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江苏省造船业起步较早,生产企业众多,约占我国大陆地区玻璃钢船艇生产企业总数的六分之一。玻璃钢船艇产品品种多样,销售面遍及各地,连西藏、新疆、内蒙古、广西、云南和黑龙江等边缘省区都有江苏生产的玻璃钢船艇。这使得一些地方的厂家慕名到江苏参观学习。 相似文献
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玻璃钢造船业经过30多年的发展,现己进人兴旺期。目前国内已拥有玻璃钢船艇制造企业400余家,其中不乏经营良好、产品旺销的知名企业,还有不少企业生产的游乐类船艇已进入国际市场。在国际金融风暴席卷全球之时,玻璃钢船艇的国内市场需求依然旺盛,众多玻璃钢造船企业的国内订单不断,生产形势良好。 相似文献
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玻璃钢船艇常采用泡沫塑料作为贮备浮体,以确保船艇的安全性能,可使用的泡沫塑料品种很多,如聚氯乙烯(PVC)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)、聚氨酯(PUR)等等,一般均是购买工厂生产的泡沫塑料成品。通过锯割加工后填充到船艇设定的部位,仅聚氨酯可以通过灌注(也可喷涂)的形式在船艇生产现场发泡,形成整体的、与船体粘结牢固的浮体舱。特别是安全性能要求极高的救生(救助)艇,均要求现场灌注发泡,并对泡沫质量(密度、吸水性、耐压、耐蚀、线收缩等)有严格的要求。 相似文献
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时间:2011年5月27日-29日
地点:青岛奥林匹克帆船中心
已经在这里成功举办了8届的中国(青岛)国际船艇展览会受到了来自世界各地船艇制造商、水上运动与休闲设施生产和销售商的广泛关注,2010年共有18个国家和地区的126家企业参展,实物展示船只300余艘。2011年5月27号,第九届中国(青岛)国际船艇展将如期举行,展会规模比上一届有明显扩大,以“助力蓝色经济,促进产业升级”为主题,为中国和世界在船艇行业互通有无提供了又一个理想的沟通平台。 相似文献
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船艇制造时,为使外表光洁美观,均采取阴模成型法。但不接触模具的自然面仍无法达到有模具面的那般光洁。过去常采用批腻子做光后涂刷油漆的办法加工内表面,但效果较差,无法达到更高的光顺、光洁度。随着时代发展,用户、乘客对船艇产品档次要求不断提高,在借鉴国外产品的基础上,一些生产单位也采用在船体及上层建筑上制作安装内衬(俗称内胆)的方法,来提高船艇内部的美观程度,虽然生产中要增加模具成本,但如另由装饰公司来承担内装工程,费用将更高。 相似文献
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海事系统船艇船员心理卫生健康状况关系到海巡艇建设水平的高低,关系到水上交通安全形势的稳定,是目前船艇建设的一项核心指标。作为基层海巡船艇工作人员,笔者通过SCL-90心理测试表对十个分支局的部分海巡船船员心理健康状况进行采样,得出总体心理健康状况,并分析导致目前现状的原因,提出解决海巡船艇船员心理问题的若干建议。 相似文献
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为提高水上搜救能力,实现各种海况下船体的稳定平衡,利用数值波浪水池模拟船艇在基于波浪补偿技术条件下实施现场搜救的可行性。基于CFD理论对船艇搜救模型的波浪补偿过程进行数值分析,计算出船艇搜救时保持稳定平衡的波浪补偿量。结果表明,波浪补偿的数值分析验证了该技术在恶劣天气条件下实现出艇搜救的可行性。 相似文献
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徐祖浩 《船舶设计技术交流》2002,(4):29-31
本文主要介绍了长江海事船艇装备发展的情况,在“九五”建立了海事船艇装备“快、高、新”的发展战略,加大了投入,船艇装备进一步的提升,基本适应了长江海事管理的发展需要。 相似文献
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军用船艇在渡海登岛作战中担负着繁重的渡海登岛输送、水上交通运输等任务,战时势必是敌方重点打击的目标。因此,军用船艇机动伪装具有重要的意义。在充分了解军用船艇在高技术条件下面临的侦察监视与攻击威胁的基础上,分析了军用船艇的暴露征候,主要包括光学暴露征候、红外暴露征候、雷达暴露征候和活动暴露征候等。从加强组织指挥、充分利用各种器材和方法等方面提出了相应对策,旨在提高战时船艇机动时的生存概率。 相似文献