国道107线清远北江大桥南通道桥台基础注浆加固施工

国道107线清远北江大桥南通道0号台身开裂,采用基础注浆方案进行加固,控制了病害的发展,满足了交通使用要求。     

清远北江大桥桥台基础的注浆加固

国道107线清远北江大桥南通#台身开裂,采用基础注浆方案进行加固,控制了病害的发展,满足了交通使用要求.文中对其注浆加固方案、工艺及质量控制措施进行了介绍.     

流溪河大桥应急抢险段交通组织方案设计

结合广清(广州-清远)高速公路扩建工程流溪河大桥应急抢险段的交通组织,根据项目特点和施工方案,通过方案比选,选择边通车边施工的交通组织方案;从组织原则、组织模式、外部分流、内部管控、施工顺序和借道通行等方面对该交通组织方案进行了阐述.     

银川滨河黄河大桥快速通道交通疏解方案研究

在城市对外快速通道建设时,如果与城市路网系统的衔接问题处理得不好,不仅会影响快速通道功能的有效发挥,也会对城市交通产生严重冲击。在对银川滨河黄河大桥快速通道未来交通进行分析和预判的基础上,提出了多级交通疏解理念及大桥快速通道接线道路的交通疏解方案。该研究成果充分考虑了方案的可实施性,可为银川城市规划建设部门提供决策支持。     

柔性墩多点顶推施工法

本文是根据湖南省的三篇技术文件,由本刊综合摘编写成的。这三篇技术文件是,湖南省公路局:柔性墩上多点顶推平衡水平力对顶推千斤顶控制方案的探讨(黄杰民执笔);湖南省交通规划勘察设计院:沩水大桥设计简介——柔性墩多点顶推施工预应力混凝土连续梁;沩水大桥指挥部:沩水大桥顶推施工工艺简介。     

港珠澳大桥事件条件下交通管控措施仿真分析

文章以港珠澳大桥交通工程设施设计为基础,制定详细的事件条件下的应急交通组织方案,并利用微观交通流仿真技术进行方案的比选和分析,从而甄选出最优的交通管控方案,并对交通工程设施设计提出优化建议。此项研究可以为类似的跨海大桥工程的应急交通组织方案制定提供参考和借鉴。     

兰州白云大桥建设条件分析及方案构思

该文通过对拟建白云大桥桥位周边道路交通条件、河道水文条件、景观要求等制约条件的分析,得出了对白云大桥桥型方案选择、两岸交通组织形式的具有一定参考意义的结论。     

城市道路设施规划方案综合评估方法探讨

以广州市番禺区新市桥大桥为例,采用优缺点定性对比、交通适应性分析和综合量化评估相结合的综合评价法,从土地开发、节约用地、环境景观、设施造价、交通管理、交通通达性等方面综合评价城市道路设施规划方案的优劣,寻求优选最佳方案的办法。     

双曲拱桥在线加固技术研究与施工组织设计

结合淌沟大桥在不中断交通的情况下进行的加固设计,介绍加固施工方案,并对施工方案进行了分析,所得结论可供同类桥梁设计、施工参考.     

城市道路立交方案设计

从交通量、周边路网分析、用地性质、交通疏解等影响因素出发,理论上论述了城市道路立交的方案选择,同时结合长沙市湘府路湘江大桥工程两岸接线立交的工程实际案例来论述城市道路立体交叉的设计与优化。     

荆沙长江公路大桥环境影响评价

针对荆沙长江公路大桥建设，从洪水控制、交通、声、大气、水生生物、社会经济等六个方面重点对环境现状与预测进行简要评价，提出了大桥建设环境保护措施。     

福建光泽县桔子洲大桥方案设计

该文介绍了福建光泽县桔子洲大桥设计方案,阐述其在设计原则、桥型选择、推荐方案、方案设计、交通组织、功能及景观效果等方面的设计理念。     

会员单位信息

<正>市政总院赢得东海大桥桥面铺装改建EPC项目市政总院大桥设计院近日一举中标东海大桥桥面约22万平方米铺装改建EPC项目(第一阶段)。市政总院大桥设计院今年承接了东海大桥桥面铺装改建研究项目,在方案研究中,经广泛调研和论证,根据东海大桥的桥梁结构特性和交通特点,在爬坡段推荐采用环氧碎石薄层罩面的新技术,以解决桥面结构强度和抗滑性。在公开招投标过程中,市政总院大桥设计院利用在南浦大桥、杨浦大桥等维修工程项目中积累的旧桥改造及桥梁加固成套技术的优势和经验,投标方案赢得建设单位和评标专家的一致认     

