沥青混合料密度试验方法合理选择研究

以数理统计方法为理论计算依据、相关系数作为判断指标,分别采用表干法、水中重法和蜡封法对不同级配的SMA沥青混合料进行测试,通过综合考虑空隙率、吸水率与密度的相关性优劣,来确定与不同级配的SMA沥青混合料相适应的密度试验方法.为沥青混合料密度试验方法的合理选择提供了理论依据和判断标准.     

浅谈SMA沥青混合料路用性能试验

介绍了SMA沥青混合料路用性能试验。即SMA沥青混合料的高温稳定性、SMA沥青混合料的低温抗裂性、SMA沥青混合料的水稳定性、SMA沥青混合料的肯塔堡飞散试验和SMA沥青混合料的谢伦堡析漏试验。     

黑龙江省沥青混合料车辙试验简析

简要介绍了黑龙江省不同级配沥青混合料车辙试验结果所处的水平 ,讨论了改性沥青及SMA结构对提高动稳定度所起到的作用。     

沥青混合料理论最大密度不同测定方法的比较

采用不同测定方法，对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一，导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响，说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合理性。     

沥青混合料最大密度测试方法的试验研究

沥青混合料最大密度是沥青混合料配合比设计中至关重要的参数.其获得的准确性直接影响体积参数真实性,进而影响到最佳沥青用量甚至是施工质量的控制.文中通过对国内外现有测试最大理论密度方法的总结与分析,给出一种测试沥青混合料最大理论密度比较可靠的测定条件.此外,综合分析不同计算法和实测法所得结果的关系,认为按我国2004版规范所述的计算公式,并利用合成集料有效密度得到的最大理论相对密度的计算方法与真空实测法较为接近.     

沥青混合料水稳性试验方法

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣，并对原因进行了分析，最后对沥青混合料的水性试验方法及评价指标进行了探讨。     

沥青混合料抗水损害性能评价方法研究

在利用现有试验方法评价沥青混合料水稳定性的过程中,试验条件与路面实际的工作条件明显不同,因此试验结果与使用效果存在很大的偏差。而用试件饱水煮沸后的劈裂强度来评价其抵抗水损害的能力,操作简便、作用效果明显、准确度高,是一种值得推广的方法。     

沥青混合料水敏感性试验方法的研究

本文结合江苏省高速公路建设实践，研究了压实沥青混合料空隙率和饱水率对沥青混合料水敏感性评价指标的影响，提出了沥青混合料水敏感性实验时应采用的空隙率和饱水率。     

真空密封法测定沥青混合料毛体积相对密度试验

使用真空密封法,测定了不同碾压次数成型试件的毛体积相对密度,探讨了测定时产生误差的原因;与传统表干法以及蜡封法测定的结果进行对比分析。结果表明:真空密封状态与密封袋的材质是影响试验误差的主要因素;使用真空密封法测定的结果重复性较好,其测定值与表干法以及蜡封法测定值间有良好的线性关系,但测定值间存在显著性差异。     

热再生沥青混合料的再生剂研究

通过对沥青老化机理分析,筛选研制出JY型沥青再生剂,用数学回归的方法确定了再生剂剂量。在此基础上,进行了再生沥青的性能评价。研究结果表明,JY型再生剂性能可靠,性价比、应用前景广阔。     

高速公路沥青混合料设计中VMA指标控制

通过沥青膜厚度、空隙率和沥青混合料中矿料间隙率之间关系,估算矿料间隙率或沥青膜厚度,验算沥青混合料耐久性。     

SBS改性沥青及Bonifiber纤维对混合料高低温性能影响的对比研究

根据对70#沥青及SBS改性沥青混合料掺加0.25%博尼维纤维后的试验,对比分析了70#沥青混混合料、SBS改性沥青混合料、掺加纤维的70#沥青混合料和掺加纤维的SBS改性沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。结果表明,SBS改性沥青的车辙因子远高于70#沥青胶结料,应用SBS改性沥青和博尼维纤维能够大幅提高混合料的高温性能,对其他路用性能也有一定改善,博尼维纤维具有良好的推广价值。     

沥青混合料面层病害分析及治理措施

论述了沥青混合料面层病害分析及治理措施。     

沥青稳定碎石基层混合料路用性能研究

在国内外对沥青稳定碎石基层的研究基础上，对沥青稳定碎石基层的防止反射裂缝的能力、永久变形能力和疲劳作了进一步的分析研究。     

冻融循环对沥青混合料空隙率的影响

空隙率是沥青混合料的物理指标之一,其大小及分布对沥青混合科的路用性能产生重大影响。因此研究冻融循环条件下沥青混合料空隙率的变化对寒冷地区沥青混合料的设计具有重要意义。通过对不同级配的沥青混合料做冻融循环试验,分析了在冻融循环过程中空隙率的变化规律及其影响因素。     

浅谈沥青混合料面层施工工艺

对沥青混合料面层的施工工艺进行了阐述.     

SMA13沥青混合料老化性能研究

利用英国进口的多功能气动沥青材料试验机Cooper NU-14测定了SMA13沥青混合料未经老化、短期老化后和长期老化后马歇尔试件的动态间接拉伸试验参数,分析了影响SMA13沥青混合料抗老化性能的相关因素,并将之与AC13沥青混合料的抗老化性能进行了比较.结果表明,短期老化是沥青混合料老化的主要阶段,沥青膜厚度、矿料级配组成和空隙率对沥青混合料的老化性能有重要影响.     

沥青混合料空隙率影响因素分析

以抗滑表层AK-16级配混合料,采用不同的击实功成型试件,分别进行马歇尔试验、浸水残留稳定度试验、劈裂抗拉强度试验、冻融劈裂试验及动稳定度等试验,分析沥青混合料空隙率的影响因素。