关于《底板侧翻式自卸车结构及原理》的讨论

本期“我与专用汽车”专栏就第51页发表的《底板侧翻式自卸车结构及原理》一文，刊登了审阅者和作者互动式的交流内容。审阅者虽对自卸车设计有丰富的实际工作经验，但却对该结构未曾有过接触或深度研究？故审阅者问得很深入，作者答得也很仔细，可以说通过交流已把这种拥有专利技术的底板侧翻式自卸车的结构及原理进行了较为全面和细致的剖析。     

油画豪杰:何汶玦

何汶玦的力量和直觉毫不保留地流露在他的作品之中,这使他的作品有一股生动的劲儿,有一股子人味,这种味儿在当代艺术语境中与那些令人烦闷生厌的咬文嚼字和繁冗说教般的所谓观念相比显得颇为可爱和珍贵。他的作品被中国美术馆、浙江博物馆、德国西门子公司、比利时Vanhaerent美术馆、印度雅加达美术馆等大小机构收藏,那种对油画后世波普主义和后现代主义的解读,令人称绝。肤浅地来看,何汶玦无论从早期的"画水"到近期的"画电影"都很容易被理解和观看,的确是很"浅薄",但正如何汶玦在被人问及他的画表达什么意思时固执地回答"我的意思就是没什么意思"一样,具有某种哲学式的深刻。     

翼豹之王Subaru Impreza STi Cosworth CS400

刚刚露脸的福克斯RS500或许让斯巴鲁已按奈不住，将与Cosworth联合开发的翼豹STi Cosworth CS400展示在世人面前，这是官方公布的最强翼豹作品。不仅是全车到处都有Cosworth的标记，悬挂、排气系统都进行了比S11车型更细致的调校（底盘降低10mm，轮距比标准车型增加了12mm），引擎方面更是下了大工夫，Cosworth订制的活塞、连杆、垫圈和全新设计的涡轮.     

刊中信箱

寄来的6、7期本田奥德赛轿车电路清样已校对完毕,一些修改意见写在样稿上,供斟酌斧正。看来你们做了大量细致、艰苦的工作,文字和插图都看比较顺眼了,有些图都作了重画而且画得很好。(吉林吉林徐宗炯)今日收到贵刊的联系函,对于稿件的处理,我尊重专家意见,因为我是一名普通的汽     

2007年设计得最好的十款车

最近编辑部要我写写我心目中觉得设计得最好的2007年十部汽车，没有给我设定一个界限，这篇文章自然是可以发挥自己的看法的，不过也有点汗颜：因为车实在太多!总有点千言万语。不知道从哪里说起的压力。     

一卡双图——科骏达K131G通用机测试

从目前流行的导航地图来看,四维、高德、道道通、凯立德或者城际通,各家都有优势,但缺点也很明显,硬要选择一家地图,真的有点为难。好帮手这一次特别贴近“民意”,它可以在一台导航机子里安装两家的地图,想得够周到吧!     

金贵一汽-大众迈腾

听说迈腾的保养贵，但怎么个贵法不清楚。这回体验到了第二次的保养：做得十分细致、价格果然不菲。保养后重新认识了这车的价值     

异物--双峰镇轶事之四

老人躺在床上，头侧向墙，凝视着墙上那幅线条幼稚的图画，脸上似乎带着笑意。一个医生模样的人正和一胖胖的中年女人低声谈着话。老人什么也没听见，他完全沉浸到自己的世界中去了……“爹，快来看，我画得好吗?”“呵，乖女儿，你这是画的什么呀?”“这是我呀。”女孩的小手指着那长着一片细长叶子的小树，“这是我的红嘴雀     

读者天地

低配高价的理由何在? 其实中国汽车市场不健全，我查过许多国外汽车的资料。举个例子：本田雅阁算是在中国有点名气的车子，但广州本田产的第七代雅阁却和在美国上市的不管在任何方面都相去甚远。     

论临摹作品的可著作权性

临摹作品与简单的复制品具有根本的区别,其包涵着临摹者的智力创作与精神判断,具有较为明显的独创性,同时也符合著作权作品的构成要件,应当受到著作权的保护。并且,从现实状况与人类的长远利益来看,临摹作品对文化传承,传播优秀艺术等方面都具有不可忽略的意义。     

异质文化的交流

现在回想起来都有点佩服自己。就在前不久，日语只认识一半（汉字的那一半），英语比日本人还蹩脚的我，居然利用难得的年假，安排了一次日本自由行。说服自己的理由有以下几点：第一，平时的出差，大都有人帮忙安排妥当，住宿、交通、游览……都无需费心考虑，尽管安逸，但少了几分自由，也少了几分真正旅行的感觉，总觉得应该给自己一些刺激和挑战；第二，日语不就是一半汉语吗，就算听不懂，看总大概看得懂吧；第三，大多中国人对日本都抱有一些复杂的感受，但正如前段时间看得一本杂志所言，“仇日、媚日，不如知日”。     

