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在经历了一年的改装基础知识学习之后，我们的《名家说车》也进人了二年级。新学期有新内容，那就是施建民近几年一直在钻研的汽车漂移技巧。在今年的名家说车栏目里，老施将用自己的漂移战车为范本，一步一步为大家讲解漂移技术的技巧和赛车的改装，而他的这辆原装锐志也将伴随着大家一同成长，在学期毕业，达到国内顶级漂移战车的水准。 相似文献
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后轮驱动车是玩漂移的基本要件之一，但这个要件在由前轮驱动车称霸的国内车市中，除非你找价格不菲的奔驰、宝马、雷克萨斯、丰田皇冠，或是找身价稍稍平民化的丰田锐志，不然就只剩面包车能让你花小钱得到满足，前题是你不怕翻车!还好，现代公司推出了劳恩斯一酷派这款又有跑车外形、又有后轮驱动、又有2．0T涡轮增压引擎、又有6前速手动变速器。几乎把所有漂移车要素都备齐，而且售价还不超过20万元大关的靓车，令许多喜好漂移运动的玩家趋之若骛，而这其中就包括“拾陆”! 相似文献
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前两期为大家推荐的漂移入门方法，相信部分悟性较高、车感较好的漂移爱好者在某些适合的路面上是能够掌握的（如果对以前两期的内容掌握不够清楚的，可以登陆商性能漂移俱乐部的网站www.hpskm.com共同交流），但是还是有大部分漂移爱好者，本身的车辆没有改装到位或没有改到漂移所需东西。 相似文献
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现在市场在售车型中，劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移，但也作为日常代步车使用，那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢？而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装，后轮驱动的车跑赛道会怎样？会是每个弯都漂移过，还是稳扎稳打地过？ 相似文献
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近年来，国内汽车漂移运动的发展，经历了从并喷到平稳发展的过渡。7年前《头文字D》的热潮虽早已褪去，但留给一代人对于漂移运动的梦想却历久弥新。不得不说，漂移车手都是实干家，他们依靠自己的力量改车练车，并迅速赶超美日车手。。在此次温州站的比赛中，中国漂移高手们悉数到场，再次为车迷演绎了一场真正的巅峰对决。 相似文献
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漂移比赛在中国没有形成固有的规模，是令人遗憾的。这项在观赏性上登峰造极的赛车运动，以极度夸张的驾驶方式和行车姿态，展现出人车合一的绝美画面。时至7月，在新赞助商的帮助下，本赛季首站全国漂移赛才终于拉开帷幕。令人欣慰的是，漂移车手们火热的激情和精湛的车技没有让我们失望。 相似文献
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如果没有EVO，剩下的是一个什么样的三菱？日本虽是汽车大国，但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3：东京漂移》到才热映过的《极速漂移》，都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷， 相似文献
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投身漂移运动不到半年的东莞虎门车盟小郭,在自己效法《头文字D》卡通努力狂练漂移技术,加上爱车R33 Skyline GTS25T天生优异的漂移功底助力下,已然能在赛道上一展大将之风。 相似文献
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锐志可以说是目前中国大陆市售车款中，最具有漂移改装潜力的车，所以我要打造出一部最强性能的锐志引以为指标，来推动其改装潮流！昶和二哥如是说。 相似文献
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俗话说，好马配好鞍。同样的道理，再棒的车手，如果没有一辆好车，也不可能取得理想的战绩。刹车对于一辆漂移赛车的意义非常重大，本期就为大家详解刹车的调校与改装。 相似文献
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这里有绝美的冰雪风光,宛如仙境,所以被写入了《哈利波特》。这里有最奢华的漂移培训,DTM赛手亲身传授,和500马力的AMG车。欢迎来到神奇的拉普兰,和我一起玩漂移。 相似文献
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事出有因:这部电影绝对是一个对于漂移这项汽车运动的启蒙电影随着一部由几位当时炙手可热的明星出演的名为《头文字D》电影的上映,一种被称为漂移的汽车运动彻底被中国人认识并了解对于大部分车迷们来说看过这部《头文字D》电影后做的最多的事情应该是吐槽,因为对于了解汽车文化和汽车运动的他们,也许对一部有关车类题材的电影更加挑剔,但对于一些懵懂的观众来说,这绝对是一个对于漂移这项汽车运动的启蒙电影。电影热映之后,一些愿意尝鲜的年轻人 相似文献