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据《航运交易公报》报道,近期,在成品油轮市场,大鳄相继加入新增运力大战中,市场看似风风火火,成品油轮似乎成为“新宠”。 相似文献
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成品油轮货油舱内环境因素对特涂施工质量影响很大,货油舱内的温、湿度及钢板温度能否满足油漆施工技术要求是保证特涂施工质量的关键,在恶劣气候环境下,舱室内环境因素的控制变得困难,特涂施工质量得不到可靠保证,为使特涂施工作业适应全天候的气候环境,保证特涂施工质量,确保生产进度,本文对成品油轮特涂舱室环境条件控制工作进行了探讨。 相似文献
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本文根据广州广船国际股份有限公司新建51800t成品油轮主推进装置设计特点,对该船新型7RT-flex50低速主机所配置可调桨轴系布置设计进行简要介绍。 相似文献
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一概况 我公司为丹麦A/P MOLLAR马士基集团批量设计建造35000t成品油轮之后,又为意大利伊默尔航运公司设计建造了一批经济灵便型38000t成品油轮。自1999年开始设计(从3#船始加长3.6m),至2004年8月底已顺利交付六条船。 相似文献
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本文介绍了50500DWT(C)化学品/成品油轮主滑油串油的质量控制措施,重点对污染源的源头控制进行了分析,保证了主滑油的清洁度达到ISO4406 Code16/13的标准,缩短了主滑油的串油周期。 相似文献
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2004年上半年中国的石油制品进口量比上年同期增长57%,达到1989万吨,其中重油1533万吨、航空汽油137万吨、轻油114万吨。中国石油制品的进口量今后将继续增加,据日本能源经济研究所预测,2007年约3400万吨,2010年4200万-4800万吨。 相似文献
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29000吨化学品/成品油轮是广船国际为丹麦建造的一般大型船舶,本人参与了该船的锚泊设备及应急拖带装置的设计等,下面对设计中的若干问题作一总结。 相似文献
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本文根据我公司新建51800t成品油轮主推进装置设计特点,对该船新型7RT-flex50主柴油机电控燃油共轨喷射技术的设计特点进行介绍。 相似文献