从2006年世界货物和集装箱吞吐量前10位港口看中国港口发展

世界航运和港口吞吐量是世界经济的晴雨表。进入新世纪以来,世界经济强劲复苏,全球贸易额快速增长,为国际航运业尤其是集装箱运输带来了强劲的需求。在作为世界制造中心不断高涨的中国经济的驱动下,东亚特别是中国港口持续呈现蓬勃发展的繁荣景象。表1、表2列出了2006年世界货物和集装箱吞吐量前10位港口排名,显示了这些特点。     

我国港口集装箱运输发展2011年回顾及2012年展望

1经济贸易发展形势回顾与展望1.1世界经济贸易发展形势1.1.1回顾在经历2010年的恢复性快速反弹后,2011年世界经济贸易增长放缓。估计2011年世界经济增长率跌至4.0%,世界贸易增长率跌至7.5%,其中发达国家经济增长率由3.1%跌至1.6%。欧美国家主权债务危机愈演愈烈,阻碍世界经     

世界石油资源与海运（一）

1.世界能源耗量的增长 随着世界经济的发展和人口的增长，能源消耗量也在不断增长。据联合国统计，1972-1995年，世界经济年均增长3．2％，同期世界人口从37．84亿增加到56．82亿，年均增长1．8％，能源消费年均增长2．2％。1995年世界能源消耗总量为83．41亿吨石油当量。21世纪初的20年中，世界经济年增率预计在3．1％左右，人口将达到75亿，年均增长1．1％，预计世界能源消耗年均增长2％。据美国能源部预测，2020年世界能源消耗总量将达到137．49亿吨石油当量，比1999年增长59％。     

从世界航运看中国崛起——“后危机时代”中国航运的战略选择（1）

历史常常以惊心动魄留下深刻印记,也常常以峰回路转写下绚丽篇章。2008年美国次贷危机引发国际金融危机巨浪滔天,世界经济跌宕起伏,国内经济险象环生。2009年我国经受新世纪以来最严峻的考验,2010年在全球率先实现经济好转,成为世界经济触底反弹的引擎。     

当前我国海上航线安全浅析

今天的世界经济是一个全球化的经济,90％的世界贸易运输是通过海运实现的,全球经济的发展对海洋的依赖程度不断增加,海洋已经成为不少以外贸型经济为主导的国家和地区的命门,并且具有十分重要的政治、经济和军事意义。     

浅谈船舶融资租赁

近几年来，由于世界贸易连续保持两位数增长，带动了经济飞速发展，世界经济以3％～4％增加。世界航运业在中国因素的影响下，出现了千载难逢的机遇，推动世界各金融业聚焦以中国为主的航运市场。     

2010年第1季度我国港口集装箱运输概况

<正>12010年第1季度国内外经贸形势自2009年下半年以来,随着各国经济刺激政策效果的显现,世界经济出现回暖迹象,相关国际机构逐步调高2010年经济增长预期。国际货币基金组织(IMF)2010年1月底预计,2010年世界经济有望增长3.9%,世界贸易将增长5.8%,其中中国经济     

2001年世界经济形势分析

2000年平静地过去,世界经济在2001年将表现如何?已经成为人们关注的焦点。之所以为焦点,主要是2001年的变数太复杂,人们的预测分歧太大。到底世界经济在明年有什么变化?谁也拿不准,现在,笔者只能将其做一综述。 乐观派的观点 这种观点认为,2001年世界经济将温和增长。理由如下,2000年世界经济的增长速度达到了近20年来的顶峰,预计世界经济将增长4.1％。只是由于油价上涨的原因,2001年的经济增长将受到一定影响,但增长速度     

深圳市对外贸易及港口集装箱运输发展趋势

1国际贸易及集装箱运输发展现状近50年来,随着经济全球化进程加快,世界贸易成为世界经济增长的重要引擎。1997―2007年,世界贸易实际年均增长率接近6%,超过同期世界经济增长率2个百分点。受2008年国际金融危机的影响,2008年世界贸易实际增长率接近世界经济增长率(1.7%),2009年世界贸易下降12%,远超世界经     

