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为实现土压平衡盾构快速高效掘进,文章依托厦门地铁2号线3标湿地公园站—五缘湾站区间盾构施工,进行盾构主要掘进参数的影响因素研究,分析了泡沫剂参数与盾构掘进参数的内在关系.通过4种泡沫剂的室内配比试验,并结合现场试验,研究泡沫剂浓度、气液比和泡沫注入比对改良土体的内摩擦角和容重的影响.结果表明,泡沫剂浓度增大1%,渣土内... 相似文献
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文章从工程设计、理论分析及工程应用的角度,对上海市穿越黄浦江底的大连路越江隧道工程盾构出洞冻结加固施工技术进行了研究分析,得出了一些有益的结论. 相似文献
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在盾构到达施工过程中,盾构机及管片在接近洞门时会出现上浮.从上浮空间、盾构机受力和管片受力三个方面进行的分析结果表明:盾构在下坡段的过量超挖为上浮提供了空间;盾构机在下坡线路中掘进受到向上的合力作用,为盾构机提供了上浮力.通过弹性地基梁法简化计算,分析了管片在浆液中的上浮趋势,提出了盾构、管片上浮的控制措施,保证了盾构的顺利进洞. 相似文献
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泥水平衡盾构到达钢套筒辅助接收施工技术 总被引:3,自引:1,他引:2
在广州轨道交通二、八号线南延线某泥水加压盾构法隧道施工中,针对特殊的工程地质条件,通过采用泥水平衡盾构到达钢套筒辅助接收新工法解决了施工难题.本工法的关键技术主要包括:接收钢套筒填料及检验;盾构机穿越地下连续墙进入钢套筒施工工艺;盾构机到达后钢套筒拆解的安全保护措施等.工程实践证明,此辅助工法取得了较为理想的效果,有效地抑制了地面沉降和结构变形,保证了施工安全和施工质量. 相似文献
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介绍了盾构掘进自动导向系统的发展过程,提出研制国产化盾构掘进自动导向系统的依据,分析了系统的基本组成、基本原理、软件计算法和可靠性设计特点,通过推广应用,证明该系统具有高可靠性和高稳定性,达到国际同类产品的技术性能。 相似文献
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为降低盾构施工的风险、控制工期,结合某工程实例,对泥水平衡盾构分体始发在满足不同的进料运输设备编组情况下进行分析、论证及优化。针对如何在确保安全质量的情况下,能够更加科学合理地组织施工、节约工期的问题提出意见及建议。 相似文献
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阐述了多圆形盾构工法产生的背景及其技术现状,分析了DOT(双圆)盾构工法的特点和应用于上海市地铁工程的可行性,并对应用实施工作提出了一些建议。 相似文献
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文章在总结国内城市地铁盾构施工经验的基础上,从不同的角度综合论述了在盾构隧道施工的不同阶段应该注意的设备与土木工程接口的几个问题. 相似文献
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施工阶段盾构隧道漂移控制的研究 总被引:11,自引:0,他引:11
盾构隧道位移控制是满足建筑限界的关键.文章从盾构工法特性、地质条件、盾构姿态、衬背注浆和设计五个方面进行研究,对施工阶段的盾构隧道漂移控制提出了建议. 相似文献
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为研究超大直径泥水平衡盾构穿越断层破碎带施工技术,以深圳某隧道工程为依托,对超大直径泥水平衡盾构穿越断层破碎带工程特点及难点进行分析,重点分析了泥水平衡盾构掘进过程中滞排、结泥饼、刀具磨损严重等问题产生的原因,并研究了泥水平衡盾构穿越断层破碎带的关键技术。针对滞排、结泥饼问题,在盾构机选型阶段优化刀盘结构设计,并采用大格栅+双破碎机排渣破碎系统、气垫直排式及主机段小循环模式等针对性措施,提高泥浆携渣能力、输送能力,降低渣土滞排和结泥饼的风险;针对刀具磨损严重问题,提出强化刀具状态监测及“逢红必检、有损必换”、杜绝刀具“带病作业”的刀具管理方针,确保刀具状态监测的可靠性和准确性,提高刀具使用寿命;最后,结合现场实践总结出“预防为主、防治结合、综合治理”的施工原则,采取辅助气压掘进模式穿越断层破碎带;通过对施工过程的研究分析,得到盾构掘进参数、泥水参数建议值以及各项针对性解决措施。 相似文献
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本文以延安东路复线隧道200m构试推进试验为工程背景,着重介绍了大型泥水平衡式盾构在软弱地中层中掘进隧道的施工技术,并就该类盾构的开挖面稳定机理展开讨论。文章根据试推进试验结果,提出了泥水平衡式盾的最佳参数匹配方法,同时浅论了盾构推进系统、泥水处理系统和同步注浆系统的管理技术。 相似文献
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在盾构隧道施工过程中,盾构机在隧道内更换刀盘的刀座(特别是中心刀座)相当困难。通过广州地铁3号线盾构区间隧道在施工过程中进行更换中心刀座的实践,总结出中心刀座更换的工艺技术和经验。 相似文献
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上海翔殷路隧道盾构进洞口地基处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在砂性土层中采用深层搅拌法结合高压旋喷法和井点降水进行地基处理,保证了大型泥水平衡盾构的顺利进洞。对加固区范围的确定、深层搅拌桩和高压旋喷桩及井点降水的施工、施工效果的预检均作了较详细的叙述,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
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为了解决“庆建区间”区间隧道洞内的地层施工时,盾构机在极软流塑地层施工时,易发生盾构上浮、管片开裂等现象,施工风险高、难度大等目的,通过研究增大盾构机的自重或配重,可以有效地克服极软流塑地层的上浮能力,对于防止盾构上浮和管片开裂等现象具有很大的作用;适当地加大对盾构隧道施工数据的监控和反馈,有利于对隧道收敛变形进行控制。以此为相关施工提供参考。 相似文献
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