LAMBORGHINI HURACAN LP 610-4 POLIZIA专治各种不服

在国内，我们能见到的警车大多是一些普通的轿车，而在其他国家，使用超跑当作警车早已不是什么新鲜事。比如，迪拜便是一个豪华警车的聚集地；而在有着‘跑车王国’之称的意大利，自然也少不了超跑警车。有了如此‘大神’级别的警车坐镇，飙车族们得当心了。     

浦东购物节呈现超跑时装盛宴

饕餮之夜“动感激情·HIGH在浦东”浦东购物节呈现超跑时装盛宴 9月15日夜晚，在上海时尚新地标的国金中心里，一场激情四射的时装超跑的盛晏拉开帷幕，这场由上海浦东新区商委主办的“动感激情＊HIGH在浦东”——浦东购物节开幕仪式暨超跑时装盛宴吸引了不少路人驻足观望，也使诸多超跑粉丝们追随而来。     

无与伦比的魅力

坦率地讲，以下两款超跑都具有无与伦比的魅力,我实在无法区分二者伯仲。同一时间、同一地点、同一国籍的两大超跑劲敌各自发布了两款令世人为之震撼的全新超跑，一切都是那么机缘巧合。当然，二者排名不分先后，出场顺序以字母表排序为准。     

再次来袭 Karma SC2 concept

正在2019年末的时候,一群欧洲小厂纷纷推出具有超强悍纸面性能参数的高性能超跑,并在那段时期掀起过一波小高潮。而就在前不久来自美国的高性能跑车厂商Karma也带来了自己的概念超跑Karma SC2。与那些欧洲概念超跑不太相同的是Karma SC2并没有那样丧心病狂地使用     

当绅士遇到绅士——阿斯顿·马丁V8 Vantage

超级跑年向来给人的一种强烈的震撼感，张狂的外形配上激烈的性能让人无论如何与绅士的文雅联系不上，如果再加上一个可以收放的软顶篷，超跑的浪漫气质就更为突出。不可否认，敞篷超跑天生就很张扬，但这也并非绝对。     

当绅士遇到绅士——阿斯顿·马丁V8 Vantage

超级跑年向来给人的一种强烈的震撼感，张狂的外形配上激烈的性能让人无论如何与绅士的文雅联系不上，如果再加上一个可以收放的软顶篷，超跑的浪漫气质就更为突出。不可否认，敞篷超跑天生就很张扬，但这也并非绝对。     

它不足替代品 奔驰SIS AMG

如果给SLS AMG赋予人性，那么它肯定会将SLR作为被告，告上法庭，罪名就是：影响他人正常生活。 是的，自从迈凯轮与奔驰分手后，SLR也就完成了自己的使命。但是它对汽车世界的影响力，并没有因为它本身的退出而消失，未来五年内的超跑排行榜，它还是前五名的常客，人们说起超跑，也会自然地想到它，甚至可以说它是一代人心中超跑的代言人。     

顶级超跑——全新迈凯伦750S

<正>“4月26日，迈凯伦汽车公司发布了全新的750S超跑，定位为720S超跑的继任者。全新迈凯伦750S不仅动力更强，而且全车从前挡到轮毂都进行了轻量化处理，再加上更新后的底盘，操控科技使全新750S再次成为最轻、最强的非限量迈凯伦。同时，迈凯伦凭借全新750S为超跑的性能树立了新标杆。”     

梦醒超跑——私人超跑车厂遇发展瓶颈

瑞典私人超跑车厂Koenigsegg过去始终因为旗下跑车的安全性和空污标准无法过关而被北美市场拒之门外。如今他们带来了时速达245英里的Koenigsegg CCR，精心打造只为敲开北美消费者的心防。但速度与奢华并不足以拯救萎缩中的超跑市场，坏消息接踵而来：荷兰超跑车厂Spyker为申请贷款不得不抵押品牌权利。一些声名显赫的老牌超跑车厂也难逃变卖的命运。这究竟是Koenigsegg的机会，还是警讯？[编者按]     

