另类自行车运动 攀爬BikeTrial

正国际自行车障碍赛联盟(Bike Trial International Union,BIU)对自行车攀爬的定义是"车手骑自行车根据判断和平衡,用各种技巧以达到在尽量短的时间内通过指定障碍区并尽量避免身体和障碍物及地面接触,以避免被罚分,这种比赛就是自行车攀爬比赛"。自行车攀爬的出现,最早是在德国,1974年开始有人参与这项运动。直到1980年,西班牙的一间著名攀爬摩托车制造公司Montesa,有一位叫Pedro Pi的行政     

杨洋学车——复杂地形的技巧应用

技巧摩托车又称障碍车或攀爬车，其名称直观地表达了它的实际应用范围：和功能。随着个人技术的不断进步，我有一种跟随车队技术高手进山纵横的欲望，教练看出我的心思，也开始教我应对复杂地形的综合技术，这期我学的是上下坡接转弯技巧。     

在他乡（八） “长春老虎”的特技之路

说起我的摩托车特技生涯,其实我最受益的是我7年的自行车练习。2000年,还是小学生的我在操场上看见一个学长骑普通自行车抬前轮,瞬间心生羡慕和好奇,同年我恳求老妈给我买了人生的第一辆自行车。谁会知道这就是我极限运动的开始,也是我爱上摩托车的前奏。刚接触自行车时我用的是普通自行车,因为当时还在读书,没有这方面的朋友,我只能自己摸索练车的经验。直到我参加当地举办的一个慢骑比赛并获得第三名,我才认识了自行车竞技方面的朋友。从那以后我买了一部攀爬自行车,练习如何定车、控车,就这样我真的爱上了特技。只不过那时爱的是自行车花式特技。     

打造最好的业余联赛——“凯路仕”杯中国山地自行车联赛回顾

<正>凯路仕(CRONUS),是一个拥有二十多年生产经验的自行车以及运动装备的法国品牌,倡导快乐简单的户外单车运动以及生活态度。其产品囊括了从高端的专业竞速类公路车、山地车、专业户外旅行车、BMX极限攀爬车,到大众化的城市自行车以及折叠车、童车等。同时,产品线覆盖骑行服装、骑行背包、旅行包以及自行车挂件、头盔、水壶等单车运动装备领域,最大限度满足自行车爱好者的需求。     

极限两轮乐园——2014华南国际两轮车极限运动邀请赛

<正>2014年11月30日,"2014华南国际两轮车极限运动邀请赛"在深圳市龙华新区KS竞技园举行。自2006年首次举办以来,华南赛以其对自行车运动不懈地深入推广,成为一年一度国内外自行车业、车手、爱好者共同期盼与关注的盛会。因将迁址,今年是这项赛事在本地区举办的最后一届,华南高手齐聚赛场,共同竞技。本次比赛分为业余组、女子组、专业组越野赛,BMXMTB4X追逐赛,极限自行车花样表演赛,攀爬赛等6个     

古典越野的魅力

<正>近年来,主打“古典越野”的攀爬车（Scrambler）热了起来,凯旋、杜卡迪、宝马……诸多国际大牌厂家玩得不亦乐乎,国内很多摩托车厂家也相继推出了攀爬车。Scrambler是什么？最早是如何兴起的？蕴含了哪些历史故事？这次,就让我们一起来探究古典越野的源流。     

手工车撷萃(上)

手工自行车,简而言之是工厂依据使用者相关测试数据及其主观喜好,为其量身定制的以手工制作为主的自行车。虽然手工自行车的诞生与自行车比赛的发展密不可分,但是随着人们对自行车运动认识的日益提高,以及对自行车个性化需求的与日俱增,手工自行车早已不局限于赛场,运动员、收藏家甚至普通的单车爱好者都可以享受手工自行车带来的乐趣。手工车的优点在于,手工车不仅能带来更好的骑行体验,同时也是先进设计理念与精湛制作工艺的载体。由于其具有独一无二的特点,每一台手工车都具有非常好的收藏意义。目前中国的手工车市场还在起步,手工车尚属"小众",因此希望本文能为读者打开认识手工车的一扇门,与热爱手工车的车迷们一起促进手工车文化在中国的传播。     

