基于BIM公共数据环境的装配式建筑协同设计

装配式建筑是一种新兴的建筑形式，具有高效、环保、节能等优点，已经成为建筑行业重要的发展方向之一。装配式建筑设计过程中，建筑、结构和机电等专业需要频繁进行数据交互，设计方与生产厂、物流商、施工单位等也是数据高度耦合，沟通协调量大。为解决设计阶段信息混乱、共享效率低等问题，推动不同团队、不同单位围绕设计工作展开高效协作，并最终提升装配式建筑设计协同度，为此，采用BIM公共数据环境(CDE)解决传统基于IFC、gbXML等国际标准进行数据交换存在的数据丢失问题，并建立一个基于BIM CDE的装配式建筑协同设计平台。该平台的核心为一种由“三要素”(通用数据、文件数据以及数据关系)组成的扁平化数据模型，对设计过程中形成的各种几何数据(如建筑、结构、机电等专业工程模型和数据)和非几何数据(如装配式建筑设计说明书、生产运输说明书、施工组织设计等)进行融合和存储管理。进而，以REST API的接口方式对资源的访问，包括建筑、结构、机电等专业之间的数据交换，以及设计、生产厂和施工单位之间的信息反馈，并梳理基于该平台的装配式建筑协同设计工作流程。该平台有助于实现装配式建筑设计阶段的专业协同与阶段协同，保障...     

公共空间的建筑心理浅析——以铁路客站的公共区为例

人是建筑空间的主体,人的外在行为活动和内在心理需求都在一定程度上受到建筑空间的制约。本文从铁路客站的公共空间入手,分析铁路客站空间对人的心理行为的影响,研究建筑空间与人的内在关系,体现对人性的关怀与尊重,以期能为探索铁路客站空间的人性化设计做出贡献,创造宜人的铁路客站空间环境。     

寒地铁路客运枢纽候乘空间光环境多目标优化设计

立足寒地铁路客运枢纽候乘空间设计与自然采光性能模拟领域,探究自然采光导向下的候乘空间多目标优化设计。建立包含建筑与环境信息集成、空间与性能映射关系建构和多目标建筑空间优化三项子流程的寒地铁路客运枢纽候乘空间光环境数字化优化设计流程。研究以哈尔滨西站候乘空间为原型,依托RhinocerosGrasshopper建模平台,结合LadybugHoneybee自然采光性能模拟平台和Octopus数据处理平台,基于自然采光性能优化目标全自然采光百分比(DA)、有效自然采光照度百分比(UDI)和全自然眩光概率(DGP)分别对建筑体形、侧窗和天窗等空间要素进行优化。通过对候乘空间光环境优化分析,阐释基于自然采光性能考量下的寒地铁路客运枢纽候乘空间优化设计策略,为寒地建筑数字化设计实践提供借鉴与参考。     

建筑企业与房地产开发

随着国家经济改革开放的迅速进展,房地产开发业如雨后春笋、势如破竹般在祖国各地兴起,看似给建筑企业带来了生机,可事实上作为国家经济产业之一的建筑企业并未完全走出困境,这无疑是摆在建筑企业面前的迫切问题。本文就如何解决建筑企业与房地产开发之间的关系作以浅述。 一、建筑企业与房地产开发的关系 房地产的开发一时一刻也离不开建筑企业,两者之间的关系是相互依赖的,这是     

地铁明挖基坑与建筑相邻位置关系的判别

《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》(GB 50625-2011)对于周边建筑风险等级的评估主要是根据建筑的重要性分类和相邻位置关系综合确定.其中,相邻位置关系的判别仅考虑了地铁基坑工程与建筑上部结构的水平距离的影响,而未考虑建筑基础的影响.通过引入相邻位置关系的影响因子,建立了相应的计算公式以及判别邻近位置关系的方法.同时,基于理论分析和数值分析,提出了考虑地铁基坑工程与建筑上部结构、基础相对位置综合影响的相邻位置关系影响因子的改进计算公式,并据此判别相邻位置关系类别.最后,通过不同方法对浅基础和带地下室建筑的对比分析,阐述了相邻位置关系改进后的判别方法的有效性和合理性.     

