"十一五"期间中国载货车保有量和需求量预测

保有量预测载货车的保有量直接取决于公路货运量,而且这两者之间应有一定的比例关系。从我国历史上公路货运周转量与载货车保有量的增长比较可以看到两个明显的特点:一是货运周转量增长变化幅度大于载货车保有量变化幅度;二是尽管两者每年的变化方向不尽一致,但长     

2005年一季度中重型载货车市场分析及全年展望

2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅三年来首次超过了乘用车,中、重卡车的市场增速分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年一季度后,中、重卡车市场就像气温一样,市场增速急剧下降,中、重卡(含非完整车辆,下同)销售同比增长分别只有0.18%和6.07%(如表1     

国外载货车驾驶室设计技术现状及发展趋势

载货车驾驶室作为商用车辆的一个主要产品总成,由于它是造型和结构功能的有机结合体,同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间,因此它在整车中体现出共性的技术应用和独有的发展特征。     

目前载货车设计的主要课题和国内外技术发展趋势——兼评我国重卡市场产品竞争力的主要影响因素

随着世界汽车保有量、特别是发展中国家汽车保有量的快速增加,给各国环保、能源、安全和城市交通带来了负面影响,于是给汽车设计师们带来了越来越多的难题。21世纪的载货车设计如何破解这些难题成为大家关注的重点。     

中国商用车市场将步入新一轮增长期

众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车．因客车占商用车的份额不足15%)起家．2004年以前．商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图1)．1998年到2004年7年间．国内商用车市场年均增速达14．38%．均高于GDP的增长速度。而这期间．重型卡车年均增长高达45．25%,呈现出国际罕见的水平。     

中国商用车30年:从小到大,从弱到强

与经济形势巨变一样,改革开放30年来,中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今,算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史,然而中国商用车真正从小到大,从弱到强,则是改革开放的近30年。30年前的1978年,当时载货车年产销量仅有9.6万辆,而客车的产销量是零。但到了去年,即2007年,中国载货车年销量达到214.45万辆,客车年销量达到34.95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了整整25倍。     

中国商用车30年：从小到大，从弱到强

与经济形势巨变一样，改革开放30年来，中国商用车行业也发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今，算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史，然而中国商用车真正从小到大，从弱到强，则是改革开放的近30年。30年前的1978年，当时载货车年产销量仅有9．6万辆，而客车的产销量是零。但到了去年，即2007年，中国载货车年销量达到214．45万辆，客车年销量达到34．95万辆。也就是说29年中国商用车销量增加了祭整25倍。     

上半年中卡市场分析及后市展望

今年上半年,载货车市场终于止跌回升,在05年载货车市场增速为负值的情况下,今年上半年提高到了7．02%。其中重卡、轻卡和微卡均有不同程度的正增长,唯有中卡市场出现较大幅度负增长14．34%。是何原因导致上半年中卡市场如此低迷,下半年及“十一五”期间中卡市场将会怎样发展呢?     

商用车市场2007年有望加速增长

众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因按新分类方法客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力.中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图表1),1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达15.22%,高于同期GDP的平均增长速度.     

中卡后市依然看涨--2005年1～7月份中卡市场分析及展望

2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅三年来首次超过了乘用车,中、重卡的市场增速分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年后,载货车市场容量增长的势头大大放缓,1-7月份累计销售增幅同比下降16.8个百分点。去年市场容量和附加值较大的重卡产销量,更是出现了同比分别下降11.75%和6.59%的局两,颇为出人意料。     

灵长类运动辅助区的丘脑联系

目的　观察运动辅助区的丘脑起源。方法　采用束路示踪技术 ,将 2种逆行示踪剂分别注射到猴子运动辅助区的嘴侧部 (Pre SMA)和尾侧部 (SMA proper)。结果　丘脑腹前核的小细胞部 (VApc)、X区 (X)和背内侧核的外侧部 (MDl)发出纤维投射到Pre SMA。丘脑腹外侧核的嘴侧部 (VLo)、腹后外侧核的嘴侧部 (VPLo)、腹外侧核的尾侧部 (VLc)和背内侧核的腹侧部(MDv)则主要投射到SMA proper。 结论　运动辅助区是小脑和基底神经节环路的共同靶点 ,它们通过不同的丘脑核团影响Pre SMA和SMA proper的活动     

谈汽车运输企业的发展

阐述了汽运企业技术改造的概念、内容以及企业进行技改应满足的条件     

谈汽车运输企业的燃油管理

社会主义市场经济给人们带来了生活水平的提高和物质的不断丰富，但金钱和商品意识的建立，在缺乏应有的法制和道德的约束下，也让许多人在获取个人利益的时候不择手段，这种现象给流动性很强的汽车运输行业的管理造成很大困难，其中燃油管理尤为突出，燃油是汽运企业的一种必需物资，相对于其它物资，它有许多突出的特点：一是应用广泛，除运输业外，农业、工业、生产服务领域及家庭都有应用；二是通用性、流动性很强，便于分割、转移，且单位价值较高(相对于其它原材料)。     

