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本次广州车展东风本田的展台上,并没有看到即将国产CIVIC身影.反倒是看到了CIVIC的混合动力车.如此更令人对国产CMC充满了猜想,对此我们特地访问了东风本田副总经理刘洪先生。[编者按] 相似文献
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在目前的中级车市.CIVIC和福克斯算是棋逢对手的竞争车型.在国内都拥有很旺的人气。长安福特在7月底的广州车展上率先发布福克斯两厢运动版.东风本田会不会推出风传已久的两厢CIVIC与之抗衡呢7在目前国内激烈的市场竞争下.相信两厢CIVIC离国产已经不远了.还是让我们拿欧版两厢CIVIC先睹为快吧。 相似文献
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车型介绍
目前的国产CIVIC是与国际同步的第八代车型,同时它结合了中国使用条件和消费者驾驶与审美习惯进行了全新设计。
在国内上市的东风本田CIVIC与CR-V出自同一平台,两款车使用的几乎是同种底盘。但它的内饰设计时尚典雅,做工细腻精致,室内空间较为宽敞,充满跑车动感的可调式方向盘,数字化双层次显示仪表盘感觉非常梦幻。 相似文献
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《汽车研究与开发》2006,(10)
我的 CIVIC(思域)车已经用了快半年了,它的颜色是夜鹰黑。先从漆面说起,我这个夜鹰黑 CIVIC 的漆面是金属漆,最好不要到一般的修理厂去做漆,只有到4S 店去做原厂金属漆,才能还它原有的光泽。下面谈谈我这段时间驾驶 CIVIC 的亲身感受。我只能用一句话来评论 CIVIC——这车实在太爽了。第一,有人评价说 CIVIC 的视野差,我在这里想问一句说这话的人:难道你们自己不会调整座位以达到最佳视野吗?本人认为CIVIC 同奥德赛一样,两侧 A 柱后都各有一个小三角窗,不过靠近前门的垂直车柱已经设计得比较细小,形状也顺着驾驶者的视线而切成三角形,减少了对视野的阻挡。事实证明,奥德赛的“死穴”——左侧视野盲点在 CIVIC 上已经不复存。某些评论者说坐在车里看不到车头,我想问大家,开车时有必要非要看到车头吗?其次,有人说 CIVIC 抗噪声能力不强,根据我这段时间对 相似文献
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这个月我们对长测CIVIC专门做了两个小测试,都是和一辆普通的手动挡CIVIC一起做的,就是想通过测试看看它比普通CIVIC是不是省?省多少? 相似文献
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长测CIVIC Hybrid进行了两万公里的保养,这次保养可比普通CIVIC贵了,贵在这两个进口备件上 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):250-251
问:各位专家,我现在处于购车的彷徨阶段,看上了几款新车。准备作出最后的抉择了。这其中当然包括了东风Honda的第九代CIVIC。它的“硬件水平”真的没得挑,令我心动不已。但我还有一点想请教专家:我知道第八代CIVIC的驾驶成本非常低。不知道第九代CIVIC这方面怎么样? 相似文献
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以CIVIC在市场上的改装件的丰富程度而言,它简直到了你可以随心所欲改的地步.但以CIVIC在赛车圈的江湖地位.它的改装可以说绝不简单.也简单不了。下面这台车在CIVIC的改装车中可谓相当出众:不在有多劲爆.那种享乐主义的平衡.在它身上表现得相当完美,是为佳作。 相似文献
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CIVIC有着亮丽的外形,更吸引人的是在车内。数字化多层次的仪表台,深邃的蓝色背光显示出科技感、立体感和未来感,炫彩夺目的设计恐小白是每个CIVIC车主都曾一见倾心的 相似文献
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6月14日,东风本田汽车有限公司(下称东风Honda)CIVIC(思域)节油大赛暨环保行动在内蒙古兴和县举行。东风Honda携手155位CIVIC车主和来自全国的23位CIVIC(思域)节油大赛精英选手共同植下一片绿色,为环保做出一份贡献。 相似文献
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HONDA CIVIC向来是运动化轿车的代言人,从EG年代的SIR到EK时代的TYPE-R,都是街道及赛道上的王者,虽然上一代的CIVIC,取向更趋家庭化,但最新一代却又因应市场需求,增添浓烈科技味道。尽管车款在变,但不变的,乃CIVIC于改装界的一贯中坚地位。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):244-245
9月16日,东风本田汽车有限公司在成都车展发布了备受各方期待的第九代CIVIC(思域)。第九代CIVIC(思域)凝聚历代精华及Honda全球领先科技,传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因,在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。 相似文献
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"CIVIC"本该是个响亮的名字,却被淹没在中国这个庞大的汽车市场里;"本田"本是个不平凡的汽车品牌,却因为市场而慢慢妥协。当得知本田将要复苏运动车型的时候,我们无比兴奋,抓起新一代CIVIC又细细品味了一番。 相似文献
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秘姚瑶文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):52-55
对于此次活动我—直心存疑惑,虽然从各种途径得到的消息都已证实这次的试驾车型是CIVIC的改款,但我在潜意识里始终希望它是那款欧洲的“CIVIC”,直到在酒店户外的草坪上看到两辆展车之后,我才不得不认可这次等待我的“只是”一辆三厢CIVIC而已。它真的能够满足我日渐挑剔的口味吗? 相似文献
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自1972年第一代CIVIC面市以来,它凭借良好细致的做工、丰富先进的配置、良好的燃油经济性和较高的性价比博得了全球1600万消费者的认可。此次东风本田携第八代全新CIVIC出现在中国消费者面前,而这一重要车型的出现势必在紧凑级车市场上再度掀起波澜[编者按] 相似文献
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细节成就未来,人生如此,一款具有生命力的车亦是如此。从第一代思域上市至今,思域已经走过了三十多年的风风雨雨。在这三十年里,思域不断对自身进行改进和提升,并最终成为本田旗下的“当家花旦”。CIVIC(新思域)在继承了第八代CIVIC(思域)“安、环、省、乐”等优势的基础上, 相似文献
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作为一部汽车,全新CIVIC几乎能满足你所有的感官需求。但作为一个在紧凑级车型市场中的后来者,它似乎没有其他的选择,CIVIC在厚积中薄发,并希望在激烈的市场竞争中出奇制胜。[编者按] 相似文献