意式米老鼠——菲亚特500C软顶敞篷车

在50多年前，雪铁龙2CV、Mini、菲亚特500、大众甲壳虫被人们亲切地称为国民车，代表了那个时代的汽车时尚。随着新MINI的强势回归，菲弧特500也重焕光彩，并且发布了它独特的软顶敞篷版本。     

古典小宠物——MINI COOPER轿车

MINI是一个充满传奇色彩的、具有悠久历史和经典的黄式风格的汽车。MINI也是一辆复古酷车，它继承了老MINI的衣体，其风格和现代科技完美事例起来，是名副其实的小尺寸高档汽车。     

最值得期待的小车 FLAT 500X

<正>最能与MINI—较长短且长相更为呆萌的就得算是菲亚特旗下的500车系,而MiNl家中人丁兴旺,各路车型层出不穷,可500这边孤零零的卖萌实在有些说不过去。看到了MlNI在Paceman和Countryman身上的成功,菲亚特为500增加了全新的500X跨界SUV。虽然被加入500家族,但实际上500X是与Punto平台进行共享,按照500家族风格设定而来。前脸长相与标准版500没什么太大差别,这种方式与MINI的手法差不多,除非较真描述能够细数不同,但基本上乍眼一看就知道这俩车是一家子。但500X的惯侧面构造一看就是瞄准了Countryman去的,只不过更倾向于运动化风格,把B柱以后的线条做的更平滑而己。同样是看到了MINI的成功,500X的轮毂尺寸都不小,入门版是16英     

小型车的旅行

对两辆强大的小型车菲亚特500 Abarth esseesse与John Cooper Works公司出品的MINI来说，奥地利阿尔卑斯山山口是真正的赛场。     

拜倒在文化的石榴裙下 相差51年的Al与Mini

初生牛犊战老姜比起臃肿庞大的SUV,我更喜欢小车,小巧的车身带来轻快的操控体验,眼可观六路耳可听八方。人们常把汽车比做身体的延伸,大车就像是一套宇宙服,而小车则是一身舒适的休闲装。然而,一辆优质的小车得来不易,"它"必须有杰出的工业设计、非凡而灵敏的操控、平易近人的价格,以及为人津津乐道的传奇。曾经经典的大众高尔夫、欧宝雅特都已升格为紧凑型车,标致205、206后继无人,本田City消失在历史的洪流之中,大众甲壳虫也早已失去"味道"。掐指数来,这世上值得称道的小车也就剩下寥寥几款:Mini Cooper、菲亚特500以及奥迪A1。     

拜倒在文化的石榴裙下 相差51年的Al与Mini

初生牛犊战老姜比起臃肿庞大的SUV,我更喜欢小车,小巧的车身带来轻快的操控体验,眼可观六路耳可听八方。人们常把汽车比做身体的延伸,大车就像是一套宇宙服,而小车则是一身舒适的休闲装。然而,一辆优质的小车得来不易,它必须有杰出的工业设计、非凡而灵敏的操控、平易近人的价格,以及为人津津乐道的传奇。曾经经典的大众高尔夫、欧宝雅特都已升格为紧凑型车,标致205、206后继无人,本田City消失在历史的洪流之中,大众甲壳虫也早已失去味道。掐指数来,这世上值得称道的小车也就剩下寥寥几款:Mini Cooper、菲亚特500以及奥迪A1。     

极端分子出没，请注意! LOTUS Elise R

它是一辆最不讲究面子的车，它是一辆让我迄今为止最难进出的车，它是一辆开着最费体力的车。     

小鬼当家MINI Cooper S Camden＆Fiat500

MINI Cooper和菲亚特500早已是编辑部的常客，只要提到“小身材”的车型，它们就会从我们的脑海中蹦出来。本期的奥运会专题自然也少不了它们。     

车＆5iSPARK＆我

我是一个生长在闲暇都市的休闲人，成都的氛围造就了这个私车城，造就了爱车的我。 除了工作，汽车是我的一大爱好，每当在路上看到那些漂亮的酷车开过都会让我双眼冒出“可怕的绿光”。但是我自己爱车有一个特点，我更倾向于喜欢一些小巧的车，如MINI、甲壳虫等等，而对那些大排量的豪华车我似乎并不感兴趣。这个习惯就像成都人自己买车一样，大都不会买奢侈好车，而是以实用为主，购买一辆经济型小车代步。这一习惯也就造就了成都这个全国私家车保有量第三的城市。     

