"天龙"轴承在修造船中的广泛应用

1前言“天龙”轴承是一种改性高分子材料,具有特别优异的水(油)润滑摩擦磨损特性和较高的物理、机械性能,特别适用于船用舵轴承、艉轴承及各类水泵轴承。“天龙”轴承材料的技术指标均达到国际先进水平。“天龙”轴承早已通过ISO9001质量体系认证并获得CCS、DNV、ABS、BV、LR、     

船东已为满足IMO拆船公约规定做好准备

为满足国际海事组织（IMO）拆船公约的规定．英国劳氏船级社（LR）已经批准了首个有害材料清单。劳氏船级社拆船专家Robin Townsend 10月20日在ACI拆船峰会上称400艘营运船舶和400艘．新造船的船东已要求LR为他们船上所有的有毒物质和材料起草详细文件。随着大多数国家签署了IMO《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》．越来越多的船东希望确保他们的船队拥有有害材料清单。这个有害材料清单是自愿性质的．清单要想生效成为强制法令．可能至少还需要5年时间。     

LT-FH36低温钢FCAW焊接工艺试验研究及应用

在LPG船"波斯"号修理过程中,其液货舱内、甲板与舱壁板出现腐蚀和裂纹,母材材料为低温钢LT-FH36.根据船检社规范,公司需要具备焊接低温钢的焊接工艺评定且须LR船级社认可.为了满足船检、船东的要求,查阅相关资料,经与LR船级社联系、协商,在其现场验证监督下,共计做了3项药芯气体保护焊(FCAW)焊接工艺认可试验,试...     

一种改进的Ni—PTFE化学复合镀工艺

针对传统Ni—PTFE化学复合镀工艺的规律和不足,经过对试剂和工艺参数的筛选,改进配方和工艺条件,提出了一种经过改进的Ni—PTFE化学复合镀工艺,获得了在厚度、力学性能和稳定性方面均有较大提高的化学复合镀层。     

构建数字档案管理系统促进档案高效利用

为顺应数字时代档案建设的发展方向,满足中国船舶重工集团公司第705研究所(简称中船重工705所)对档案工作的实际需求,中航工业信息技术中心(金航数码)承担了中船重工705所的数字化档案管理平台项目的建设工作. 中船重工705所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所,隶属于中国船舶重工集团公司.该所图纸文件种类多,利用范围广,档案管理难度高,如何借助信息化手段进行档案管理的思想、理念、模式、技术、手段等全方位的变革,既做好保密工作又为员工提供方便的档案利用,是中船重工705所建立统一的数字化档案管理平台的迫切需求.     

LR和ABS发布联合开发的CSR软件

据悉．LR执行总裁Richard Sadler与ABS执行总裁Robert D．Somerville签署了一份协议：LR与ABS将联合开发CSR软件．此软件用来评估散货船和油轮设计是否符合共同结构规范，其利用ABS和LR的技术优势．还将对递交给LR或ABS的船舶新设计进行评估。ABS和LR共同创办了共同结构规范软件有限责任公司——办事处设在休斯敦和伦敦。     

快艇轴系设计的几个问题

在分析比较英国劳氏船级社(LR)规范和美国船艇协会(ABYC)有关技术标准的基础上,阐述快艇轴系设计中快艇螺旋桨轴及螺旋桨直径、快艇螺旋桨轴轴承间距、快艇螺旋桨轴的轴系材料、尾管密封装置等要点的具体操作,供设计人员快速理解掌握。     

LR发布废气处理系统新指南

日前,英国劳氏船级社（LR）发布了废气处理系统新指南．助力船东作出正确决策。LR的废气处理系统新指南为业界提供了对相关新规则和技术的概述与理解。LR方面表示．当配套使用LR的排放控制区域（ECA）计算器时,该指南会发挥更大效益．不但能够帮助船东模拟使用不同燃料所产生的不同碳排放量,     

船级社

LR再现赤字 截止到2003年6月的年度结算表明英国劳氏船级社(LR)税前损失与年利润形成了鲜明对比,海运市场贸易形势艰难及船东由于运费上涨而拖延申请一般性检验造成了年度(2002年)赤字。虽然营运船收入减少了14%,但LR入级船队却继续保持增长,总吨位已达1亿1千万总吨。用于建立标准化财务体制的支出及恐怖主义对保险费的影响也让LR损失惨重。LR前两年一直保持赢利,今年的表现确实差强人意,尽管这种表现在一定程度上是因为许多必要的一次性的工作调整所带来的支出。但LR主席坚信,LR的贸易地位和经济实力继续保持乐观。BV支持双壳体…     

碱性水电解用密封材料的制备及性能研究

采用模压烧结工艺制备不同质量分数的碳纤维、聚苯硫醚和二硫化钼填充聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,并对其维氏硬度、压缩回弹性能和蠕变松弛性能等进行系统研究。结果表明,与国内某型号的碱性水电解PTFE密封垫片性能相比,本文的改性PTFE密封材料维氏硬度较大,压缩率略低,回弹率较高,蠕变松弛率均较低,可以较好地满足碱性水电解密封的技术指标要求。其中,质量分数15%的碳纤维和5%的聚苯硫醚以及5%的二硫化钼填充增强PTFE密封材料的综合性能最好。     