技巧摩托的玩法——下障碍

技巧摩托车在爬山、娱乐、练习及比赛时,常要应对各种各样的障碍,在掌握攀爬上障碍技术的同时,还要学会下障碍,不然,上得去下不来,结果会很难堪。也许有的朋友会说:“下障碍还不简单?胆大点、加油冲下去不就行了!”其实不然,当你处在乱石密布的环境中时,你必须懂得如何应对每一处障碍,每个动作都在自己的掌握之中,走好每一步,面对险境泰然自若,并化险为夷,平平安安度过难关。通常下障碍的方法有几种,随掌握技术程度的深入而深入,本期介绍一种简单实用的下障碍方法。我们选取高度为1米的石墙作为示范物,其前方约一米处有一个0.5米高的石墩,讲…     

上海三代人车业有限公司新品(之一)

上海三代人车业有限公司是一家专业设计制造高品位折叠自行车、童车、儿童健身器材的军转民科技型企业。该公司自创建以来,坚持不断创新,充分利用自己所掌握的军工特种技术优势,十年磨一剑,先后开发成功了不少颇具较高技术含金量的折叠式自行车整车及相关零部件、配件新品,为企业今后长远发展打下了坚实的基础。为进一步提升企业市场竞争力,三代人车业经坚持不懈努力,不久前又开发了全地形折叠自行车、安全型老年折叠自行车、全折叠式童车、小型折叠自行车、学生用便携式折叠自行车、带保险装置的自行车折叠器、快速定位车把的自行车、折叠自行车专用双管折叠器等一系列新品(均已申报国家外观设计发明专利)。上述新品富有浓厚独创色彩,个性凸显强烈。为使业内人士能及时了解折叠自行车这一领域的发展动态,本栏目将从本期起分3期对上海三代人车业有限公司最新推出的这些新品作一系列报道。     

巨凤：扩大自行车内销 挺进电动车领域

与以往清一色亮相自行车款式所不同,今年巨凤在中国展上推出了包括首次列入2008年奥运比赛项目BMX车在内的多种款式的自行车,还首次展示了以铅酸电池为动力的简易款电动自行车和电摩车以及以锂电池为动力的简易款电动自行车。     

威斯特 实力、人才、品质、服务,一个都不能少

去年,山东威斯特车业有限公司将锂电池电动自行车(自行车)项目落户于天津市静海县经济开发区。威斯特车业主要致力于自主研发、生产制造锂电电动自行车,拥有多项核心技术专利,在锂离子电池应用方面经验丰富,处于国内领先地位。公司设备精良,技术力量雄厚,是一     

九三学社两会议题:关于推进电踏车绿色出行的建议

正在机动车数量急剧增长、城市道路拥堵日益严重、环保问题更加突出的今天,推广自行车这一低碳、绿色、环保的出行方式是大势所趋。目前,有别于电动摩托车、电动轻型摩托车和普通自行车的电踏车(国外称智慧电单车)在一些发达国家流行起来,在国内也备受关注。电踏车是采用"人力+电助力"混合驱动的智慧电动自行车。推进电踏车绿色出行,有利于发展绿色交通,促进社区宜居,构建生态城市。     

德国自行车市场持续增长

正近期,德国两轮车工业联合会(ZIV)和德国两轮车行业协会(VSF)提供了2019年柏林德国自行车市场的市场数据。2019年,自行车和电动自行车的销售量为431万辆,比上年增长3.1%,从而再次突破400万辆的门槛。尽管电动自行车的销售再次强劲增长,但自行车的销量却下降了7.8%。在电动自行车方面,两个协会创下了136万辆     

天津静海建中国自行车电动自行车产业基地

借第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会开幕之际,中国自行车协会在天津滨海新区国际会展中心,为"中国自行车电动自行车生产基地静海"举行了授牌仪式,标志着静海自行车电动车产业园升级为中国自行车电动自行车产业基地。在"中国自行车电动自行车生产基地静海"授牌仪式上,中国自行车协会、天津自行车电动自行车行业     