CINQUE-CENTO! 菲亚特500意大利风情之旅

Cinquecent0——你会念吗？这是意大利语“500”的意思，这也是意大利人亲切称呼一款车的名字，这款车就是被称为意大利国民车的菲亚特500。     

复刻经典 MINI BEACHCOMBER

<正>我们认为,MINI Beachcomber只是借60年代的Mini Moke之命,为未来的MINICrossover探路而已。世界上还有另一种车,人们可以不在乎它的价格而购买它,因为它长得太漂亮、太可爱,MINI就是其中最好的例子。MINI是这个世界上最奇怪的现象之一,即使是旧款的MINI车型,仍然是潮流中最时尚的玩物,买     

雪铁龙2CV迷人的“丑小鸭”

1948年的法国巴黎车展上，装配有375ml排量空冷双缸卧式发动机的雪铁龙2CV卜一亮相便引来一片嘲笑。然而，正是这款被人们认为“太丑了”、“太落后了……”的“丑小鸭”，以其卓越的性能、简捷的操控和可爱的外观很快征服了法国人，继而风靡欧洲，最终与MINI、甲壳虫、菲亚特500并称欧洲四大经典国民小车。     

55岁,依然年轻 测试MINI Cooper S Excitement

<正>也许有车比它德高望重,也许有车比它精灵跳脱,也许有车比它历史悠久,但是没有一款车能像它一样,在55年的时光中,以几乎不变的设计元素受到一一代又一代年轻人的追捧。它,就是MINI亚历克·伊兹高尼(Alec Issigonis)在戛纳海滨酒店的餐巾纸上画下第一辆MINI的时候,绝对不会想到,在几年之后的1964年会有一台后缀Cooper S的MINI获得蒙特卡罗拉力赛的冠军。毕竟,当时他的目标只是:用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。当然更不会想到在接下来的55年,他的作品被认为是英伦最经典的设计图腾,赢     

FIAT500 意大利制造

如果说MINI代表了英国汽车的古典、精致、漂亮，甲壳虫代表了德国汽车的耐用、朴实和质感。那么要为意大利汽车找一位代言人的话那就必须是FIAT500。它的地位，尤其是FiatNuova500简直能搭上意大利文艺复兴的高度。     

车轮上的智能手机 Vauxhall ADAM Limited Edition

<正>英国本土品牌Vauxhall推出了ADAM车型的限量版,虽然看上去与咱们没多大关系,不过搞不好哪天它就身披着别克徽标默默地被国产了。这款三门小车本身瞄准了MINI COOPER和菲亚特500,造型也是以卖荫为主。动力系统为87PS功率输出的1.4L排量自然进气发动机,还带有VVT技术。当然这并不是重点所在。最有意思的     

MINI的运动特装辣椒季

想让你的MINI释放出所有的潜力？把车交给JCW，它会让你的MINI变成一个彻头彻尾的小辣椒。可以这样形容这两辆MINICooper S JCW，一个是“中辣”，一个是“特辣”。当然，这还不是尽头，如果要连发动机也被JCW睢琢过，那将会是一般人都惹不起的“变态辣”。     

“2马力”的汽车是啥样的?

打开历史的信封,我们一起来读老杂志,时间回到了1988年第2期,在这期杂志里,我们介绍了一款几十年前风靡欧洲的微型汽车一一雪铁龙2CV,并给它起了一个有意思的名字“2马力”。10月7日,雪铁龙“2CV”迎来了诞辰75周年的庆典,雪铁龙2CV被认为是与美国的福特T型车、德国的大众甲壳虫、意大利的菲亚特500齐名,世界汽车工业发展初期最著名的国民车之一。     

你好,我叫甲壳虫Beetle,a vehicle

正甲壳虫,它到底是一款怎样的车?它的出现为什么会改变人们对于家用车的认知呢?还有它为什么被称为甲壳虫呢?甲壳虫的最终成型,离不开一个人,他正是二十世纪最著名的法西斯独裁者——阿道夫·希特勒。当他发现汽车对于一个国家和民众的重要意义,就这样他提出了让每个德国家庭都能拥有一辆汽车的"国民车"计划,要求其实很简单:车里可以乘坐两个成人和三个儿童、一箱油能够行驶约64km、能够在严寒的冬季正常使用,最     

小车的颠覆力 标致BB1概念车

创新决定一个品牌的沉浮，是每个品牌发展不竭的动力，无“创”则无“进”；无“新”则无“优”。细数世界车坛中的成功车型，如大众的甲壳虫，菲亚特的FIAT 500，以及宝马的Mini Cooper等，无不是承前启后。     

小玩意 SMART FORTWO

Fortwo这个名字已经明明白白告诉你这是一款只能坐两个人的车,所以肯定小众。以个性为主打的小众车,例如MINI、甲壳虫等,都是对改款不太积极的,而且每次改款对造型的改变也非常有限。2011款Smart Fortwo也是这样干的,我们发现它的外观基本没有变化,只是增