基于BIM建模的站房大空间照明设计节能研究

在高速铁路站房大空间建筑电气照明设计中,如何合理模拟灯光与环境及建筑结构间的连锁关系是一项不可忽视的多模型复杂课题,特别在针对舒适度和节能有高要求的绿色生态建筑设计中。在实际BIM设计过程的基础上,结合国内外软件特点,研究BIM建模照明仿真计算并合理利用自然资源,实现模拟站房大空间光环境。前瞻性地利用BIM全生命周期特点从前期设计阶段准确把握光环境效果、照明系统性能和运行情况,能够在保证设计满足规范标准的同时优化设计方案与实际使用舒适度,最终真正做到三维BIM一模多算整体设计,为站房照明与节能提供方案优化设计,并为BIM电气设计未来深化推广打下坚实理论依据与设计基础。     

铁路中小型客站建筑设计的几点思考

随着铁路客运专线、城际铁路的建设发展,大型铁路客站方案设计已基本完成,一部分已建成投入使用。今后3年的客站建设大多属于中小型客站,其结构和造型成为业界关注的热点和重点。此文根据铁道部对铁路客站建筑规模的有关规定,阐述新时期中小型客站建设的特点,并对有关问题进行分析。在此基础上,重点论述中小型客站建筑设计应处理好的几种关系,即客站与地方规划的衔接关系,车站广场、站房、站场三者的关系,站房与雨棚间的关系,站房与周边自然环境的关系,建筑形态与建筑结构的关系,建筑创新与投资的关系等。     

如何合理合法地做好施工索赔

在一个规范的建筑市场中，施工索赔是维护施工单位合法权益的一种手段，为了有效地进行施工索赔，除了与业主、监理保持良好关系外，更为重要的是，必须有正当的索赔理由、充足的索赔证据。     

邮票上的地铁车站壁画

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯是南美最大的城市,也是世界上有地铁的最南端城市。同时,该市早在1913年就开通地铁线,从而成为南半球最先建造地铁的都市。 布市地铁车站喜用大型陶瓷壁画作站厅装饰。如“7月9日”车站的名为“公共集会厅与旧马车”的壁画、新裘里奥车站的名为“劳动者的节日”的壁画,都是色彩瑰丽,人物生动,层次分明的作品,闻     

ISO9000质量体系与ISO14000环境管理体系的不同

ＩＳＯ９０００质量体系与ＩＳＯ１４０００环境管理体系是两个不同的管理体系，它们的不同主要表现在以下方面：目的和对象“质量管理体系针对的是顾客需要，而环境管理体系则针对众多相关方和社会对环境保护的不断发展的需要。”ＩＳＯ９０００强调的是供方对顾客的质量承诺，供需双方是直接的现实的经济利益关系。ＩＳＯ１４０００强调的是与环境问题有关的多个相关方的关系。供方与这些相关方的关系可能是直接的，也可能是间接的；可能是现实的，也可能是潜在的。供方的环境承诺，主要是针对社会，而不是顾客，所体现的是广泛的社会关系…     

城市高架轨道交通设计与环境的探讨

城市轨道交通作为一种重要的城市交通设施，与城市环境关系密切。如何解决列车运营产生的噪音和振动问题，将轨道交通与城市融合成一体，是设计中必须要注意的问题。本文通过分析武汉市轨道交通一号线一期工程设计过程中对环境因素的考虑和景观设计，对如何处理高架轨道交通与环境的关系进行了探讨。     

美育中的建筑艺术欣赏

本文对中外古典、现代建筑的艺术特色进行了简要分析,从建筑的结构、造型及与环境的结合方面,说明建筑艺术与其它艺术形式所具有的共同创造规律,以及其自身的独特性.建筑艺术是人们身边的艺术,是将逻辑思维与形象思维统一于一个整体的艺术,在美育中具有更特殊的教学指导意义,本文探讨了如何在美育中把握建筑艺术欣赏的切入点,作者认为应从技术美、人文美和形式美三方面作综合阐述.     