2007年世界贸易和中国对外贸易回顾及2008年展望

据IMF统计，2001～2006年世界经济平均增长率分别为2．5％、3．1％、4．0％、5．3％、4．8％和5．4％。特别是2004年以来，世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长，而且实现经济快速增长的国家也空前之多。     

世界海运形势

１９９７年的世界海运情况要好于１９９６年，这一年得到了１９７３年以来的最大数量的订单，由于世界的经济的整体关联性和亚洲金融危机的出现，全球经济和海运受到一定程度影响。本文对过去一年的世界海运趋势做了分析，对今后几年的海运形势做了预测。     

12月份世界经济评述

2009年可以说是世界经济极度困难和极不平凡的一年。但各国通过史无前例的救市措施，帮助世界经济艰难度过金融危机之后最困难的一段时期，多数经济指标出现反弹，世界经济进入“后危机时代”，预计未来将进入3到5年的震荡调整期。     

12月份世界经济评述

2009年可以说是世界经济极度困难和极不平凡的一年。但各国通过史无前例的救市措施，帮助世界经济艰难度过金融危机之后最困难的一段时期，多数经济指标出现反弹，世界经济进入“后危机时代”，预计未来将进入3到5年的震荡调整期。     

欧元启动对世界金融业的影响

探讨了欧元启动对世界金融业的影响。认为欧元作为欧洲单一货币给世界经济带来了新的机遇和挑战，将促进世界经济贸易一体化的进程，它将与美元，日元一起成为世界主要的贸易，投资和储备货币。我国应该趋利避害，加强对欧元实施的跟踪研究，适应世界金融业的要求和变化，更好地金融危机，开展国际贸易。     

2000年国际干散货市场回顾与2001年展望

每个航运市场大行情背后都有一个与之相称的世界经济,今年近5%的世界经济增长率,使国际干散货市场成为自1995年以来表现最好的一年。2001年世界经济将进入平稳发展期,因此国际干散货运输市场必将有所调整,新增运力的迅速增加,也将使之种趋势更加明显。本文重点从世界经济贸易形势、干散货贸易量、各船型运力供给、燃油市场等四个方面对2001年的干散货市场进行了全面的分析预测。     

跨入陆桥运输新时代——简评《大陆桥运输》

大陆桥运输诞生以后．逐渐引起世界各国的瞩目。这不仅是由于它为国际间运输提供了新的方式，而且更在于它为拓展人类活动空间、发展区域经济和国际贸易合作带来了良好的机遇。已有一些学将依托世界大陆桥的发展而正在形成的新兴的世界经济形态称为陆桥经济新时代，由此足见其作用之重要和影响之深远。     

中国经济拉动世界航运

当前,全球经济发展迟缓,各国政治龃龉不断,致使全球经济一体化进程减缓。而中国经济的持续升温,可谓一支强心剂,给世界经济和贸易注入了活力。据统计,2003年,中国进出口总额达到8512亿美元,跃居世界第四位。APL首席执行官RonWiddows更是一针见血地指出,航运业正逐渐认识到:中国已经成为主宰运输量增长的动力所在。     

国际船舶市场1996年回顾与1997年展望

过去一年里世界经济实现了低通货膨胀下的低速稳定增长,全球经济进入稳定增长阶段。经合组织(OECD)国家国内生产总值的年增长率由1995年的2.0％上升至1996年的2.4％,预计1997年和1998年可达2.4％和2.6％。去年全球经济增长达3.8％。与此同时,世界贸易仍以较高的速度增长,1996年达到6.1％增长率,但稍低于上一年的8.6％。     

当前世界经济形势及发展前景

一、世界经济形势及发展前景 1．发展强劲 当前世界经济处于新一轮商业周期扩张的顶峰期，增势相当强劲。世界经济增长点扩散，增长源拓宽，发展繁荣，活力旺盛，形成30余年来范围最广、势头最强的扩张态势。国际机构普遍认为，未来5-10年世界经济的增长速度有望超过以往20年。     

德鲁里咨询师EeroVanaale：我罗斯因素不同于中国因素

一个横跨亚欧的大经济体的加入必然会对世界经济格局产生重要影响，俄罗斯因素能否复制中国因素的奇迹，为世界贸易和航运注入活力？