铃木Splash将落户昌河铃木

近日，有媒体报道长安铃木将引进奥拓的换代车型Splash，并于今年年底国产．但这一说法却遭到昌河汽车总经理周世宁的否认。6月15日，在南昌举行的“2008中国节约型社会与小排量车发展高峰论坛”上，昌河汽车总经理周世宁向笔者透露，Splash不在长安铃木生产是肯定的，应该是2010年在昌河生产。     

铃木中国并网计划遇挫

据新浪网11月5日消息．铃木汽车试图通过整合昌河铃木和长安铃木的销售渠道．以挽回铃木品牌在中国的颓势，这一计划目前再次遇挫。昌河汽车相关高层证实，在铃木汽车的推动下．昌河铃木与长安铃木一度拥有93家“并网”经销店．但近期已经萎缩到44家了。     

昌河北斗星e＋漠河亮相

3月15～16日．昌河汽车在中国的最北端——北极漠河，发布了北斗星e＋新车。据昌河汽车、昌河铃术品牌总监陈平介绍．北斗星e＋主要体现了对A00级高端微轿细分市场的关注。北斗星e＋车型也是昌河汽车加盟中国长安集团之后的开篇之作。     

流行问答

邹文超 新长安汽车集团副总裁邹文超正式上任昌河汽车董事长。邹文超在长安汽车公司分管战略规划、投资以及工程建设等各项核心工作，拥有成功运作合资公司的经验。他的上任意味着整合昌河铃木与长安铃木要提上日程了!     

重组并购芝麻开门？

昌河汽车的罢工事件余音未了，长安当初的并购是不是碰到瓶颈？还是重组并购早已经芝麻开门？     

微型客车市场太——2009年国内汽车市场一道亮丽风景线爆

仿佛十年一个轮回，国内微型客车行业在2009年终于迎来了“好日子”。回想十年前的1999年，国内微型客车行业曾经风光无限，长安、哈飞、昌河凭借微型客车异军突起，一举跻身国内轿车行业前十强；怀着做大做强的雄心壮志，长安、哈飞、昌河等主流微型客车重心转移，厂家开始大举进军国内轿车市场，进入新世纪，国内微型客车行业的市场关注度逐年降低，生产厂家开始“移情别恋”，     

购车通鉴/微型车

昌河铃木-北斗星；比亚迪-新福莱尔；昌河-爱迪尔Ⅱ；雪佛兰-Spark；哈飞-路宝；长安铃木-奥拓[编者按]     

2002年1～4月国内微型车市场形势分析

2002年1～4月,五大微车企业——长安、哈飞、五菱、昌河、天汽微型车产销量仍位居全国汽车产销量前十名之列,占据国内汽车行业半壁江山;长安、哈飞、     

实用至死：昌河铃木利亚纳

铃木在小车上的造诣已经达到登峰造极，在国内长安铃木和昌河铃木多年的打拼下已经声名显赫，但以前的产品存在一个普遍的毛病就是档次太低，而在长安铃木推出雨燕后将这一理念彻底打翻，利亚纳的亮相则又为铃木提升到更高档次打下坚实基础。[编者按]     

长安集团——完成重组东安动力

继昌河、哈飞之后。同属中航汽车旗下的东安动力近日也正式宣告完成重组。近日。东安动力对外发布公告称，其实际控制人中航工业已将其持有的54.51％东安动力股权过户至长安汽车集团。至此，长安集团对中航汽车的重组大业全部宣告完成。     

长安集团完成重组东安动力

继昌河、哈飞之后,同属中航汽车旗下的东安动力近日也正式宣告完成重组。近日,东安动力对外发布公告称,其实际控制人中航工业已将其持有的54.51%东安动力股权过户至长安汽车集团。至此,长安集团对中航汽车的重组大业全部宣告完成。由于东安动力此前一直是中航汽车最优质的资产,因此在3年前长安奉命重组中航后,中航工业并没有像昌河和哈飞一样及时把股权划拨给长安集团。据了解,始建于1948年的东安动力主要生产汽车发动机和变速器产品。目前旗下业务分为两大部分:一是为国内微型客、货及经济型轿车提供配套业务;二是     

哈飞在中国有个慢热过程：专访哈飞汽车工业集团有限公司副总经理康平

在微车领域，自主品牌是绝对的主流势力，这几年，长安、哈飞、昌河等在保持微车领域优势的同时，纷纷进军轿车领域，如果奇瑞、吉利算是轿车领域自主品牌的第一势力，那么以江准、长安、哈飞等为代表的商用车、微车企业便可以称为自主品牌的第二势力了。日前，本刊记者与哈飞汽车工业集团的康平副总经理进行了由自主品牌开始谈起的一次对话。[编者按]     