轮峰产品升级出成效

兰溪轮峰车料有限公司座落在风光秀丽的兰江河畔,享誉中外,它如同一棵香樟,蓬勃向上,愈久弥香。兰溪轮峰车料有限公司是中国大型自行车链轮曲柄生产和出口基地,是中国自行车协会常务理事单位、浙江省自行车行业协会常务副     

基于蚁群算法的公共自行车站间调度优化

公共自行车系统在实际运行中存在借车难、还车难等问题,站间自行车调度不合理、不及时是主要原因。根据自行车调度的实际情况,考虑公共自行车系统特殊的调度车容量约束和下一站点补给约束,建立公共自行车站间调度的数学模型。通过改进常规旅行商问题求解的蚁群算法,以满足自行车调度的约束条件。在Matlab中编程实现改进的蚁群算法,并以武汉市关山光谷片区的24个自行车站点为例,用改进的蚁群算法求解调度回路,结果表明该算法可以求解得到最优调度回路。     

出自三代人之手的新型折叠自行车专用零部件

以生产各种折叠自行车及折叠机构为主业的上海三代人车业有限公司,为满足市场需求,在批量生产不锈钢折叠自行车同时,于不久前还先后开发了自行车专用多定位支架、折叠自行车专用的磁铁定位装置、     

闪耀华南已一纪 两轮盛宴愈辉煌

正华南国际两轮车极限运动邀请赛(以下简称华南赛),是一场被广大自行车爱好者所熟悉的由企业主导,以山地车、小轮车等比赛为主的大型自行车赛事。2017年11月25日,由广东省东莞市体育局、东莞市塘厦镇人民政府指导,广东省自行车运动协会、广东省自行车电动车行业协会和深圳市转动热情自行车体育基金联合主办,东莞元渝机械公司承办,KENDA、KMC、久裕、志庆、浩盟等品牌企业协办的第12届华南赛,在广东东莞元渝机械有限公司厂区     

技巧运动更精彩

技巧摩托运动起源于欧洲,自上个世纪70年代以后逐步风靡全球,西班牙、英国、法国和美国开展得较早,其运动水平和车辆制造技术也处于世界领先地位。有关技巧摩托运动的比赛称为技巧摩托赛,又叫障碍检验赛,也称技术车赛或慢爬车赛,比赛方式主要为单人驾车通过各种自然或人工设置的组合障碍,以检验车手操纵车辆的技术。2000年,国际奥委会正式将技巧摩托运动列为奥运会的表演项目。由于技巧摩托运动不受场地的限制,适合各种年龄的人群,观赏性强,易于推广,所以欧美和日本等地非常重视这项运动的发展。然而,技巧摩托车在我们国内并不多见,偶尔见到…     

综合考量借还车需求与调度成本的公共自行车调度优化模型

传统的公共自行车调度模型要求各自行车租赁站点的自行车取送需求已知并严格得到满足,这可能会为了少数车辆的平衡而大大增加调度成本（一些站点经调度后的自行车数量可能与目标数量只差几辆,对于满足的借、还车需求大小影响很小,而如果严格按照目标值进行调度的话卡车调度路线长度或时间会增加很多）。基于此,提出一个新的公共自行车调度模型,该模型并不需要所有的站点都严格按照事先给定的自行车配备数量进行调度,并综合考虑满足借还车需求最大化目标及调度成本最小化目标,分析调度约束及系统中借车与还车在时间上与空间上的动态演化过程,对卡车调度线路进行优化,得到各站点应配置的自行车数量及可满足的借还车需求大小。随后,对模型提出相应的遗传算法求解方法,设计适宜求解的编码与遗传算子,通过算例对该模型进行验证,并与传统的自行车调度模型的计算结果进行比较。研究结果表明：通过调整多目标之间的权重,并运用该模型进行优化可得到较好的既能最大程度满足借还车需求而调度成本又较省的调度卡车行驶路线方案;提出的模型在满足借还车需求减少比例很小的情况下使得调度时间明显下降;如果硬性要求每个自行车租赁站点的调配需求都严格满足的话,调度时间将会明显增加。研究成果可为公共自行车调度提供依据。