上海梦擎TurboDog导航软件参与国际竞争

上海梦擎信息科技有限公司在日前举行的2005上海国际导航沦坛上介绍了由该公司自主研发的名为TurbaDag的导航软件该软件目前已经出口欧洲，东南亚市场，是国内为数不多能参与国际导航市场竞争的导航软件。     

GPS导航软件的尖峰对绝：凯立德和灵图天行者的较量

目前实现GPS导航的办法大概有两种，一种是选用专门的GPS导航仪，这类产品由于在出厂前都集成了GPS导航软件（大多不可更换）．所以我们很难更换自己喜爱的导航软件（如宇达电通的各型GPS都是捆绑了凯立德导航软件）．而第二种方式是PDA加GPS导航天线．这就需要自己购买和安装导航软件了．虽然过程比较烦琐，但也给大家提供了选择的空间，也为本次GPS导航软件的直接对抗创造了条件．[编者按]     

三岔口 凯立德iPhone版导航软件测评

苹果创造了iPhone，iPhone则创造了一个以它为中心的三岔口，在这个岔口中心，你可以选择笔者前几期介绍过的高德、PAPAGO导航软件，或是选择本文主角：最新推出的凯立德iPhone版导航软件，来向外辐射走遍大江南北。     

傻给你看——凯立德C版本软件

2008年的夏天，厚积薄发的凯立德突然打出了一手妙牌，根据不同的用户群，推出了C、T和E三个系列版本的导航软件，其中C（comfortable）版本的导航软件主打普通大众用户，追求实用简单方便，无须设定繁杂多样的参数。实际上这是该公司在凯立德Ⅲ代软件改进，并且进行市场细分的结果。     

软硬兼施，上看10亿——专访瑞图万方科技有限公司副总裁皇甫世汇

瑞图万方科技有限公司是国内知名导航软件与地图供应商，但日前笔者却惊闻，该公司破天荒地与长安福特汽车公司，达成供应“蒙迪欧·致胜”包括硬体、软件、地图全套AVN车载导航配备的合作关系，这代表瑞图万方公司在前装的定位不再只是导航软件与地图专家，而是一家具备从硬体到地图软件整合开发能力的厂商。     

新春好消息

就在截稿之前，市场部传来了好消息，免费使用手机导航的事情已经运作成功了。大家可以在春节出行的时候，免费使用方便又专业的凯立德导航软件。下载导航软件并免交服务费的使用办法可以翻查本期宣传页，或者登录车评网《读者论坛》获取具体信息。     

TomTom的于机导航

近日，汽车软件供应商TomTom推出了一款专门针对安卓系统智能手机系统的导航软件。该款软件可以支持至少200款以上的安卓系统移动设备，并提供导航及各种周边服务。这款导航软件不仅可以像普通车载、手持或手机导航系统一样进行GPS导航服务，还可以利用手机电话本当中存储的电话或地址进行导航服务。另外，这款导航软件还可以显示实时路况信息、道路施工信息等多种便利功能。     

专注导航：卡仕达CA4005便携导航测试

以前总把导航行业想得高深莫测，认为这不是一般的人可以介入的行业，后来看到防盗器、倒车雷达等等与汽车通讯电子沾点边甚至连八竿子都挨不着的厂商也来生产导航时，猛然发现这个行业经过几年的摸爬滚打，产业链已经非常成熟。有专门生产主机模具的、有提供卫星定位模块的，有出售导航引擎的，更有多家地图与导航软件可以让人挑肥拣瘦的。所以你只要到珠三角电子生产基地走一圈，签几张单，就可以推出导航产品了。     

苹果游神州 iPhone专用高德导航软件测评

高德软件公司最新发布的3．0版iPhone导航软件，曾在2009年获得年度中国区总排行第一名的殊荣，怀着一探究竟的想法，我付费购买了这款价值14．99美元，当前唯一一款适合中国大陆市场使用的iPhone导航软件!     

