我国将加快人民币可兑换的进程

The Renminbi (RMB) circulation in neighboring countries and regions is preparing the ground for its future goal of becoming a currency that can be exchanged freely on the international market, an official with the central bank told the Beijing-based Outlook news magazine recently.     

船型开发亟待提速

北京市西城区月坛北街5号,．这个地址对于很多中国造船人来说，并不陌生。别看不起眼。但它却是中国船舶工业的“心脏”。该院的门口两侧，悬挂着两块牌子：一块是中国船舶工业集团公司,另一块是中国船舶重工集团公司。进大门往右拐，一栋略带俄罗斯风格的红色小楼映入眼帘。它虽然不高,却很醒目，给人的感觉是．庄重而典雅。在这座小楼里,记者采访了中国造船工程学会理事长黄平涛。     

提高高校创新能力加快创新型国家建设

高校作为国家创新体系的重要组成部分,在创新型国家的建设中发挥着重要的、无可替代的作用。如为国家培养高层次人才,促进国家高科技创新,为国家科技交流和合作搭建桥梁,为企业提供人才基础和技术支持。为了更好的服务于创新型国家的建设,高校必须提高创新能力,并尽快解决高校在各方面存在的诸多问题。     

通往低碳之路:新能源发展刻不容缓

通往罗马的道路不止一条,通往低碳经济的道路也是如此,开发利用新能源就是途径之一。发展低碳经济和新能源已经成为世界各国发展的战略目标和现代经济发展的重要取向。     

中美航运政策比较

比较分析了我国与世界海运强国美国的航运政策,以进一步推进我国航运事业的发展.     

找好方向 在危机中加快港口建设发展

2009年,烟台港集团采取了"开源"、"节流"、"抱团"、"建设"等一系列措施,增加效益,增强实力,并把经济危机作为快速大规模建港的有利时机,加速发展。     

转型发展催动政府职能转变

中国造船产能的急剧扩张与世界航运市场需求的持续疲软,一直备受业界关注。对于中国造船业而言,在产能和需求严重失衡的情况下,转变发展方式势在必行。但如何转却是个不小的难题。在今年全国两会上,全国政协常委、上海市造船工程学会理事长张圣坤在接受本刊记者采访时指出,转变发展方式的关键是政府职能的转变,没有政府职能的转变,就不可能有发展方式的转变。     

世界船员市场回顾和展望

全球航运业已面临人力短缺的情况，如果不培训合格的高素质海员，在将来我们会缺乏很多的人力来配备船舶，让我们来分析一下现状。     

抢抓机遇加快湖北航运发展

党中央作出实施西部大开发的战略决策和我国加入WTO的进程明显加快,这两件关系我国改革、发展、稳定全局的大事,必将对湖北水运事业的发展产生重大而深远的影响.     

China will improve construction of ＂expressway at sea＂

According to statistics, in 2007, 1 5 Chinese shipbuilding enterprises were among the world top 50 based on shipbuilding output, increasing four over 2006. If ranked by the volume of new orders. 23 Chinese shipbuilding three over 2006. enterprises were on the list, increasing If ranked by the volume of orders held in hand, 22 Chinese shipbuilding enterprises were on the list ncreasing six over 2006     

小议中国未来企业中的"跨文化管理"

现阶段中国企业不仅感受到来自技术和知识迅猛发展的压力,而且还需要承受国家在政治和经济制度等方面的迅速转型。寻求一套适合的管理思维和方法,从而顺利完成从传统计划经济体制到市场经济体制的转型,就显得尤为重要。跨国并购是进行全球化资源配置的最主要手段之一,也是中国企业融入全球经济必须要迈出的重要一步。     

我国水上高速客运航线的船型与高速船市场

我国高速船航运事业发展十分迅猛。长江、珠江、黑龙江水系及渤海湾约七十多条高速船航线共200多艘高速船投入航行。本文介绍了高速船船型的分类及船型特点．并对国内航线上使用的各型高速船作了专门的剖析。结合我国国情．对高速船的初投资、营运成本、适航任能进行分析比较，同时对进口高速船与国产高速船进行综合评估。文章回顾了我国高速船和航线发展的历史．对高速船市场作了论述。随着我国经济的发展．高速船市场前景诱人。国内高速船如何抢占这个市场．作者进行了分析与探讨。     

加快我国物流标准化步伐

物流标准化是以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一.我国目前物流标准化工作现状堪忧.随着经济一体化进程的加快和我国加入WTO,物流标准化工作应当引起高度重视.     

"7·11":中国龙重归海洋

在新中国成立之前浩瀚的航海史上,记载着惊喜,也记载着悲怆。从徐福、法显、鉴真、汪大渊,到鼎盛时期的郑和,构成了中国航海史的主线。在“郑和时代”,其船队之浩大、技术之精良,航线之久远世界无出其右者。郑和七下西洋,不仅开辟了航海新时代,同时也带来了世界范围内的经济、文化、贸易等领域内的大变革。但在郑和之后,中国航海却戛然而止,让世界无数人扼腕痛惜。从此,中国远离了曾引以自豪的航海时代,也失去了对海洋的控制,接下来中国经历的是一段段耻辱的历史。2005年7月11日,是一个值得中国人永远铭记的日子。这一天,是郑和下西洋600周年纪念日,同时也被中国正式确立为“中国航海日”。航海日的确立,充分体现了中国政府对航海的姿态——航海壮志去又回!     

震荡几时休跌势何时止

2004年以来,特别是9月份以来,国际外汇市场剧烈动荡,美元兑欧元汇率屡创最低纪录,兑日元汇率也降到5年来的最低点.昔日美元独霸江湖的地位日益低落,使国际外汇市场从"一强两弱"(美元强,欧元、日元弱)转为"一弱多强"的态势(美元转弱,多种国际货币纷纷走强).美元汇率持续走低是长期趋势,还是市场的自我调整?汇市动荡是今后的常态,还是短期现象?金融动荡几时休,美元跌势何时止?已成为全球关注的焦点问题.     

2009年中国航海日活动在期待中启航

4月26日,中国航海日组委会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远在国务院新闻办公室举行的2009年中国航海日活动新闻发布会上介绍说,今年7·11航海日活动以.庆祝新中国60周年·迎接航海新挑战为主题,将组织众多的展览、宣传、纪念,表彰、学术研讨和群众文化体育活动,在全国各地各行业陆续开展.今年是新中国60华诞、海军建军60周年,也是中国高等航海教育诞生100周年.今年的活动是在全社会空前关注国家海洋利益,关注中国海洋事业发展的背景下举办的.     

加快发展我国托盘运输的建议

我国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运     

我国设立第二船籍制度相关问题研究

当前中国船籍外移的现象十分严重,我国船舶选择悬挂“方便旗”,给我国带来了一系列负面影响。船舶登记制度也成为需要认真对待和深入研究的问题。在分析第二船籍制度内涵的基础上,从税收机制、船舶融资、法律等方面分析了当前我国船舶登记的主要问题,研究了我国设立第二船籍制度的可行性,并就相关问题提出了建议和对策。     

跨境贸易人民币影响力分析

日前,国务院常务会议决定,在上海市和广东省的广州、深圳、珠海、东莞四个城市开展跨境贸易人民币结算试点.目前,试点城市广大进出口企业正期盼国务院有关部门尽快发布相关管理办法,统一规范人民币贸易结算业务活动,稳步推进试点工作.