关于《一种新型混凝土搅拌运输车》的讨论

本期“我与专用汽车”专栏就王飞等作者在第50页发表的《一种新型混凝土搅拌运输车》一文，刊登出审阅者和作者互动交流的内容。参与审阅的人员都是行业中对混凝土搅拌车设计有着丰富的理论与实际工作经验的工程技术人员，尽管他们对该结构没有接触或深度研究，但提出的问题都切入设计的关键点。通过多方交流的形式，本刊把这种拥有专利技术的新型混凝土搅拌运输车的结构及原理进行了较为全面和细致的剖析。     

邮票上的少儿自行车

不少外国小朋友特别喜欢骑自行车，他们的童车都放置在自家的院子里，随时都可以骑。这也体现在孩子的图画作品上。太平洋南部岛国纽埃、大西洋北部岛国法罗以及非洲的津巴布韦等，把小朋友们画的自行车都搬上了该国发行的邮票。     

迎接挑战

壳牌石油公司创纪录的销售利润令人惊讶，但这主要还是要归功于其多样性时产品和专业的技术，而不是高昂的油价。当荷兰皇家壳牌石油公司在2006年2月宣布：其05年的年度利润达到将近230亿美金（合人民币1850亿元）时，许多人觉得这个数字简直令人不可思议。但是这些有疑问的人可能都不是石油工业的业内人士。单从近期油价上涨引起的巨浪来看，欧洲石油巨擎们所获得的高额利润就不足为奇了。但是，并不仅仅是高昂的油价带来了如此庞大的利润；还有其他因素在起作用：很显然，壳牌石油公司在这个方面做得非常出色。     

多重角色——郑州日产NV200长期测试第三期

时间过得真快，转眼间．就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话，编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。     

点睛之作：一汽大众迈腾DSG

小时候经常听说这个故事：某某仙人在为凡夫俗子指点迷津之时，只需在后者所画作品上点上一笔炯炯有神的眼珠，整个主体随即跃然纸上，正整幅画也成为众人叹赏之焦点。如今搭载了DSG双离合器变速箱的迈腾，让我不自觉地联想到了这个神话故事。     

X，—个迷惑的未知数宝马X4

在第一代BMWX5诞生之前，SUV的世界大概有点“天地混沌”的模样，需要越野的道路越来越少了．但公路性能却还没跟上，SUV的未来到底走向哪里，这取决于你对SUV可以放弃多少。当年丰田陆地巡洋舰开始加强一点点舒适性的时候．大家都惊呼：WOW．这一定就是SUV的未来了。谁知道，X5出来得更加彻底，干脆就忘了off road，它甚至开上赛道，然后把SUV的名字都换掉了，宝马说：我叫SAV。对于强者来说，敢于自废武功，往往才能独立门派．宝马赌对了，因为紧随其后我们就看到了保时捷的迅速跟进，而这一次宝马又换了个名字，全新X4把自己定义在SAC——高性能全能轿跑车。     

实战之奔奔

这辆奔奔的右前保险杠底部有剐蹭的痕迹，没有发生变形，剐蹭处自己用漆笔补了补，有点影响美观。其它地方整体的车漆及外观保持得都不错。发动机舱内十分干净，显然是进行过清洗，检查各个管路并没有渗漏油的痕迹，各个液面的液位与质地也都正常。进入车内，前排座椅被改造成了真皮包裹，     

香格里拉单骑行

香格里拉近几年被炒得火热，有朋友去玩了一回，拍回了不少DV和照片，看着实在让人眼馋。美，太美啦!对于搞美术的我来说，美的地方有着很大的吸引力。去!怎么着也得去!否则我会好一阵子不得安宁。找领导磨了好几回，提了很多看似有理的理由，领导终于有点不耐烦地许可了：“行了，给你半个月创作假，别回不来就行。”     

感受奥运生活

这两天，北京的天空很蓝，是那种完全彻底一尘不染的蓝。蓝得让人炫目，蓝得有点吓人，蓝得有点不适应，蓝得担心以后再也欣赏不到这样的蓝天了。这可能是上帝的旨意，看到北京人为奥运做出了这么大的牺牲。将私车弃置在家，冒着酷暑去挤公交车，头顶烈日骑自行车，全为了让北京的交通更顺畅些，让北京的天空更清亮些。上帝真的被感动了，一高兴便将北京上空的灰尘烟雾一扫而光，送给奥运健儿一个又一个蔚蓝蔚蓝的天空。