集装箱重量验证新规引发关注

[美国海岸警卫队声称不考虑推迟实施货箱称验法规]据悉,美国海岸警卫队(USCG)已告知美国托运人不会推迟实施有关要求货箱在其装运前具备验证总重(VGM)的SOLAS公约第Ⅵ章修正案.最近美国农业运输联盟(AgTC,其成员构成美国农业和林业产品出口商大部分,占美国海运出口量大多数)曾称因实施VGM造成业界混乱可能导致业务损失并威胁供应链正常运行.其呼吁推迟一年实施,以让政府和行业有时间合作共同解决问题.     

USCG ECDIS操作性检查

正随着电子海图(ECDIS)马尼拉公约强制实施,无纸质海图航海时代开始,全世界各地区对船舶导航设备电子海图检查正联手展开。美国已将ECDIS检查列入了联邦法规法典(CFR),并且美国海岸警卫队港口国检查官(USCG PSCO)率先在邮轮等船舶开展了检查。结     

美国载油船检查新举措

笔者结合与美国海岸警备队港口国检查官USCG PSCO的交流,参照美国油船检查新程序英文原版,通过检查各种油船的亲身实践,分析美国油船检查的特点与迎检. USCG PSCO检查各工作处所、设备运转、人身安全、紧急程序反应、船员适任性等状况,以确保港口、船舶和人员的安全.     

船长文献——远洋船进入美国水域操作指南(一)

系统而详尽地介绍了美国海岸警备队(USCG)对船舶检查的特点,以及船舶为适应USCG要求而应该采取的对策。     

美国客船、客滚船、渡船专项检查

评估证书和人员配备: USCG PSCO通过审查船舶证书,查实客船安全状况符合国际公约和法规的规范要求.海员的配备、适任应符合安全配员文件要求,如果不符合必须在开航前与当地领事馆联系并解决. 查实分舱、稳性和水密: USCG PSCO目击C.1线的载重线标志清晰可见,核实船长备有在各种状态下保持船舶具有足够的完整稳性以经受最危险的破损所需要的资料.     

美国航运法规改革动向分析

美国共和党在1994年中期大选中获胜,接替民主党而操纵参、众两院。共和党主张精简政府机构和削减财政预算,一上台就采取各种姿态来进行改革,而美国航运业也在政革的对象之中。美国航运法规在今后一、二年内将有重大改革出台,改革焦点则是美国1984年航运法(SHIPPING ACT1984)和联邦海运管理委员会(FMC)。 航运改革问题主要是由美国国家工业交通联盟(NITL)提出的改革议案所引起,该议案建议取消FMC和1984年航运法,并提交了一份1995年航运放松管制法     

海事动态

自从去年5月1日公布了禁止低标准船进入美国水域的港口国控制初步设想以来,美国海岸警卫队(USCG)对海上船舶进行了第一次登船检查。 元月4日USCG命令悬挂马耳他船旗的32,089总吨的货船Aurora号(1974年建造)在纽约附近的Gravesend海湾停泊,以便USCG船舶检查小组上船检验。直到元月12日才被允许离开美国。 USCG记录中指出这艘入级于劳氏船级社的船舶当时正在运送散装水泥,船东是Aurora海事有限公司(Ta’Xbiex),并由雅典     

船长文献——远洋船进入美国水域操作指南(二)

系统而详尽地介绍了美国海岸警备队(USCG)对船舶检查的特点,以及船舶为适应USCG要求而应该采取的对策。     

USCG的硬实力和软功夫

建立强有力的中国海洋管理和执法队伍,是目前我国海洋事业发展前景中的核心问题之一。他山之石,可以攻玉。美国海岸警卫队(USCG)经过近两百年的发展,大量的发展经验值得我国借鉴。通过了解USCG和探究其核心能力特点,可以为中国海洋管理机构的优化与完善提供一些思路。笔者从USCG的任务使命、军事装备、行动原则和法律保障四个方面出发,介绍美国海岸警卫队的核心能力。     

美国ISPS检查亲历记

我轮在靠泊美国休斯顿港卸货时,两名美国海岸警备队港口国检查官(USCG PSCO)登船进行ISPS检查.检查官规范的表现给本船船员留下了深刻的印象.