当雪铁龙遇上LV：Citroen DS5

据说，你可以在一个法国人的面前调侃萨科奇甚至是戴高乐，他们也许会对此一笑置之，但你一定不能在法国人面前表达出对拿破仑有一丝不敬，因为对法国人来说，拿破仑不仅仅是一个军事天才和曾经的帝国领袖，更代表了那个曾经横扫过大半个欧洲、盛极一时的法兰西帝国，代表了法国在历史上最辉煌的巅峰时代。     

光荣梦想

一年一度的达喀尔拉力赛于1979年由法国人泽利·萨宾发起，连续举办了30届。被认为是世界上最艰难的赛事之一，勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。     

东风雪铁龙 萨拉·毕加索——维修服务指南

从她的答案我们可以得出一条真理．女性往往比男性更加感性和实在。从汽车上来看，法国厂商更善于抓住这类客户，他们最会赚女人的钱，这个传统自然在汽车上也要发扬光大。     

未来报告——雪铁龙C4毕加索2．0

提起法国，脑中自然想起了巴黎铁塔、香水、时装、LV包包等，似乎时尚的DNA早已烙入了法国人的脑细胞，引领世界潮流的发展方向，在汽车界法国车的声望虽不如德国车德高望重，但在设计方面毫不逊色，凸显自己与众不同的品味。     

旅行的乐章

—直想去一个地方，那就是法国的塞纳河，法国于每个人来说都是浪漫的。塞纳河于每个旅行者来说都是必去的地方，在这条河上，旅行者试着去感受法国，去读法国。始终想在晚上坐着轮船在塞纳河上游荡下。     

法国的汽车检测与管理

法国是世界上运输业最发达的国家之一，交通运输业的产值占国民生产总值的6％，法国的汽车工业也位居世界前列，在欧洲仅次于德国，平均每2人拥有一辆汽车，仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流，对法国先     

风之子

法国人热爱浪漫是有目共睹的，无论是在香榭丽舍大街，还是在郊外的田野道路上，都可以不时见到一些花甲老夫妇开着老式敞篷车惬意地游荡，年轻人自然不必多加累述，本土厂商无论多小的车款都有敞篷型号就可见一斑。而这种对自然亲近的向往，就是Wind诞生的目标。     

布里亚托利的蓝色让人觉得黯然神伤

总有这样一秒钟，我们会发现F1世界里最强大的人也会变得如此脆弱。在法国，雷诺的老家，也是国际汽联的总部，蓝色的布里亚托利一步三回头，这时他会想些什么？想起曾经的法国国王拿破仑也如同今天的他一样黯然离开？一个传说结束了，一个时代也结束了。     

法式优雅

优雅是法国人最不愿放弃的一个态度,你无法将其量化,也很难用语言表达,它是法式设计最骨子里的东西。提起法国,首先想到的是什么?达·芬奇的《蒙娜丽莎》?香榭丽舍的LV?还是苏菲·玛索?没错,不论是绘画,还是服装,抑或是电影,只要贴上法国的标签,似乎就被镶上了"优雅"的蕾丝边,骨子里透着淡     

法式激情

法国小车的造型往往是其最能让人感到浪漫的地方,标致206CC自然属于这一类型。从其问世那天起,206CC就被赋予俏皮可爱的身形,双门四座的设计让人感觉非常精巧,尤其是圆润利索的车尾造型似乎更符合206CC的运动理念,令人心醉。作为最能体现法国人浪漫情怀的作品之一.     

