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中国是世界上人口最多的国家,也拥有世界上最多的城市人口。据统计,我国目前城镇化人口为4.8亿人,现有特大城市41个,大城市60多个。除市区不断新增的常住人口外,这些大城市、特大城市每年还将有数以千万计的外来人员涌入。在城市化高速发展的进程中,大城市的域内交通问题已成为各界关注的话题。 相似文献
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高速公路如何绕越中心城市探析 总被引:2,自引:0,他引:2
结合高速公路绕越南京市的方案研究,分析研究城市与高速公路的关系、高速公路与大城市衔接系统,具体分析高速公路与城市土地利用、在城市发展中的地位和促进作用,以及高速公路与大城市衔接系统的构成要素、现状所存在的主要问题、影响机制等,从而提出高速公路与大城市的衔接方式,并建议高速公路绕越大城市的合理方案。 相似文献
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城市个体交通工具发展的思考 总被引:7,自引:0,他引:7
在参考国外城市交通经验的基础上,重点分析国内大城市最新交通情况,根据几种个体交通工具(自行车、摩托车、小客车)的自身特点,分别提出合理发展的建议。 相似文献
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我国的多数大城市面临着越来越多的交通问题,其集中表现在交通高峰期大面积、规律性的严重拥堵,本文就此分析了大城市交通的结构与特征,并结合“高速道路”在大城市交通中的作用和地位提出了高速道路的规划思路。 相似文献
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基于交通需求产生机理分析的大城市交通拥挤对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从交通需求的产生机理出发,提出了从“三个层次,两个方面”解决大城市交通拥挤问题的思想,以此为基础,提出了解决大城市交通拥挤问题的系统对策。 相似文献
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在当前大家的目光更多地关注轿车市场的时候,很少有人关注在大城市和农村都难觅踪影的微型卡车,但在大城市的边缘——城乡结合部.小城市和小城镇却随处可以见到微卡忙碌的身影。 相似文献
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现代城市交通规划的人本主义理念 总被引:2,自引:0,他引:2
该文从交通领域的人本主义人手,对国外大城市交通建设中的人本主义思潮进行了评析,提出了对于我国大城市交通规划的启示,并对最能体现人本主义理念的“公交优先”和“BRT”进行了解读,最后基于人本主义理念提出了我国现代交通规划的几点建议。 相似文献
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人口密集、用地紧张是国内大城市的普遍特征,因此我国大城市将实施公交优先战略,形成以公交为主的综合客运服务系统。公交发展的关键是要形成功能齐全,充分整合的公共客运系统,不仅要促成公交内部各方面的协调发展,而且要促成公交与私人交通由相互竞争转向紧密衔接。 相似文献
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根据新世纪以来交通方式的国际发展趋势和我国大城市道路交通发展趋势,科技发展等新情况,以科学发展观为指导,以新理念,新思路,新概念对当前道路专业技术发展中我国大城市道路交通设计提出新思想,并提出相应的政策与建议。 相似文献
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在许多国家的首都或大城市,往往都有一个标识,这个标识“体型”不大,甚至有些只是几块方形的地砖,但它却“身居要职”,代表着一个城市乃至一个国家的中心,让游人有“千里之行,始于足下”的感叹。 相似文献
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坐在从喀纳斯回乌鲁木齐的航班上,望着飞机窗外的山峦、沙漠、湖水,脑海中不由自主地浮现出这几天与玛莎拉蒂在一起的画面,有太多感慨和惊喜需要回味。厌倦了大城市的喧嚣,偶尔也需要投入大自然的怀抱接受洗礼。 相似文献
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分析大城市的公共交通需求,提出了大城市公共交通新模式的设想,以及针对大城市的交通问题,重点介绍了社区巴士的各种车型方案。 相似文献
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本文以哈尔滨市道路交通模式为例.通过对国内外大城市道路网结构型式及其对应条件的分析,探讨了大城市道路网合理结构型式的基本概念,据此定义了城市道路网合理结构型式的评价指标,并应用模糊评价方法建立了综合评价指标体系。最后得出适合哈尔滨市具体条件的由分区环形道路、区间联系道路、外围环路组成的分区式道路网结构型式.由此提示在大城市道路网的规划与建设中应重视对道路网合理结构型式的论证。 相似文献
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本文通过对汽车排放污染物的分析及对世界各国的控制汽车排出气体的污染程度的叙述,为解决我国大城市所面临的环境污染的几个新问题提出了控制汽车排放的建议和措施。 相似文献
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城市CBD内大型公共建筑群交通组织设计方法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
对城市CBD内大型公建群进行交通组织设计,尽可能减少大型公建群对周围道路的交通压力,提高公各内外行车的通畅水平,是我们面临的重要课题。但目前国内外尚缺少针对CBD内大型公建群交通组织设计的一套完整实用的分析方法,本文以北京中国国际贸易中心交通组织设计为实例,提出了大城市CBD内大型公各交通组织设计的思路、程序和方法,并给出了分析结果。 相似文献
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