海南汽车试验研究所举行50周年庆典

11月15日，海南汽车试验研究所迎来了它的50岁生日。作为一个自五八年以来一直致力于各类产品的大气老化试验认可的老牌试验基地．它以自身经历见证了中国汽车产业发展与变迁。海南汽车试验研究所是我国唯一的汽车产品耐大气环境老化腐蚀试验基地．是通过国家实验室认可及中国国家认证认可监督管理委员会认可的检测机构。     

见证历史 展望未来——访海南汽车试验研究所所长孙珀

最近,国家发改委、科技部、商务部、国家环保总局等政府部门的领导以及一汽集团、上汽集团、北汽控股等企业对于中国汽车产业近年来的发展成果和经验进行了总结,并对未来中国汽车产业的国际化发展提出了展望和建议。“十一五”期间,我国将以节能、出口、自主、标准、环保为切入     

巧拨疑云,解读OBD访中国汽车技术研究中心试验研究所高级工程师马杰

大限将至,北京的OBD风波可谓是时下的汽车热点了,为此就大家普遍关心的问题,采访了中国汽车技术研究中心试验研究所排放节能室高级工程师马杰,希望能对大家有所启迪。     

汽车前后轴台架疲劳试验与海南汽车试验场的疲劳寿命当量关系

以某轻型汽车后桥壳为例，运用工程疲劳寿命估算与道路模型疲劳试验相结合的方法，给出了该后桥壳基于海南汽车试验场可靠性试验的道路行驶载荷条件下所得到的疲劳寿命概率分布。     

海南汽车试验场可靠性试验强化系统的计算

根据Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤理论，结合海南汽车试验可靠性试验道路的实际，给出了强化系数的计算方法，提出了强化曲线和强化区间的概念，最后，给出一辆车的计算实例。     

汽车模态试验探讨

汽车样车在可靠性道路试验之间，有必要进行试验。模态试验可在短期内辨识汽车结构动力学特性、评价汽车结构的共振协调性，为汽车结构的优化设计提供依据。模态试验提供的结构薄弱处比有限元法准确，模态试验可验证有限元析的可信度。     

锐卡汽车俱乐部

锐卡汽车俱乐部（www．realcar．cn）在几位长年活跃在汽车论坛的资深车友策划下，建立于2006年11月。全车型论坛不分车型、不分地域、不论年龄，只要是爱车、关注车，希望在用车、养车的过程中节省不必要的开支等都可以来锐卡。其宗旨就是车主广交朋友，朋友帮助朋友。通过团队的力量，为大家组织各项团购、公益、出游等活动。     

"轿车品牌"引发国人三场大争论

自龙永图在8月花都“博鳌亚洲论坛”上针对有关中国汽车要不要发展自主品牌问题发出“另类声音”以来,“自主品牌”争论再次甚嚣尘上,甚至双方还夹杂着辱骂与恐吓,充满着火药味。笔者认为,这种做法,对汽车工业的发展,意义不大。