浅谈热熔喷涂型反光标线涂料的施工方法

热熔喷涂型道路标线涂料是在原有热熔道路标线涂料的基础上,通过对涂料配方和施工工艺进行适当的改进而发展起来的一种新型路面标线涂料。施工时将涂料在热熔釜中加热熔融至190~200℃,在熔融状态下采用专用喷涂机械喷涂于路面,形成厚度适中、结合牢固的路面标线。     

MMA双组份道路标线涂料与热熔标线涂料对比

针对MMA双组份道路标线涂料和热熔标线涂料有效成分以及性能差异进行分析,对这两类标线的优缺点进行客观评价。     

浅谈国外道路标线涂料的应用及我国道路标线涂料的需求和发展

介绍了德、法等国家道路标线涂料的品种及应用,指出我国应开发符合国情的凸起结构型标线涂料、不沾污标线涂料等新型道路标线涂料系列以适应我国飞速发展的公路建设。     

路面标线的应用与施工

介绍了路面标线作用意义，路面标线应具有的性能，并对路面标线常用材料－涂料的施工作了详细介绍。     

道路标线涂料选择方法研究

随着交通运输业的发展,我国每年新修和维修道路用的标线涂料需求量巨大。目前道路上常用的标线涂料功能、成本各不相同,因此需要研究建立一种能判断标线涂料的功能与成本的择优方法,让使用者合理选择适合自己要求的标线涂料产品。本研究首先建立基于价值工程法的道路标线选择方法模型,并选择最常用的这四种标线涂料作为价值工程对象,进行功能分析,确定功能重要度系数。在成本分析的基础上,计算成本系数,最终得到价值系数。根据价值系数选择合适的标线涂料。     

浅谈道路标线涂料的发展趋势

结合公路建设的发展,分析了道路标线涂料的市场前景,并根据各种涂料的特点,提出了未来道路标线涂料的发展趋势。     

如何合理应用热熔道路标线涂料

这里主要简单地从热熔道路标线涂料在施工中存在一些常见的问题来谈如何合理应用热熔道路标线涂料这一问题。     

热熔型标线施工的质量控制

介绍热熔型标线涂料各种原材料选用的种类、要求、及其在涂料中的作用,从设备、下涂剂、温度、玻璃珠、标线施划等多方面阐述热熔标线的质量控制,涂膜的主要缺陷分析等。     

浅谈道路标线与交通安全

路面标线是重要的交通标志,其质量与施工质量,涂料产品质量,路面质量乃至交通安全息息相关,目前,我国执行的标准JT／T280－1995《路面标线涂料》与国际发达地区尚有一定差距,望有关部门予以关注。     

浅谈高速公路标线开裂现象

热熔涂料是我省高速公路常用的标线涂料,它是以合成树脂为主的多种物质混合体,因自身材料质量、划线后受外力作用、温度影响和施工因素等而产生不同形状、不同程度的开裂。对开裂原因进行了分析,并提出减少标线开裂、提高标线质量的几点设想。     

加热溶剂型标线施工在高速公路上的应用

1加热溶剂型标线涂料的特点1·1提高施工效率加热溶剂型标线涂料施工中不需检打底漆,节省一道工序。涂料加热温度在50~70℃左右,缩短了熔料时间,同时也节省了能源。采用车载式划线机械,每台划线机械每天施划能力约为30 km,是热熔标线施工效率的十倍。加快了施工进度,降低施工工     

热熔喷涂型道路标线涂料的研制和应用

结合省交通科研所承担的交通厅重点科研课题,介绍了热熔喷涂型道路标线涂料的研制,探讨了新型标线涂料在我省的技术特点及应用前景。     

发光交通标线首次“上路”

一种会发光的交通标线在北京首次“上路”,将为走夜路的人们“护驾”,消除安全隐患。这种被称作“公路交通标线——夜光交通标线涂料”的标线首先在北京密云县境内的密西路、河东路施划,主要是解决山区乡镇公路夜间缺少照明设施,使行人以及非机动车使用人看不到标志标线,导致发生危险的问题。     

道路标线材料价值工程分析评价方法

我国每年对标线涂料的需求量超过32万t,其质量优劣是保障交通标线功能正常发挥的关键,因此需要研究建立一种判断标线涂料的功能与成本相匹配的评价方法。通过比选,采用价值工程法,对标线的经济价值进行分析评价。研究选择4种具有代表性的标线涂料作为价值工程对象,并对选择对象进行功能分析。从功能现实成本、寿命周期成本进行成本分析,在此基础上确定功能重要度系数与成本系数,并计算价值系数,进行功能评价,选择功能与成本匹配性最佳的道路标线涂料。     

热熔涂料在国道107标线中的应用

介绍了热熔涂料的施工机械与人员配置，施工步骤与方法，并与传统的油漆标线进行分析对比，认为热熔涂料标线效果发了，有应用价值。     

突出结构型振动反光标线的种类和应用

最初的道路交通标线是用油漆刷涂在路面上．以规范车辆的行驶，引导车辆顺序前进。随着科学技术的发展，除了溶剂型涂料外，热熔型涂料敷设的标线更加耐磨．使用寿命更长，标线涂层上撒布有玻璃微珠．还具有反光性能，有效地提高标线的视认性。但是，普通的反光标线有其致命的弱点，在下雨天的晚上，路面上覆盖有层薄薄的水膜．阻碍了标线的逆反射，使汽车大灯照射的光线呈镜面散射到其它方向，而不是回归到驾驶员的眼里(见图1)。     

寒区水泥混凝土路面热熔型标线耐久性不足的原因分析

寒区水泥混凝土路面标线涂料普遍存在耐久性不足现象,其中主要体现在与底面没有较好的粘结(脱落)。而耐老化及耐盐性不足的特性体现较少,裂缝、变色及污染问题也是耐久性的一种,但这些问题远不如脱落问题来的严重。由于我省高等级公路路面标线几乎全部采用热熔型标线涂料,所以我们单纯从此种涂料的特性上进行耐久性分析。     

水性无公害道路标线漆的研制

合成了具有核壳结构的环丙乳液，并采用该乳液配制了水基型道路标线涂料。讨论了影响乳液及水基型道路标线涂料性能的因素。     

浅析热熔型涂料交通标线的试验检测

介绍了热熔型交通标线涂料的室内试验和现场检测,结合交通安全设施试验检测的经验,提出了交通标线涂料试验检测需要注意的关键环节。     

道路标线涂料的研究

主要介绍了我国现在道路标线的发展情况以及发展前景。简述怎样的道路标线涂料适合中国的道路发展，符合中国的国情。