基于杨泗港大桥观景需求的人性化设计

杨泗港长江大桥采用主跨1 700 m的单跨双层钢桁梁悬索桥。文中从大桥的建设背景,以及机动车、非机动车和行人过江交通需求介绍大桥的建设标准、跨度的布置,以及桥梁方案的总体设计。因过江通道资源有限,大桥采用双层桥面结构形式,有效解决两岸车辆过江通行的需求,设置了非机动车道、人行道及上、下桥梯道,在满足行人快速过江交通需求的同时,又方便了行人上桥观光。文中对大桥双层桥面、上下桥梯道以及新型人行观光道踏板的设计和应用进行了重点阐述。     

城市道路立交方案设计

从交通量、周边路网分析、用地性质、交通疏解等影响因素出发,理论上论述了城市道路立交的方案选择,同时结合长沙市湘府路湘江大桥工程两岸接线立交的工程实际案例来论述城市道路立体交叉的设计与优化.     

南京市大桥北路快速化改造总体方案研究

通过对南京市大桥北路快速化改造的背景及功能定位的解读,在规划和建设条件分析的基础上,结合交通量分析,对大桥北路快速化改造总体方案及各节点方案进行了研究。研究结果表明:大桥北路快速化改造能缓解南京主城区交通压力,完善江北新区路网,提升沿线环境品质。     

大型跨海集群项目中的交通工程总体设计要点

从港珠澳大桥主体工程项目以及其交通工程设计概况出发,首先对港珠澳大桥主体工程交通工程的特点和难点进行了分析,其次,本研究给出了交通工程总体设计的要点,明确坚持需求引领设计、专注顶层设计的贯彻、强化接口协调管理,并做好全过程控制。最后列举了与交通工程总体设计有关的几项具体设计工作。本研究为类似大型跨海集群工程的设计管理和总体设计提供了探索和借鉴。     

沪苏通长江公铁大桥主航道桥架梁水上交通组织方案

沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1 092m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,该桥所处长江河段为长江黄金水道中最繁忙的水域,航道宽度有限(主墩间宽约700m),船舶交通流密集、复杂,日均船舶流量超2 000艘次。大桥计划架梁吊装49次,施工周期531d,水上架梁施工对长江主航道船舶通航影响明显。为保障大、小型船舶安全通航的水域宽度,根据相关规范进行水上交通组织方案初步设计,49次架梁作业中有34次需采取不同形式的封航措施。为尽可能减少主航道桥架梁施工对该水域交通组织的影响,优化水上交通组织初步设计方案,将主航道宽度由700m拓宽到800m,交通组织需临时封航次数减少至18次;针对航道拓宽条件下18次需临时封航的情况,通过采用"限大船、疏小船"的方案实现了零封航水上交通组织。     

崖门大桥施工测量控制网的技术改造

针对崖门大桥原施工测量控制网所存在的问题 ,在控制网的坐标系统、基准面、网点的位置和数量、建网的精度和方法等方面 ,提出合理有效的改造方案。在此基础上建立新的测量控制网 ,能满足崖门大桥施工测量各方面的要求。提出的解决现有桥梁控制网所存在问题的各种方案 ,具有一般性 ,为同类控制网的技术改造和建网提供经验。     

紫坭大桥扩建工程连续刚构初步设计

紫坭大桥是 1986年修建的一座T型刚构桥 ,随着交通量的增长以及汽车荷载的不断加大 ,已不能满足交通需求 ,因此 ,拟在桥梁左侧 5m外修建一座新的紫坭大桥。初步设计采用连续刚构方案。简要介绍了结构设计、主桥主要指标 ,以及设计桥型的优缺点等