供应链合作伙伴关系及相应的企业竞争战略初探

1 供应链合作伙伴关系的定义 供应链合作伙伴关系，也就是供应商——制造商关系，或者称为卖主、供应商——买主关系、供应商关系。供应链合作伙伴关系可以定义为供应商与制造商之间，在一定时期内的共享信息、共担风险、共同获利的协议关系。供应链合作伙伴关系是一种双赢的企业运营战略。对供应关系双方都有显著的经济效益，能为企业带来新的利润增长点。供应链合作伙伴关系是对传统的供应商关系适应新的企业竞争环境的一种创新和发展。     

京津城际动车组开行至滨海新区塘沽站改扩建工程建筑设计

通过对塘沽火车站以往历史和现状以及本次改扩建工程建筑设计的介绍,阐述改扩建塘沽站的建筑设计思路及设计标准,扩建建筑应注重对周围建筑环境的对照呼应,与总体环境相结合的创作观念,通过新旧建筑有机地结合,使原有建筑焕发出新的生命力。     

施工安全管理

安全工作成败决定建筑企业前途和命运.良好的安全环境给企业带来优良的社会信誉,创造丰厚的经济效益,使国家和集体财产免遭损失,职工生命安全得以保障,否则给企业带来巨大损失,造成恶劣的社会影响.安全工作不是单一的部门或个人的工作,它是群策群力、集中智慧的体现. 1 安全生产与安全管理的关系 安全生产是为使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制危险、有害因素,保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏,环境免遭破坏的总称.     

实现大型建筑企业持续发展的内部因素分析

我国加入WTO加速了建筑市场的国际化，国外施工企业将逐步进驻我国建筑市场，建筑市场的竞争将越来越激烈。面对激烈竞争肺场环境，原国有大型建筑企业在建立现代企业制度，优化资本结构，     

江油铁路旅客站方案创作与探讨

通过对江油客站的设计创作，论述了车站、广场这一特定区域空间和城市的脉络关系，以及作为城市门户的建筑—车站，在现代建筑的造型艺术中如何体现该地区的历史文脉，从而达到创作出具有魁力、文化品味较高的现代铁路旅客站。     

地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动特性现场测试分析

对地铁列车引起与地铁合建建筑结构环境振动响应进行现场测试,从时域和频域角度分析地铁列车引起合建建筑结构环境振动特性。分析地铁列车引起地铁合建建筑结构环境振动传播规律及频率分布特点,结合振动控制标准对环境振动进行了评价。研究结果表明,在地铁列车荷载作用下,合建建筑结构的振动幅值随距振源距离增大而减小;合建建筑结构上部结构的振动频率分布特性基本上与地铁线路结构一致,主要集中在20~80 Hz范围内;合建建筑结构横向环境振动水平比垂向环境振动小,振动响应幅值约为垂向的0.8倍,但两者处于同一水平,甚至在部分频率范围内比垂向速度振动水平高。     

环境与经济问题分析

在当代社会，环境问题不仅是一个技术问题和经济问题，从深层次考察，它还是一个哲学问题、宗教问题、伦理问题。解决环境经济问题不仅需要技术的更新、经济法律制度的变革和工业文明的转型，更有赖于我们哲学范式的改变、伦理观念上的觉悟。如果要从根本上解决环境经济问题，应将环境资源与经济发展作为一个有机整体，从整体出发对环境资源与经济发展关系进行综合分析，在制定经济发展规划的同时，编制环境发展规划。制订环境标准，作出环境质量评价，采取法律、行政、经济和工程技术相结合的综合措施，以期最大限度地合理利用资源，减少污染物的产生和排放，用最经济的方法获取最佳的防治效果，达到保护环境，促进经济发展的目的。     

环境统计报表常见错误及对策

通过对建筑总公司系统１９９６年、１９９７年环境统计报表的分析，发现一些指标在填报中出错率较高。其中，工业总产值５２．６％，废气治理设施３９．５％，至本年底累计完成投资３４．２％，固体废物２８．９％，监测数据２６．７％，工业废水处理量２１．１％。造成填报错误的主要原因有：不理解指标的含义，工作责任心不强，不注意有些指标间的平衡关系，等。提出了稳定统计队伍、加强人员培训提高业务水平、实行“审表—返回修改—汇总”制度等一系列措施，以期使今后的环境统计报表更准确、及时