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相似文献
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陈钦  岑学徐 《水运工程》2022,(10):159-162
自动化集装箱码头港区道路的使用要求和工艺条件与传统的集装箱码头不同,且对港区道路铺面结构也有特殊要求。从自动化集装箱码头的港区道路铺面结构的特点出发,通过对港区道路铺面结构的受力要求、交通渠化、智能引导车(IGV)的定位特殊要求等进行分析,采用铺面类型适应性分析、磁钉避让处理、交通标线处理、平整度处理、IGV荷载作用下的铺面结构计算分析等应对方法,以满足自动化集装箱码头的港区道路使用要求,为自动化集装箱码头的港区道路设计提供参考。  相似文献   

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港口建设始终受土地资源的制约,针对集装箱码头堆场内道路布局的研究尤为必要,研究成果可同时应用于堆场的新建和改建项目。研究大型集装箱码头堆场内道路设施布局,提出道路设施布局应同时满足交通需求和集约土地的设计理念,并假设不同布局模式,结合定性、定量分析和静态指标、动态指标分析,得出堆场内道路指标的推荐值和堆场布局设计的改善建议,为后续集装箱码头设计中道路布局提供思路。  相似文献   

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分析了集装箱码头能源消耗存在的问题,叙述了集装箱码头节能减排等采取的措施,指出企业应走资源节约,环境友好,质量效益型发展道路。  相似文献   

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分析了集装箱码头能源消耗存在的问题,叙述了集装箱码头节能减排等采取的措施,指出企业应走资源节约,环境友好,质量效益型发展道路。  相似文献   

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当今90%的国际货物要经过海港,并且80%的海上运输货物要用集装箱运输。集装箱码头的设计者和管理者为了节省费用和快速有效地满足集装箱运输的需求,使用了缩短船舶在港停泊时间,高效利用人力、泊位、堆场和装卸设备资源等措施。为了进一步研究集装箱码头系统,通过查阅相关研究文献,总结了集装箱码头仿真和优化研究的主要问题和某些研究的局限性,展望了未来的研究趋势。  相似文献   

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集装箱运输诞生30多年后,人们开始了自动化码头的研究.介绍第一个集装箱自动化码头的建成和自动化码头的发展过程.分别介绍自动化码头的现状、类型和它的优点.对我国今后自动化码头的发展有所启示.  相似文献   

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横滨港的集装箱卸区位于本牧码头的A突堤,D突堤和大黑码头。拥有集装箱专用泊位和多用途泊位共18个,目前与90多个国家有集装箱业务关系,1990年1月本牧码头C-5号泊位投入使用,多用途泊位规划建设完工后,计划大黑码头再增加2个泊位。  相似文献   

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丁健 《集装箱化》1994,(4):9-12
在亚太地区香港开展集装箱运输的时间比较早,在60年代中期,世界开展海上集装箱运输不久,从此美、西欧和日本驶来的集装箱船,就陆续不断地出现在码头上。到1969年美国的海陆联运公司正式在香港开办了集装箱运输业务。  相似文献   

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深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
韩明光 《集装箱化》2004,(5):19-20,22
改革开放20多年期间,华南地区,特别是珠江三角洲地区国内生产总值的年均增长率达到17%,大大高于同期10%的全国平均增长率和14%的广东省平均增长率。虽然深圳市和广州市作为华南地区最大的两座沿海中心城市,其港口业得益于此发达的经济腹地优势,已发展成为两市重点扶持的"核心产业",而深圳港及广州港也借此  相似文献   

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王一泓 《集装箱化》2004,(6):9-10,17
随着全球经济一体化的推进和中国的成功加入世贸,华南地区的对外经济日新月异,发展迅猛。改革开放二十多年期间,华南地区,特别是珠江三角洲地区国内生产总值的年均增长率达到17 % ,大大高于同期10%的全国平均增长率和14 %的广东省平均增长率。2002年,该区国内生产总值为9536.18  相似文献   

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蔡维春 《集装箱化》2014,25(2):21-22
船公司和港口企业为客户提供优质服务的目标是一致的,但由于视角和出发点不同,两者采取的集装箱码头作业效率统计口径往往存在较大差别。本文在分析和比较集装箱码头作业效率统计口径的基础上,探讨提高集装箱码头作业效率的途径。  相似文献   

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2001年9月11日在美国纽约发生的恐怖袭击事件,使得本来已经开始萧条的美国经济,特别是海运经济“雪上加霜”,进一步蒙受到重大的损失,例如2001年的第四季度,加利福尼亚洲一些重要港口的集装箱流量出现明显下滑,但是我们同时必须看到,这一切似乎并没有阻碍美国持续提升和扩建集装箱码头,在这一方面特别典型的是位于美国加利福尼亚州的几家重要港口,如洛杉  相似文献   

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钟秋 《海运情报》2007,(12):27-29
斯里兰卡建设汉班托特集装箱码头 为应对集装箱货物运输需求的增长,斯里兰卡港务局(SLPA)已开始在该国西南部的汉班托特建设水深15米、岸线总长1100米、有12个泊位的新码头。  相似文献   

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通过对系统运行状态的分析,找到系统运行的瓶颈,并采用相应的措施,实现系统的加速  相似文献   

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俞武华 《水运工程》2006,(B09):41-47
以长江上游重庆寸滩集装箱码头工程的建设条件为基础,提出了代表性的3种集装箱堆场陆域平面布置方案,结合集卡上坡行驶油耗实测试验,分析了港口道路坡度对集卡燃油经济性的影响,对指导长江上游集装箱码头陆域堆场平面布置设计具有一定的参考价值.  相似文献   

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