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在目前危难的时候,汽车行业需要稳固的供应商,这对我们也是机遇。我们在中国期望建立稳固的基础,特别是在技术、质量、服务和人员等方面。中国目前的汽车市场依旧保持增长,只是增速放缓,我们对中国未来的汽车市场依旧充满信心。 相似文献
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随着燃油经济性指标的不断提高,2013年车企将推出更多的混合动力车和电动汽车,而各国政府也—如既往地大力扶持新能源汽车,并且推出了不少购车补贴优惠。美国汽车市场对我们有重要的参考价值,下面就让我们来盘点一下2013年将在美国上市的新能源汽车,事实上它们之中已有—些在中国上市。 相似文献
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最近有一些朋友反应启己的车已经开过了六年定期保养按时年检牟况一直良好。但在车辆续保的时候发生了一些问题,首先是车辆的保费提高了其次一些险种保险公司甚至拒绝了他们购买保险。中国私家车市场已经运行了多年有更多的汽车进入了六年甚至更高的行驶年份同时,二手车市场也已经开始蓬勃发展起来对于这些我们原来从未考虑的问题我们应该知道些什么? 相似文献
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“降价”是车市老生常谈的一个话题,也是消费者购车时最关心的一个话题。车价什么时候还降?我该什么时候出手?谁也不能准确地回答消费者经常提出的这些问题。频繁的降价让中国车市的价格越来越与国际接轨,也让老百姓的生活与汽车越来越近。有人预计2005年年初中高级轿车将率先与国际接轨;有人预计2005年进口车的车价会大跌,并给中国的高级轿车市场带来深刻影响;也有人预计10万元将成为家用轿车最集中的区间。2005年各大汽车生产厂仍然制定了较高的发展目标,在这种情况下,2005年的车市究竟如何?各档次车型会降到一个什么样的程度?我们从2004年汽车市场的降价趋势上能找到一些答案。 相似文献
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2008年,一个充满机会和悬念的年头。在这新的一年里,我国汽车舞台将上漠些什么大戏,捧出哪些名角名旦,我国的用车环境和相关政策将发生什么变化,都让人亦喜亦忧,下面就让我们点击几个与汽车密切相关的关键词来展望一下2008年的中国汽车大盘和生态圈。预测也罢,猜想也罢,有一点我们可以坚信,在2008年北京奥运这个对于中国历史有着重要意义的年份,中国汽车市场依然将呈现出欣欣向荣的发展态势——[编者按] 相似文献
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2012年汽车整体市场继续保持平衡增长,结构调整进一步深化,2012年汽车市场大局已定。通过对2012年汽车市场整体趋势及结构变化方向的研究,可以帮助我们更好地对2013年汽车市场有一个初步的预测。2013年预测乘用车市场保持6%-8%增长。全年总体销量大约在1450万辆。 相似文献
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2011年中国汽车市场增速放缓,2012年的走势引人注目。通过对宏观经济、行业政策及消费环境的分析,指出2012年中国车市在刚性需求下,将在低速增长中调整。同时,2012年汽车市场的竞争更加激烈,车价走低是大势所趋,全球新车争相登陆中国市场,豪华车市场将继续东方不败,自主品牌企业面临更加严峻的挑战,独特的设计和人性化的配置成为购车首选。 相似文献
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自2002年起,中国汽车市场经历了连续5年的高速发展。到2006年,中国已经成为继美国后的全球第二大汽车消费市场。从这几年汽车发展趋势,新华信预测,2012年前。中国汽车市场还将保持年均15%左右的增长。 相似文献
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在上海车展期间举行的“2009年上海国际汽车内饰设计研讨会”上,鹰革沃特华介绍了其最新的汽车内饰和皮革流行趋势以及其在中国市场的新动向。作为全球最大的优质汽车皮革供应商,鹰革沃特华期望其汽车座椅装饰皮革更多地进入中国消费者的车内。 相似文献
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汽车零部件行业现状、模式与趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国2001的入世(WTO),以及汽车市场的进一步开放。包括关税的降低,进口车配额取消和服务贸易的开放。中国汽车市场将进入另一个新的发展阶段。并期望通过汽车工业的发展.极大地促进整体国民经挤的发展与此同时积极地带动包括机械、橡胶、石油化工,电子、纺织、金融保险、物流、售后服务等基础工业和服务业的大发展、然而,根据研究分析。由于国内零部件行业相对薄弱的支持,在过去几年当中。 相似文献
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有资料显示,2005年中国轿车需求将达到550万辆,汽车市场销售额10000亿元,汽车电子产品市场规模大约可达2500亿元-3000亿元。汽车电子产品在汽车成本中的比例也将进一步提高,特别是在轿车中的比例将达到30%-40%。预计未来10年,国内汽车市场将持续以15%-20%的速度增长,到2010年,国内的汽车生产总量将增长到1000万辆。相应地中国对各种汽车电子产品的需求也将迅速增长。同时,新兴的汽车电子产品还将不断出现,这都将进一步推动中国汽车市场对电子产品的需求。 相似文献