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汽车终于要被纳入“包修、包换、包退”的规定范围内了。这项千呼万唤“驶”出来的汽车三包规定草案,很快吸引了包括汽车销售商、制造商、进口商、修理商和用户的多方关注。汽车“三包”到底能不能真正兑现?“三包”规定能否真正成为规范汽车市场、维护消费者利益的利器?中国机械工业联合会有关负责人认为,汽车“三包”能否走好,关键看它能否成功跨过“三个坎”。 相似文献
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目前,汽车三包各项准备工作基本就绪,汽车三包专家管理系统、汽车三包备案与发布管理系统都已全面投入使用,主要承担汽车生产者三包信息备案、信息公开,以及信息查询检索。汽车三包争议处理信息系统已完成测试,各地区争议处理机构将通过该系统报送争议处理案例。 相似文献
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从汽车“三包”提起至今,已经历了7年时间,如今它又峰回路转来到消费者面前。7年前,汽车“三包”为何“神秘”地没了下文,如今重新启动,各种阻力是否会再次跳出来横亘在汽车“三包”的面前?客观地看,汽车“三包”政策真正完善还有很长的路要走。 相似文献
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近日,国家质检总局召开会议,针对消费者和汽车厂商关心的三包问题做出详细的说明。据悉,汽车三包管理信息系统将全面投入使用,争议处理技术咨询人员库也已完成建库工作。国家质检总局发言人明确指出,目前外界盛传的汽车三包标准会让汽车三包“缩水”为误读。 相似文献
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<正>汽车三包规定实施五个月,维护了消费者的合法权益,也促进了质量体系的完善,督促汽车经销商优化汽车售后服务。但是,汽车三包规定的细则还有待进一步完善,这需要相关部门落实强而有力的监督。随着"3·15"消费者维权日的日渐临近,不禁要联想到于2013年10月1日开始正式实施的汽车三包规定。汽车三包规定实施五个月以来,使消费者的汽车维权变得有法可依,这对于规范我国汽车市场有着重大意义。汽车三包实施五月成果渐显汽车三包规定平稳、有序地运行,这对于规范我国汽车市场,维护消费者权益,无疑发挥着至关重要的作用。服务质量的比拼俨然成为了众厂家赢取市场的新战场。中国消费者协会投诉部主任邱建国表示:"汽车三包规定给消费者的维权和保障加了一个很重的砝码。" 相似文献
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已经颁布的汽车召回制度以及即将出台的汽车三包政策对广大的汽车消费者来说无疑是个福音,随着这两个政策的颁布与执行,一些与汽车消费相关的矛盾及纠纷将得到有效的解决。召回和三包政策的出台,对我国汽车工业的发展来说也是一件好事情,特别是将大大推动私车消费的增长。那么,召回和三包政策究竟有什么不同,消费者 相似文献
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汽车三包即修理、更换、退货,是销售者按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》对家用汽车产品在包修期和三包有效期内出现的质量问题应当承担的法律责任。 相似文献
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2013年10月1日,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称"汽车三包")正式实施。《汽车维修与保养》杂志社记者特此采访了北京祥龙博瑞汽车服务集团总工程师、著名汽修专家魏俊强,他客观、全面、详细地解读了"汽车三包"。"汽车三包"的实施对汽车后市场将有何影响?在执行过程中专家们在技术鉴定上会做哪些工作?汽修行业应该做哪些准备来迎接"汽车三包"的实施?规定实施后,消费者购买新车应注意些什么……针对"汽车三包"出台后各方面将面临的一些问题,魏俊强老师进行了详细解读,希望与广大读者共享。 相似文献
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三包规定颁布后引起了社会各有关部门的关注,特别是主管部门以及相关机构,大家都积极做了准备。今年7月,国家质检总局发布了《家用汽车产品三包主要零件种类范围与三包凭证》,明确了发动机、变速器的主要零件,转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身主要零件以及易损耗零部件的种类范围。国家质检总局组织成立了汽车三包专业技术委员会,开展汽车三包专家的申报,做好相关准备。 相似文献
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分析国家实行汽车“召回”和“三包”制度的主要目的和实施细则,针对“召回”和“三包”制实行后可能给企业带来的负面影响,提出针对性的对策措施。 相似文献
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近期,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》已经对外公布,社会各界议论纷纷,但“三包”真能取得预期的效果吗?我看未必。尽管汽车“三包”在某种程度上有利于维护消费者权益,但实际上卖家玩起猫腻来,消费者仍然处于被动地位。 相似文献