薄型切割新技术

据日本《日经产业新闻》报道,最近,日本一家最大的半导体切割装置生产企业完成了一项能对花岗石、大理石进行薄型切割加工的新技术。该厂家有效地利用了半导体切割技术,将高速旋转与高精度定位技术相结合,成功地对石材进行薄型加工,厚度仅为过去产品的一半左右(约6mm),并能进行批     

沪东造船厂研制成功船用薄型甲板敷料

沪东造船厂综合试验室研制的船舱钢甲板薄型乳胶敷料已通过技术鉴定。薄型乳胶甲板敷科的厚度仅为7mm,它的主要成分是天然乳胶、石英砂和硅酸盐水泥,具有价格低、弹性好、同钢板的粘结力强、干硕速度快等优点。采用预包装,现场拌料施工工艺,施工方便,表面光洁度好。经技术测定,主要性能指标已达到国外同类产品标准。     

20000 TEU集装箱船抗扭箱结构的焊接变形预控

抗扭箱作为20 000 TEU超大型集装箱船的关键结构,由于其组成的板材较厚且与集装箱直接接触,因此需严格控制该结构的面外焊接变形。采用基于固有变形理论的弹性有限元分析,预测抗扭箱的焊接变形,预测结果与实际测量结果比较吻合;通过设计大厚板的非对称X型坡口来控制面外变形,结果表明:采用非对称设计的X型焊接坡口有利于减小变形,仅需一次翻身,可提高生产效率。不考虑装配间隙时,基于高效的热-弹-塑性有限元计算归纳出超厚板(40 mm～85 mm)的最佳正反面坡口深度比;考虑实际生产中的装配间隙时,最佳正反面坡口深度比与板材板厚呈非线性关系。最后,将考虑装配间隙时优化的非对称坡口焊接接头应用到抗扭箱结构中,面外焊接变形减小明显,有利于指导船厂的实际生产。     

适用于窄小空间的薄型拖曳基阵

英国的QinetiQ机构透露了采用紧凑型配置以适于在狭小空间内使用的新型拖曳基阵系统的详情，该系统是潜艇的理想装备。CSTAR拖曳基阵系统是一个拥有隔振模块、拖缆和操作系统的薄型(直径38mm)拖曳基阵。该系统由4个电力驱动器驱动，分别用于绞盘、绕线轴、转送驱动器和冲洗泵。包括控制硬件在内，几乎所有的设备均采用市购品。     

20000TEU集装箱船抗扭箱结构的焊接变形预控

抗扭箱作为20000TEU超大型集装箱船的关键结构,由于其组成的板材较厚且与集装箱直接接触,因此需严格控制该结构的面外焊接变形。采用基于固有变形理论的弹性有限元分析,预测抗扭箱的焊接变形,且与实际测量结果比较吻合;通过设计大厚板的非对称X型坡口来控制面外变形,结果表明：采用非对称设计的X型焊接坡口更有利于减小变形,仅需一次翻身、提高生产效率。在不考虑装配间隙时,基于高效的热-弹-塑性有限元计算归纳出超厚板(40mm~85mm)的最佳正反面坡口深度比;而考虑实际生产中的装配间隙时,最佳正反面坡口深度比与板材厚板呈非线性关系。最后将考虑装配间隙时,优化的非对称坡口焊接接头应用到抗扭箱结构中,面外焊接变形减小明显,有利于指导船厂的实际生产。     

六头内梯形螺母拉削丝锥研制成功

西安国营昆仑机械厂在科研产品的试制生产中,某产品六头螺母的加工长期以来是个“细脖子”,车工排扣采用的是原始的加工方法,不但费时、费力,而且产品质量和互换难以保证,加工一个零件光刀就得反复300余次,每次进刀量不得大于0.1mm,还需由技术等级高的工人承担,常常由于这道工序的加工,影响了工厂月计划生产任务的完成。     