将“底置”进行到底 从新科尔维特LT1发动机看OHV

在2013北美车展上，关系超跑的典型代表——新一代雪佛兰科尔维特终于正式发布，它所搭载的全新LT1发动机，也正式与世人见面．对于科尔维特的动力配备，关注的人想必少不了一些争议。说好的自不必说，因为它的性能表现的确出众。，说不好的人就更多了，因为这样一款超跑所搭裁的发动机，居然是采用OHV布局的、于是有人说，科尔维特相当于一台超跑配了一台卡车发动机。除了排量“傻大傻大”，并无优势可言。     

超级体验 兰博基尼驾驶学院

对于超跑车主而言，能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要，因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力，让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事，常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛，若想驾驭好这些疯狂的马力机器，最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点，中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。     

非主流超跑

如果你和朋友大侃超跑时,满嘴还都只是"跃马"和"蛮牛",那么可以肯定,你还是个"超跑雏儿"。这个世界上的超跑远不止法拉利、兰博基尼和布加迪。如果你想为你的超跑话题添加新料,让你的朋友对你另眼相看,那么请记住以下几款非主流超跑吧!     

梦想家与风之子——超跑世家帕加尼巡礼

帕加尼堪称超级跑车世家，可与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让任意一部超跑汗颜每一辆交付客户的帕加尼超跑皆具有独特的魅力、超强的动力眭能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感……     

性能与环保兼顾各国混合动力超级跑车盘点

<正>混合动力一词曾经与超跑无关,而且在超跑中加入电池和电机对于那些"资深"车迷来说就犹如一只苍蝇飞进了一锅粥。然而现在,"混动超跑"这个词语所涵盖的车型已经用双手也数不过来了。如今各国都倡导节能环保,汽车产业如此庞大,必然是首当其冲。这一理念也逐渐从小型车蔓延到超跑级别。随着多款混动超跑的出现,从前给人"油耗很低、动力欠缺"的印象已经逐渐改变。《汽车科技》在此将对各国混动超跑进行盘点。     

印度力量DC DeSIGn AVanti

印度汽车工业逐渐焕发活力，现在他们也有了自己的概念超跑DCDesignAvanti。这款由DCDesign公司出品被命名为Avaoti超跑，拥有一个法拉利458italia的头灯，不过是横过来的，大众尚酷的前博栅和羊博基尼风格的车身侧面线条。但多种设计风格并不影响这辆车的美观。     

超跑轻哲学——迈凯伦650S

对于超跑来说，要想跑得快除了装备大马力发动机之外，还得控制自身重量，这样就可以最轻盈的步伐完成冲刺。一些超跑甚至在满足车身强度的基础上在钢板上挖孔从而额外减轻重量提高速度，而更直接的方法就是在车身材料上下功夫，比如大量运用碳纤维材料的迈凯伦650S。     

P Zero家族的扩张

<正>P Zero已经不能满足比F1赛车还要快的电动超跑,于是“Elect”版的P Zero应运而生,而对于P Zero家族来说还有更多新品今年的日内瓦车展上呈现了更多彩的绿色出行,尤其是电动超跑以独具匠心的设计更是吸引了众多观众,如意大利设计展出的电动超跑概念车DaVinci和宾尼法利纳推出的电动超跑Battista。对于这两辆电动超跑而言,不仅是车身的设计诱人,它们的轮胎也足够观众多     

澎湃动力 竞速开跑 乐高■超跑真玩家限时车展

近日,首场乐高■超跑真玩家限时车展在上海劲能开幕,车展集结30款车型,其中汇聚21款乐高■机械组热门产品,全新发售的8款新品也将与消费者见面。同时,8款来自知名乐高玩家的爆改作品也在线下惊艳亮相。车展通过多元形式,让现场观众沉浸式感受乐高超跑极致还原的魅力,为乐高迷和超跑爱好者们科普超跑知识,通过现场互动体验到拼搭的乐趣,给孩子们上了一节寓教于乐的“超跑小课堂”。     

不是你想买就能买

近几年的中国超跑嘉年华、法拉利赛道嘉年华包括每年大大小小的汽车工业博览会等等,它们都为超跑文化在中国的推广做出了巨大贡献。也许现在,只要你是一个车迷,都应该能随便说出几个超跑的厂家。而我们今天要谈     

梦幻超跑——Rinspeed sQuba

自全能车概念出现以来，既能路上跑、又能水面开、水下行的“梦幻超跑”，只有在科幻电影里见其身影。而2008日内瓦车展上大家终于看到了希望。