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RX是雷克萨斯旗下最具有特色的一个车型,RX并不是那种纯粹的SUV,或者说硬派的SUV,典型的硬派SUV雷克萨斯旗下有大家都比较熟悉的LX570。在我的眼里RX更加属于休闲旅行车一类,因此其上一代车型的圆弧形尾部造型,很让人瞠目结舌,虽然与同时在北美市场上销售的其它豪华SUV车型大不相同,但是因为其豪华和舒适,还是很快地成为市场领导者。 相似文献
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如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明,以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类,而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适,不过高高的售价也让多数人可望不可及。 相似文献
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世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨前前不久隆重推出了旗下的全球首创油电混合动力豪华SUV全新车型——RX400h。此举标志着LEXUS雷克萨斯旗下最具突破性和创新性的车型之一RX400h正式登陆中国。RX400h具有优于许多6缸豪华SUV的加速度,拥有顺畅、静谧的驾驭感受,RX400h油电混合动力SUV在提升原有的性能与豪华性之外,同时实现了低油耗和尾气排放。 相似文献
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奥迪在四轮驱动技术方面拥有非常丰富的实战经验,在包揽了多次世界拉力赛冠军后,将赛车的quattro技术运用在旗下多款轿车上,多年来的建树为自己赢得了众多顾客的赞赏,也让竞争对手争相学习模仿,为了争夺奔驰的ML与宝马X5的豪华SUV市场,2006年奥迪推出了第一款豪华全能四驱车Q7。[编者按] 相似文献
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最近,凯迪拉克发布了新一代的豪华SUV——2007款Escalade。2007款Escalade基于新的全尺寸SUV设计平台。拥有全新底盘、传动系统、安全装备和内饰,做工和风格都达到了新的高度,使之成为豪华SUV领域的新贵族。2007款Escalade的推出是凯迪拉克品牌复兴计划的第一步,代表了旗下车型的全面崛起。 相似文献
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作为进口三菱旗下经典的城市型SUV,欧蓝德迄今已走过14年的历史,经三代蜕变而历久弥新。从全面停产轿车,到旗下SUV销量的逆势大幅增长,三菱力图在拥有厚重积淀的SUV领域大展拳脚,集中优势力量打攻坚战的策略才显得棋高一着。 相似文献
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作为沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV,沃尔沃XC90自全球推出后,收获无数好评.随着竞品车型纷纷迭代升级,2020款沃尔沃XC90于2019年第四季度上市,新车主要对外观细节进行了调整,并对部分车型的配置进行了升级,以保持市场竞争力.沃尔沃作为北欧豪华品牌,一直以轻奢的身份为大家所熟知.相比于BBA过分强调豪华属性,沃尔沃其实更得一些追求个性的消费者青睐.其中,XC90作为沃尔沃旗下的中大型豪华SUV,在国内市场有口皆碑. 相似文献
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在马自达的产品序列中,CX-7和CX-9是马自达目前仅有的两款SUV,一款是中型SUV,另一款属于中大型SUV,唯独缺少目前市场上颇 相似文献
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作为奥迪的首款SUV车型,Q7从出世那天开始就直面高端消费者。如今奥迪Q7已经成为豪华SUV市场上的中坚力量,在2009年上海车展上,奥迪新款Q7全球首发,5个月过后,新奥迪Q7正式在中国上市。新车在外观、内饰上都有不小的提升,动力平台也得到补充。 相似文献
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最近流行一个词——轻奢。在我的理解,轻奢是在力所能及的情况下尽情享受生活的美好,其品牌定位一般是中高档,普通小资人群可消费得起,并不是可远观而不可亵玩焉。而在汽车界,不少豪华品牌也推出较为入门的SUV,例如奥迪的Q5,它35.85万元的起步价,对于奥迪这样的豪华品牌来说并不高,对于小康家庭而言也可以拥有。于是如今在国内SUV盛行的潮流下,加上奥迪存国内豪车市场的强大影响力.其首款SUV Q5顺理成章成了豪华SUV的销量领军车型。 相似文献