彩色显影剂——一个新的机遇和挑战

基于静电成像的全彩色打印和复印技术正迅猛发展,近几年已得到应用,彩色打印机和复印机的市场占有率不断扩大并稳步增长,同时带动了彩色显影剂的快速增长。这对于所有的显影剂制造商来说,是空前的机遇也是巨大的挑战。基于多年的研发与生产墨粉的经验,简要介绍了彩色显影剂的相关研究。     

简讯

中国航海学会为提高航海技术,促进科学普及,保障安全生产,于1983年拷贝一套英国航海科教彩色影片,其中有《海上危险货物运输》《油水分离器》《国际避碰规则(1972年)》《船舶操纵一、二》《英吉利海峡的航行监督》《惰性气体系统的操纵和维修保养》《驾驶员在港内值班》《原油洗舱的操作》《海上救助》《消防一、二》《防止油污染》等共11部。如需订购者,可向该会联系。     

彩色显影剂——个新的机遇和挑战

基于静电成像的全彩色打印和复印技术正迅猛发展,近几年已得到应用,彩色打印机和复印机的市场占有率不断扩大并稳步增长,同时带动了彩色显影剂的快速增长.这对于所有的显影剂制造商来说,是空前的机遇也是巨大的挑战.基于多年的研发与生产墨粉的经验,简要介绍了彩色显影剂的相关研究.     

国内最大规格的电焊条在韶关电焊条厂问世

继φ5.6 mm、φ6.0 mm之后,直径为7 mm的电焊条,最近在韶关电焊条厂投入生产。这是目前国内生产的最大规格的电焊条。通常,大多数厂家只能生产φ2～5 mm的电焊条产品。韶关电焊条厂于去年再次从瑞典伊萨公司引进了一整套电焊条生产线,其中的EL-198油压涂粉机是当今世界上最大型的电焊条涂压专用设备,为生产大规格产品奠定了基础。     

减速器箱体的焊接修复

宁波港北仑股份公司20万吨级矿石中转码头1条皮带机的DCY500—16型减速器的上箱体，由于原来铸造中存在的质量缺陷，经过一段时间的使用，出现了2条长约400mm和200mm的裂缝，运转时润滑油渗透严重。为了不影响生产，决定在码头现场采用焊接方法修复。     

2020年12月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2020年12月份,全国寒冷天气升级,取暖用煤和工业用煤需求旺盛,刚需下终端采购拉运积极。年末,产地随着年度生产任务的完成有所减产,港口在调出好于调入情况下库存持续低位运行,供紧需多格局下,港口动力煤价格继续走强。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,煤炭需求旺季,主产区价格一路疯涨。部分地区煤矿生产受限,尤其是部分小型不合规煤矿停产诸多,产地供应持续偏紧。     

绞吸船超长吹距变管径施工方案分析

曹妃甸钢铁产业区造地工程吹距可达12 km或更长.针对长吹距滨海型绞吸船采用原φ800 mm管线施工必将出现的生产率降低、排压超过设备承压及封水泵排压的现实情况,提出变管径施工解决方案.指出变管径的原理是绞吸船输送系统匹配,能不能进行换管径施工、换多大的管径需考虑吹距、土质、主机转速、负荷、泥泵特性、临界流速、施工过程等多种物理条件的影响.在此基础上,对换装φ900 mm管线后的生产率进行预测,并与仍采用φ800 mm施工的生产率、施工油耗等情况进行对比.现场施工情况证明:换装管线后排压有明显下降,生产率取得极大提高.     

QX—4成膜液新材料通过鉴定

研制单位:求新造船厂船壳分段喷丸除锈后需及时油漆,但焊接部位暂不能油漆,需留出30～100mm 宽度进行临时保护。以往使用的保护材料是压敏型的,成本很高,浪费较大。据调查,一艘万吨轮在建造过程中使用压敏胶带花费将近万元。为此对保护材料需作进一步研究,中船总公司于1985年向求新造船厂下达了这项科     

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