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超级简单的车名,超级强悍的性能,超级辉煌的战绩——这些特征和荣耀属于转子战车马自达787B!转子发动机的巅峰时刻当然只存在于世界最顶尖的比赛当中。赛车迷们不会忘记,1991年6月23日,日本赛车第一次获得勒芒24小时耐力赛冠军——马自达787B成为这一届勒芒大赛的赢家。 相似文献
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正在世界杯大赛月中又有多少车迷还守在屏幕前等着勒芒的开始?又有多少丰田的车迷期盼着TS050帮助车手捧起勒芒奖杯?又有多少忠实粉丝能在保时捷退出LMP1组别后继续关注LMGTE PRO组别保时捷车组呢?丰田改写勒芒历史勒芒从来就不应只属于欧洲汽车品牌,日本汽车品牌同样热衷于此项赛事。早在上世纪80年代,以马自达和丰田为首的车厂开始涉足勒芒,而最先取得勒芒冠军的马自达也在1991年之后不再涉足耐力赛。丰田也在时隔14年后的2013年宣布回归勒芒,而亚军并不是他们的目标。在多次与冠军擦肩而过之后,在奥迪和保时捷都退出 相似文献
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<正>如果没有标致车队1号赛车的那次意外碰撞,这一站对标致车队而言,就不会这么完美了。国内汽车运动爱好者们对于法国勒芒24小时耐力赛一直都保持着敬仰和羡慕之情,可惜这项赛事目前没有希望搬到中国来举办。不过今年首届举办的勒芒洲级大奖赛显然很照顾中国车迷的感受,把收官战放到了珠海国际赛车场举办,给了中国车迷们一次绝佳的观赛机会。什么是勒芒洲际大奖赛?勒芒洲际大奖赛是由西方汽车俱乐部(ACO)为了打造一个真正的耐力赛世界杯而创立和主办的全新勒芒系列赛事,英文 相似文献
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勒芒是什么
勒芒位于法国巴黎西南约200km处,是一个人口约20万的商业城市。这个小城市之所以能够闻名于世界,就是因为有这样疯狂的比赛,每年吸引着无数车迷和众多优秀车手投身其中,享受快乐或者是忍受煎熬,这就是勒芒耐力赛的真正魅力。 相似文献
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3月24日,法国勒芒24小时耐力赛组委会宣布了第73届勒芒耐力赛的参赛车型名单。此消息一出,顿时吸引全球车迷的高度关注。因为一场极值期待的“赛车盛宴”将再次在法国上演。对于那些身体里流淌着汽油的车迷而言,有什么比24小时的引擎咆哮更让人着迷的呢! 相似文献
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马自达是个相当特殊的汽车公司。他们是全球唯一把转子发动机应用到量产车型上的汽车公司;他们是唯一夺得过勒芒24小时耐久赛冠军的日本车厂;他们虽然年产量位于日本五大车厂末席,但是马自达MX-5 Roadster却保持了《吉尼斯世界记录大全》“全世界销售量最多的双人小型敞篷跑车”的记录(生产台数累计达70万辆)。而将公司总部和生产基地设在广岛,更让人心生好奇。此次有幸受邀前往日本广岛参观马自达工厂和其他设施,并在第一时间试驾了即将国产的新款马自达2。[编者按] 相似文献
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马自达6 5HB,即马自达6的5门溜背版,个性鲜明的运动格调使得很多车迷将其惊为轿跑,然而只是外形上与房车版马6小有区别的5HB能算得上轿跑吗?我想如果轿跑是跑鞋的话,把5HB当成运动鞋更为合适。[编者按] 相似文献
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<正>在这个全球车迷齐聚一堂的大派对上,除了首发的新车、概念车型以及以爬山赛为主的各项汽车赛事,车迷们还能看到很多古董车、F1赛车、勒芒赛车,甚至可以领略英国皇家空军红箭特技飞行表演队带来的飞行表演……令人眼花缭乱的展览和极富趣味性的各项赛事,诠释了一种轻松但又有着浓烈气氛的赛车文化。 相似文献
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拜著名漫画《头文字D》和电影《速度与激情》所赐,拥有转子发动机技术和涡轮增压系统的马自达RX-7让无数车迷为之心动。然而后续推出的RX-8,厂商却将发动机的强心剂——涡轮增压去掉了,不过这丝毫不能阻断车迷对涡轮转子发动机的迷恋,而是将转子和涡轮重新撮合在一起。 相似文献
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R8不仅是奥迪品牌中运动车型的终极代表,而且还是勒芒比赛中最有竞争力的车型之一。在过去的10年里,奥迪车队9次夺冠,这也再次巩固了它在德系四大品牌中的不朽地位。当人们在为赛场上的奥迪R8LMS欢呼时,星辉车模依然不负众望,推出了奥迪R8LMS车模,给广大车迷带来了一场近距离的迷你赛车秀。 相似文献