铃木全新一代吉姆尼

<正>Q:老师您好,我想问一下,铃木不是退出中国市场了吗,为什么在2018年11月份举行的广州车展上还有长安铃木的展台?那么,新一代吉姆尼还会引进吗,这款车型怎么样?侠客A:2018年6月,铃木与昌河之间的合作结束了,而在2018年9月,铃木与长安也分手了。不过,由于此前长安与铃木签署合资项目中,合资年限为30年,如今距离期满还有几年的时间,所以股权收购后长安铃木将持续生产、销售铃木产品,铃木也将继续提供产品技术支持直到履行的相关期限结束,旗     

微型车依然辉煌(下)--国内微型车市场年中点评

2.新产品不断投放市场 新产品的不断推出是微型车行业长盛不衰的秘密武器。一月份,松花江锐意单排微型新款货车问世,长安雪虎多功能年投放全国市场;二月份,长安C16型1.3L以上排量发动机研制成功;三月份,浅内饰天津华利幸福使者开发成功,售价3.98万元的SC6350A(FA)长安新星推出,安装K12A(排量1.2L)铃木原装发动机的昌河北斗     

继续立足于微车与低端车——访问昌河汽车股份董事长李耀

昌河汽车在八十年代生产的中型面包车曾经非常辉煌，“黄牛党”长期驻扎在景德镇昌河汽车附近，靠卖昌河发财的人不少，后来昌河做微车，也曾经占据微车市场40％的份额，说到昌河汽车的历史，昌河人非常自豪。但2006年昌河股份净利润亏损，2007年上半年续亏。事实上，微车销售增速赶不上汽车行业增速，与发展小排量政策的不落实有很大关系，按照昌河汽车总经理周世宁的判断，     

国产长安、松花江、昌河、汉江、微型小汽车过热故障的排除

故障现象与原因 近几年来．国产长安、松花江、昌河、汉江和飞虎等微型小汽车深受国人喜爱，这些品牌的微型汽车以价格低廉，操作灵活、方便、快捷、经济性能好等优点，很快占领了市场，并进入了家庭。但这些微型车在行驶几万公里以后，普遍出现发动机过热而使发动机产生各种故障。使广大驾驶人员深感头痛。为了提高微     

阳光生活——试驾昌河铃木利亚纳

微车企业由生产微面转向生产微型车或者轿车的道路从前几年就开始了，五菱合资生产的SPARK，哈飞的赛马、赛豹、长安的CM8等都是我们熟悉的车型。对于曾经的微面“老大”昌河来说，近两年先后投产了北斗星和爱迪尔，其中北斗星受到了消费者的极大欢迎，和我们同行的一家杂志社就有五位朋友选择了北斗星。但是昌河铃木并不满足于低端市场，与世界同步的利亚纳就是其向中级轿车市场进军的有力武器。然而，中级轿车市场向来是“高手”云集的地方，没有一些突出卖点就少有人问津，或者被主力车型所发起的降价潮所淹没，因此人们首先要知道的是利亚纳的亮点在哪里？     

2014重庆车展盛大开启汽车业精英齐聚论坛论剑车市

6月6日,2014中国重庆国际汽车工业展在重庆国际博览中心盛大开启.本届盛会规模首度突破16万平方米,新车发布品牌牌扩容明显,展位规模超过1000m2的超过20个.据统计,本届车展首发车品牌有长安福特、东风悦达起亚、东风日产、东风风神、上海通用雪佛兰、上海大众斯柯达、上汽大通、上汽五菱、观致、长安DS、东风裕隆、一汽马自达、江淮、北京现代、力帆汽车、广汽丰田、保时捷、宾利、斯巴鲁、捷豹、路虎、凯迪拉克、昌河铃木等.     

有人联姻,有人退婚

正说中国是汽车品牌最多最全的国家,肯定没有之一。各个国际汽车品牌或通过进口,或通过合资生产,基本都进入了中国市场。加上中国本土的车企品牌也是数目众多,而近两年又冒出几十个全新的初创品牌,对消费者来说不知是幸福的烦恼还是烦恼加烦恼。不过,最近有个汽车品牌烦恼得不得了。铃木近日宣布,将结束其在中国与长安和昌河两家乘用车企业的合资关系,分手的原因自然就是销量的惨淡。     

昌河利亚纳本月底上市 售价10万元以内

昌河铃木汽车北京销售处工作人员透露，昌河利亚纳轿车本月月底之前肯定上市。在慧达昌河铃术汽车销售公司看到，利亚纳已经现身待售区的停车场。