随身的GPS——NOKIA 3250手机导航（上）

给手机增加一个GPS卫星导航功能应该怎么做呢？买一个蓝牙GPS接收器，再在手机上装上GPS导航软件，同样能达到专用GPS导航仪的效果，而花费连它的一半都不到，不但节约而且还挺好玩。[编者按]     

GPS导航产业混乱谁之过？

现在有些硬件厂商持有观点是：“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上，制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知，现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商，然后在居民楼里租一间两室户，就可以开始制作销售了。     

乘i风“趴趴走”

我觉得苹果公司的厉害之处，不在于创造iPhone这玩意，而是创造了一股“i风”，让所有人都想乘着这股风扶摇直上!你看!这不前几期才介绍过高德推出的iPhone导航软件，紧接着上海研亚软件公司也推出了PAPAGO的iPhone版导航软件，让消费者有了另一个选择。     

博弈

经济危机的乌云笼罩，让导航界在本月处于偃旗息鼓的状态，察觉不到丝毫火药味。不过即使在这样的情况下，还是有些许亮点值得咀嚼。首先是瑞图万方公司高调宣布搭载道道通导航软件的原车导航闪亮登场，正式宣告该公司开始冲击由四维、高德牢牢占据的原车导航数据市场。     

“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”即将举办

“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”将于11月16～17日在上海召开。据统计，参加论坛的中外企业／机构将超过200家．涉及汽车整车、导航硬件、导航软件、导航数据和移动通讯行业等导航产业链上的各个环节。其中包括上汽、通用、大众、奥迪、日产、中国移动、中国电信、西门子威迪欧、爱信AW、德国大陆、飞思卡尔、德尔福、英特尔、微软等知名企业。     

GPS定位我做主——OZI软件系统

在GPS卫星导航仪逐渐普及的时候，我们除了关心GPS卫星导航仪本身，更应该关心的是GPS导航软件和服务，毕竟GPS卫星导航仪本身是差别极小的，特别是使用了公版设计和核心导航芯片以后。[编者按]     

第三届上海国际导航产业与科技发展论坛在沪开幕

11月16日，主题为“让出行更方便”的2006上海国际导航产业与科技发展论坛在上海隆重开幕。此次论坛由国家科技部高新司、国家测绘局及上海市科委共同主办。作为大中华地区目前最具价值的导航产业链峰会，论坛聚结了整个导航产业价值链中包括定位芯片，导航软件、整车厂商、移动通讯运营等厂商；     

06款奥德赛原车导航测试——NavAccess E-801产品测试

这两年，导航产品常见于车辆的升级版或豪华版，看似导航产品正日渐被汽车厂商特别日资企业倚重并视为重要武器。可是在坊间，却常被一些偏激人士嘲讽为厂商糊弄百姓的噱头之一。的确导航产品有很多不完善的地方，特别是地图软件等诸多垢病，更是让导航产品留下授人话炳的“硬伤”。其实呢，在导航的过程中，使用者如果能发扬一点自助精神，即在导航数据的基础上，再凭借使用者的道路经验以及脑力判断，是能够解决问题的。说得通俗点，导航产品就是个工具，用得越多，越得其道。     

基于GPS和GIS的汽车自主导航系统的研究

介绍了GPS／GIS技术在汽车自主导航系统中的应用；探讨了在该系统中GIS导航地图的数据组织，基于点边拓扑关系的最优路径的搜索；阐述了采用ComGIS开发模式开发导航地图软件的实现技术。     

设计的力量

这次到国外出差时，为了给国内的朋友带点纪念品颇为劳心，最后昏头举债购买了一大堆设计精美的Burberry丝巾交差了事。为了偿债，回国后立刻投入新一轮工作中，每天乐此不疲地测评着各种各样的新式导航，渐渐发现导航产品性能差异越来越小，无论是路径计算能力还是软件的反应速度，或是山寨作坊和名牌大厂的产品，性能指标都已经相当接近了。     

穷人的劳斯莱斯——城际通3．0版本测试

城际通导航软件一直被称为“穷人的劳斯莱斯”，以其平易近人的价格，准确高效的路径规划能力，丰富的地图数据赢得了相当好的市场口碑。