。     

制动夹钳单元可视化装配工艺应用研究

针对制动夹钳单元传统装配工艺的局限性,提出了基于三维模型的装配工艺可视化、精细化设计思路;对可视化工艺流程的需求调研,搭建了可视化工艺系统,实现了工艺编辑、流转发布、终端显示、问题反馈与解决、可视化质量检验以及关键数据采集等多项功能,提高了装配工艺的可读性、指导性和权威性,增强了工艺人员、车间操作人员以及质检人员的工作效率,提升了生产和产品质量管理水平。     

世界铁路重载运输技术的运用与发展

简述了铁路重载运输和国际重载协会及重载会议的起源与发展,综述了世界铁路各国重载技术概况,并在编组数量、年运量、轴重、标准、管理、经济效益等方面进行了对比分析,阐述了世界各国重载关键技术和发展方向,提出了中国铁路重载运输应关注的问题,展望了其未来发展。     

北京地铁房山线B型车辆转向架

介绍了北京房山线地铁车辆转向架的主要技术参数、主要零部件结构和性能。对构架、车轴、车轮、轴箱体、牵引装置等重要部件进行了结构强度计算分析,对整车进行了动力学仿真,此外,还对构架进行了静强度、疲劳强度试验,对整车进行了动力学试验,各项结果表明转向架均满足标准要求。     

强基固本 狠抓落实努力提升企业经济运行质量

最近几年,随着铁路建设的大发展,中铁十一局集团公司的经营工作实现了较大突破。先后成立了7大区域经营部,初步形成了覆盖全国的经营网络;先后中标了太中银、武广铺轨、哈大铺轨、武汉动车段、重庆集装箱、西格二线、包西铁路、准朔、沪宁、京石、汉宜、石武、渝利等一批路内重点工程,     

开展安全优质达标建设 不断提高物质管理水平

安全优质达标建设就是建管理、建规范。石家庄铁路分局物资分处通过开展安全优质达标建设，发挥了企业物资的职能作用，加强了各项基础工作，提高了物资管理整体水平，规范了供应秩序，保障了物资供应，健全了安全落实机制，提高了物资队伍的思想、业务素质、服务意识、爱岗精神。     

非洲高温干旱强蒸发地区抗渗混凝土施工技术

就高温、干旱、强蒸发环境对抗渗混凝土的影响进行了分析,从抗渗混凝土作用原理,高温、强蒸发对新拌混凝土性质的影响,对混凝土硬化性质的影响,外加剂的使用4个方面进行了论述;提出了采用缓凝、补偿收缩、温度控制等解决方法;进行了水箱抗渗混凝土配合比设计、混凝土浇筑、养护及施工缝处理等技术研究;解决了防止了水箱混凝土的微裂缝,满足抗渗要求的问题,达到了水箱不漏不渗的效果。     

傅志寰副部长在中国铁道学会第四届代表大会闭幕式的讲话

各位代表、同志们: 经过大家的共同努力,中国铁道学会第四届会员代表大会就要圆满结束了。这次大会,审议通过了三届理事会工作报告,修改并审议通过了铁道学会新的章程,选举产生了新的第四届理事会,表彰了一批先进单位、先进集体和先进个人,听取了华茂昆总工程师的学术报告。代表们对当前形势和学会的工作展开了热烈的讨论,提出了许多很好的建议。我们开了一个民主、求实、团结、奋进的大会,开了一个继往开来的大会,开了一个向21世纪进军的动员大会。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化

对哈大线接触网锚段关节的设计特点进行简要分析,提出了我国电气化铁路接触网锚段关节设计存在的问题和改造方案。通过论证后指出,我国既有线已采用的3跨、4跨锚段关节稍加改造,即可满足列车2 0 0km/h运行速度需要