印度市场令LR豪气干云

位居国际船级社协会（IACS）前三甲的老牌船级社——英国劳氏船级社（LR）执行总裁Richard Sadler日前表示，LR将在未来三年内实现在印度收入翻番。然而，在当前运价持续走低，船舶运力过剩，航运市场复苏乏力的状态下，LR何以底气十足？印度究竞有多大的潜力来支撑LR实现其宏伟目标？     

PPS/MoS_2/PTFE密封材料的制备及性能研究

采用模压烧结工艺制备了不同质量分数的聚苯硫醚(PPS)和二硫化钼(MoS2)填充聚四氟乙烯(PTFE)密封材料,并探讨了PPS含量对PPS/MoS2/PTFE密封材料的维氏硬度、压缩回弹性能等的影响。结果表明,PPS含量的不同对PPS/MoS2/PTFE密封材料的性能具有显著影响。随着PPS填充量的增加,PPS/MoS2/PTFE密封材料的维氏硬度逐渐增大,压缩率逐渐降低,回弹率逐渐升高。     

开展质量体系认定工作,努力提高产品质量和服务质量

我厂建于1967年,是中国船舶工业总公司定点生产船用舾装件产品的专业化工厂,主要产品有各种钢、铜、铝质船用门、窗、梯、盖、壁柜式床等30多个品种,千余种规格,均符合国家《海船入级规范》,得到中国船级社CCS和英国劳氏船级社LR认可,可提供ZC、DNV、BV、ABS、LR、GL、CCS等证书。我厂积30年生产经验,     

多家船级社切断与伊朗船舶业务往来

随着7月1日欧盟对伊朗实施制裁措施生效，英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）、德国船级社（GL）等多家船级社已陆续停止了与伊朗船级的相关业务。LR于4月26El宣布停止对伊朗的服务．LRCEO表示，LR停止了对伊朗国航旗下60艘油轮和集装箱船的评估业务。     

LR完成最大商业并购

英国劳氏船级社（LR）并购了荷兰一家专业钻探设备检验公司ModuSpec．这是LR迄今为止最大的商业并购。通过并购，LR可以迅速进入钻探设备检验市场．填补了在石油以及天然气产业外围设备检验领域的空白。ModuSpec目前有250名工程师和相关支持人员，在荷兰、新加坡、澳大利亚．英国、巴西以及美国均设有办事处。     

船级社

CCS成立低质量船治理评审组；入级LR的LNG船超百艘；LR拟迁出伦教；LR收购丹麦咨询公司ODS；DNV拟扩充东亚验船师队伍；GL级船突破5000万总吨；ABS要求提前实施MARPOL Reg 1/37．4     

上海仁发合成材料有限公司

<正>SL-ⅢA型轴承材料简介上海仁发合成材料有限公司研发、生产的"申龙"SL-ⅢA型高分子轴承材料,是通过稀土和纳米技术改性改性获得,具有自主知识产权,获国家发明专利(专利号ZL 2001 1 00677256),产品主要用作船(舰)艉(舵)轴承。其综合性能达到国际同类产品的先进水平,已取得CCS、DNV.GL LR、ABS、BV、NK等国家船级社型式认可证书。产品在国内外各类船舶及军船上使用。一、优异的机械性能     

705型钢材酸洗磷化一步法

“705”产品为槽浸式酸洗、磷化新工艺,它适用于船舶(薄板材)、机电、机械、机车车辆、化工、轻工、建筑、缝纫机等行业板材喷、涂漆前表面处理.本工艺达到国际水平,节省能源,工艺设计简单,操作方便.只要将锈蚀钢铁件浸入“705”槽浸     

基于减振器的周期振子动态性能研究

在周期振子上等间距布置橡胶减振器吸振器,形成局域共振(LR)周期振子结构,揭示了周期结构中布拉格带隙和局域共振带隙以及两种带隙的共存。采用传递矩阵法推导了周期单元的导纳矩阵,为求解周期结构中波的传播系数和动态响应奠定了理论基础。数值讨论了周期振子结构参数对两种LR和Bragg带隙边界频率的影响。推导了在任意冲击载荷作用下,周期振子结构的动态响应特征。     

4000车位汽车滚装船一人桥楼设计

基于某4 000车位汽车滚装船一人桥楼设计,对英国劳氏船级社(简称为"LR")一人桥楼符号(NAV1+IBS)有关的具体要求及设计要点进行分析、梳理,并制订出合适的应对措施。首先,解读LR规范有关综合航行系统配置、桥楼报警的消音操作、电磁兼容、窗户间距的内容并提出解决方案;其次,指出一人桥楼设计时工作站划分、视野、桥楼环境、温度、电磁兼容、设备配置等注意点。最终4 000车位汽车滚装船成功获得LR一人桥楼NAV1+IBS船级符号。