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摩托车使用久了,油箱内或多或少都会生成铁锈,特别是进口二手摩托车由于年代久远,其铁锈的生成也比较严重(二冲程车油箱内加混和油的除外)。虽然有油箱出油口滤网和化油器进油口滤网过滤,但由于铁锈在汽油的作用下会被分解成细小的粉末,所以仍然会通过滤网进入化油器,造成沉淀和堵塞,发生混合气过稀或供油不畅等故障,这时就需要清洗油箱。我买的一辆本田VFR400R摩托车,卸下油箱用水管冲洗数遍,虽然冲出了一些铁锈,但油箱的进出口是向内冲压成型的,无论怎样倒也倒不净里面的水。由于重力的作用铁锈总是沉在箱底,而进出油口又都向内凹进一个坡口,费了半天工夫还 相似文献
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蒸发排放是指由于汽油的易挥发特性,致使汽车油箱中的汽油不是被汽车全部燃烧掉,而是有一部分汽油以气态的形式排入大气中而产生的排放.蒸发排放是车辆直接向大气中排放HC化合物的污染源,目前已引起人们的关注.HC化合物对人体的呼吸系统和神经系统有着不同程度的损害,过量的HC化合物与NOx化合物会产生具有很强杀伤力的光化学烟雾.油箱中产生的HC如直接排入大气,不仅污染环境,而且对燃料也是一种浪费. 相似文献
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车辆在切换主副油箱的时候,仪表内燃油表不能立即显示转换后油箱的油量。主副油箱转换阀、仪表、相关电路等都完好。通过分析、试验,笔者找到了问题产生的原因,主要是由于仪表内燃油表上设置有阻尼,这样,在切换主副油箱的时候,燃油表要过一段时间才能显示出相应的油箱油量。但这给驾驶员判断油箱转换是否成功带来不便,因此,笔者设置一个仪表转换信号,让仪表在油箱切换后取消阻尼,使得切换主副油箱的时候能立即显示相应的油量,然后稍待片刻,恢复阻尼,这样问题就解决了。 相似文献
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汽车油路系统中,油箱是汽油的存储容器,对汽车动力的输出起到了至关重要的作用。油箱主要由油箱壳体、汽油泵、油管等零部件组成,它既是功能件,又是安全件,需要满足国家汽车零部件强制性认证要求。特别是在汽车安全性方面,要求非常严格,不允许有汽油泄露问题发生。中国各大整车厂对汽车油路系统的控制也特别关注,汽车销售市场上很少发生汽油泄露的重大事故,但也会有零星车辆发生漏油问题,导致汽车召回。 相似文献
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油路最易发生的故障是堵和漏。要预防堵的故障,就要防止"病从口入"。即欲使油路畅通,必须保证燃油中无杂质和水。首先在添加燃油时,要防止杂物、灰砂、棉纱等被带人油箱,严禁将棉纱等直接放入油箱沾涪。在雨天加油时还要防止水被加入油箱。因为水不仅会使汽油产生胶 相似文献
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(二)汽油喷射系统的主要元件的结构与检修
1.汽油箱的拆卸和安装
(1)汽油箱的拆卸及分解
①在点火开关断开的情况下,拔下蓄电池的搭铁线。
②使用专用设备抽取汽油箱内的汽油。
③旋下位于行李箱内地毯下的汽油箱密封凸缘。
④拔下导线插头4上的导线,如图10所示。
⑤打开加油口盖板,撬出环绕在加油颈部的橡胶件的夹环。 相似文献
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汽车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接,油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞,以排出积水和污物,箱内装有隔板,使油箱加固,在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。 相似文献
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油路最易发生的故障是"堵"和"漏".要预防"堵"的故障,就要防止"病从口入".即欲使油路畅通,必须保证燃油中无杂质和水.首先在添加燃油时,要防止杂物、灰砂、棉纱等被带入油箱,严禁将棉纱等直接放入油箱沾油.在雨天加油还要防止水被加入油箱,因为水不仅会使汽油产生胶质造成堵塞,而且还会结冰使油路堵塞和破裂. 相似文献
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在汽车维修作业中,经常需要用汽油清洗零件,这项作业虽然简单。但若方法不当,却能引起静电聚集而起火,不久前我单位就曾发生了这样一起事故。 相似文献
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故障现象:
一辆直列六缸大切诺基,VIN为LE4GJ78SX25201351,2004年购买的,4OL排量,用户送修要求清洗油箱,油路。拆下油箱,彻底清洗汽油箱和汽油泵,更换汽油滤清器,清洗喷油器,装复。加上清洁的汽油。用户结算提车。用户将车提走,回去的路上出现加速不畅,停车怠速不稳现象。 相似文献
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聚焦汽车材料的轻量化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车在陆路交通工具中的优势在于它携带着驱动所需的能源,因而可以随意选定道路。自汽车发明迄今,内燃机仍是汽车的主导动力机。可储存在轻薄油箱中的汽油或柴油,由于技术和经济上的优势仍是主导的能源。汽油和柴油来源于石油储藏,按当代的炼油技术和经济条件,原油质量的一半左右转化为汽油和柴油。 相似文献
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一、胶质与积炭的形成
燃油在贮存、运输过程中。容易发生氧化反应,生成胶状物质。这些胶状物质按汽油的溶解性可分为:可溶胶质和不可溶胶质。不可溶胶质又称为沉积物,它和燃油一起加入汽车油箱后。就会粘附在燃油滤清器上,堵塞过滤介质,使供油量减少,使输油量不足,燃油雾化不良。 相似文献