弹奏生活乐章 雪铁龙C5

法国人很会将自身的浪漫气质融入到汽车的设计理念当中，即使是在力图追求全面、务实的雪铁龙C5身上，依然延续了法国车所特有的艺术气质。C5与生俱来的天赋能让你在与它共舞的日子里很自然的出入于各类场合。     

片山右京 赤手空拳向青春发起挑战

片山右京首次出现在摩纳哥GP的赛场上，是在法国F3的比赛之后。 “F3可谓是摩纳哥GP的热身赛，所以我很想去参加。但是．法国F3系列赛比较特殊．需要支付高昂的费用．因此我很难如愿参加．不过我还是十分渴望到现场去看一看，可我手里却没有入场券，幸好在入场口我遇到了一个在法国F3上认识的人．     

安全、舒适、速度——标致206RC与新款标致406跑车

标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌，其114年的汽车工业积累让标致汽车历史弥香。从1889年法国东部的一个小汽车厂发展到全世界最具活力的品牌之一，四千多万辆的汽车产量铨释着标致品牌的价值。     

法国政府支持汽车企业

法国是世界上第一个由政府确定将汽车工业作为国民经济的基干产业加以扶植而发展的国家，且保护和支持政策最最有力，当然，亦取得明显成效。该国汽车工业集中度和自主率极高就是这种政策成功最好的佐证。     

骄傲的伴侣——东风雪铁龙世嘉车主谈车志

法国元首的爱丽舍宫、在法国成名的西班牙画家毕加索以及巴黎塞纳河上为纪念著名法皇亨利四世而设的亨利世嘉港,几乎每个东风雪铁龙的车型的名字都带着法国人最骄傲的元素。究其原因,大概是车型给了他们充分的自信吧。尤其是在WRC赛场上一路绝尘的C4WRC的同胞兄弟世嘉,更是带着自己在操控、动力以及设计上的优势,信心十足地冲入了国内竞争最为激烈的紧凑级车型市场。正像受法国人尊敬的法皇亨利四世要“让每个法国农民锅里都有一只鸡”一样,东风雪铁龙的世嘉,看来是要让更多喜欢运动的人手里有一辆值得骄傲的好车。     

达喀尔拉力赛圆满结束中国车手凯旋归来

北京时间1月18日晚，达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段的比赛，三菱车队法国车手彼得汉塞尔如愿夺得汽车组冠军，同时他也成为继法国人胡伯特-奥利尔之后，达喀尔拉力赛历史上第二位既夺得过摩托车组冠军也夺得过汽车组冠军的车手，西班牙车手罗马夺得本届赛车摩托车组冠军。     

标致销售的 不仅是汽车——访标致驻中国代表何亚伦

在日、欧、美、韩……汽车设计日趋“同质化”的今天，浪漫的法国人依然以自己独特的思维诠释着头脑中艺术化的汽车，并将他们一一显献给全球的用户。随着国内车市的不断繁荣，我们身边的进口法国车也越来越多，这其中最常见的莫过于法国汽车企业的代表：标致。在第二届广州国际车展期间，笔者有幸采访到了法国标致驻中国代表何亚伦先生。     

冷酷到底标致907

如果非要给每次车展找到一个最大的赢家，那么，巴黎车展的赢家不会花落别家，胜利属于本土作战的法国骁将标致。法国的三大汽车家族，标致、雷诺、雪铁龙，它们的作品历来就带给人充满想象的感觉，一如浪漫的法国人本身。标致的量产车或者概念车都赢得了无数人的心，不论是量产的206、607、国内目前正在生产的307，都成为了不少人追逐的梦想之车，概念车方面，标致更是毫不含糊。相信朋友们对于那款     

个性与豪华的对立——雪铁龙C6 2．7 HDI

能把日常使用的物品变成艺术品，这样的事情想必法国人最擅一。比如法国的汽车，大多数都与众不同，而雪铁龙C6更是其中的代表作之一。现在我们来看看雪铁龙的行政级轿车——C6柴油版，简单地研究一下它与汽油版车型有什么不同。     

个性与豪华的对立--雪铁龙C6 2．7 HDI

能把日常使用的物品变成艺术品，这样的事情想必法国人最擅一。比如法国的汽车，大多数都与众不同，而雪铁龙C6更是其中的代表作之一。现在我们来看看雪铁龙的行政级轿车——C6柴油版，简单地研究一下它与汽油版车型有什么不同。