共查询到10条相似文献，搜索用时 625 毫秒
1.
2.
当前，汽车修理企业在建立销售、维修与配件供应“三位一体”的过程中，遇到的一个突出问题是：如果配件库存量较少，配件供应跟不上，造成因待料而延误修复期限，影响企业的声誉；如果配件库存量较大，则配件会占用过多的资金，造成储存成本上升，直接影响企业的经营效益。配件供应率与储存成本之间的矛盾一直困扰着汽车维修行业的配件供应部门。本文力求从科学和实用的角度就如何提高汽车配件供应率并降低储存成本作一探讨。 相似文献
3.
4.
5.
介绍了售后配件BOM与工程BOM和制造BOM的关系,并针对配件BOM的需求特点阐述了配件管理的基本要点:零件的层级结构关系、车辆的配置特征与配件使用表示法、零件的替代链等,以及售后运作过程中如何从整车物料特征快速准确获得正确配件的离线和在线解析方法。 相似文献
6.
进口发电机调节器(generator regulator)在使用中损坏又无相同型号配用时,就产生了代用问题。由于进口车型较为复杂,所以调节器损坏后的代用问题就更为突出,所以调节器损坏后的代用问题就更为突出,大都只好利用国产调节器代替使用。 调节器的代用务须调节器与发电机配套,应 相似文献
7.
8.
9.
10.
社会在发展，世界在变幻，在千奇百怪的交通事故成因中，如今又增加了一种新的因素——使用劣质配件。在假冒伪劣充斥各个领域的今天，出现劣质汽车配件倒不足为奇，但它引起的危害后果是非常可怕的，它直接关系到人们的生命财产安全，不仅谋财，且还害命。农民张某靠 相似文献