动车低速脱轨的动态响应

在动车轴箱下方安装防护装置,进行线路低速脱轨试验。车辆借助脱轨器完成脱轨,利用应变片、加速度和位移传感器采集脱轨车辆的动态响应,采用高速摄像仪和视频摄像仪分别记录了脱轨车辆的运动姿态。基于试验数据,评估了脱轨条件下钢轨抗倾翻能力,验证了脱轨安全防护装置的性能,分析了动车脱轨后的动态响应和脱轨速度、车辆质量和线路对动态响应的影响。试验结果表明:当动车低速脱轨时,防护装置撞击钢轨的最大横向力为177.18kN,小于钢轨横向抵抗力510.00kN,因此,脱轨安全防护装置可以扣住钢轨外侧,有效限制脱轨车辆的横向移动。车辆的脱轨过程分为惰行、轨上运动、落地和路基滑行4个阶段,各阶段的动态响应均随脱轨速度和车辆质量的增大而增大。当动车脱轨速度为22km·h-1时,CRTSⅡ型双块式无砟轨道的脱轨距离约为15.80m,CRTSⅠ型板式无砟轨道的脱轨距离约为20.87m,因此,CRTSⅡ型双块式无砟轨道的轨枕可以起到减速带的作用,减小脱轨距离。     

变磁阻式直线脉冲电动机的研究

简要介绍了变磁阻式直线脉冲电动机(Linear pulse motor—LPM)的结构型式、分类、工作原理及单边平板型LPM利用气隙磁导计算电磁推力的方法．重点分析了LPM静态力移特性、力移特性与气隙磁导的关系及LPM电磁推力的计算．对样机进行了现场测试，相关数据基本与理论设计值相吻合。     

灵长类主要运动区和背侧运动前区的丘脑联系

目的　观察灵长类主要运动区和背侧运动前区的丘脑起源。方法　采用束路示踪技术 ,将 2种逆行示踪剂分别注射到猴子的主要运动区 (M 1)和背侧运动前区 (PMd)。结果　丘脑腹外核嘴侧部 (VLo) ,腹内侧核(VM ) ,腹后外侧核嘴侧部 (VPLo) ,腹外侧核尾侧部 (VLc) ,中央中核 (CM ) ,中央外侧核 (CL)和腹后内侧核(VPM )均有纤维投射到M 1。丘脑腹外侧核嘴侧部 (VLo) ,腹后外侧核的嘴侧部 (VPLo) ,腹外侧核的尾侧部(VLc)和背内侧核 (MD)则主要投射到背侧运动前区 (PMd)。结论　M1和PMd具有不同的丘脑起源 ,这种起源既有重叠也有分离 ;小脑和基底神经节通过不同的丘脑核团影响运动区皮层的活动     

川乌对犬脊髓运动神经元损害的实验研究

对川乌中毒犬脊髓及脊神经病检时采用两种染色方法 ,发现其对脊髓腰段、胸段灰质内运动神经元有明显的损害 ,表现为神经元肿大、胞浆淡染、空泡变及神经细胞坏死崩解 ,可见卫星现象及噬神经细胞现象 ,Nissl小体崩解成微细颗粒。说明脊髓运动神经元是其毒性的又一重要靶器官。     

体悬电机变轨距转向架动车动力学性能及参数优化

建立了一种适用于1 435/1 000 mm轨距变换、电机体悬的高速动车组变轨距转向架动车的动力学模型;重点计算在2种轨距线路上动车采用不同的轮轨匹配关系、不同磨耗状态下的运行稳定性分岔特性,并计算了轨距、轮轨游间对运行稳定性的影响;计算了车辆运行垂向和横向平稳性以及在不同曲线工况条件下车辆的曲线通过性能,结合相关动力学标准对各项动力学性能指标进行了评定,并对造成各项动力学指标差异的原因进行了简要分析;以电机体悬式变轨距转向架动车的12个悬挂参数为因子,以车辆蛇行失稳速度、轮轴横向力、轮轨垂向力、轮重减载率和脱轨系数5个动力学指标为响应,采用最优拉丁超立方设计方法进行试验设计;建立径向基神经网络代理模型,采用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法对动车主要的悬挂参数进行多目标优化。计算结果表明:在设计工况条件下,所设计的高速动车组变轨距转向架动车在2种轨距线路上运行稳定性、平稳性和曲线通过性能均能满足设计要求;在1 000 mm轨距上运行的稳定性优于1 435 mm轨距情况,但运行平稳性和曲线通过性能劣于1 435 mm轨距情况;优化后的悬挂参数可以兼顾车辆的运行稳定性、平稳性和曲线通过性能,使车辆具有更好的动力学性能,在2种轨距线路运行上所有计算性能指标均满足相关标准。