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当DS系列还只是概念车的时候,就有人说：“法国的汽车设计进入了一个新的阶段。”DS作为雪铁龙旗下的一个品牌已经推出了三款量产车,包括DS3、DS4和DS5。这次通过DS5,让我们提前感受到DS无与伦比的设计魅力。 相似文献
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一直以来,我从未怀疑过法国人的设计能力。对于一个连空气中部弥漫着浪漫的国家而言,惊喜本就从未间断过。如果说DS3和DS4已经给了我们足够的新意,那么DS5绝对是雪铁龙送给我们的又一份惊喜。 相似文献
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新雪铁龙C5轿车和旅行车版同时发布，并会在2008年初开始发售。如果你根本没留意过上一代C5，那是雪铁龙的过错，因为他们实在保守；如果你一眼爱上了新一代C5，那也是雪铁龙的过错——为什么不早点放开手脚，回归创意的本质呢，害我们多等多好年。 相似文献
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雪铁龙C6是法国最高级别的豪华轿车，C6身上凝聚了法国造车的最高科技和造车哲学，它要向人们表述的不是传统豪华车的奢华与沉闷，而是优雅，艺术，运动和科技。[编者按] 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):34-35
雪铁龙首次推出DS车型是在1955年,而到了70年代因后继车型乏力渐渐淡出人们视野。在时隔30多年之后,在2009年法兰克福车展雪铁龙终于亮相了DS家族的首款复兴之作DS3,随之又推出了DS4,此次又将基于C5平台设计的DS5作为全球首发亮相上海车展。 相似文献
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什么是法式传统？香槟？红唇？这都只是表象。真正的法式传统是不顾世人眼光的一种坚持,而这种被称之为“艺术”。 相似文献
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半个世纪以前,DS的出现已经让世人为之一振,惊艳的外观,超前的设计,让很多人记住了这个名字。现在,DS4和DS5的出现又一次深深地吸引了人们的目光,续写着五十多年的传奇故事。 相似文献
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法国人天性浪漫，已是世界有名，正所谓“物似主人形”，法国车也明显带有这种特性，这辆欧洲最新上市的雪铁龙C3 Pluriel就是最好的例子。 相似文献
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法国人很会将自身的浪漫气质融入到汽车的设计理念当中,即使是在力图追求全面、务实的雪铁龙C5身上,依然延续了法国车所特有的艺术气质。C5与生俱来的天赋能让你在与它共舞的日子里很自然的出入于各类场合。 相似文献
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法国汽车向来都是具有未来的风格和超前的意识，有一种打破传统，不拘一格的气势。这次雪铁龙和东风汽车一起给我们带来的“凯旋”也不例外。正因法国人的浪漫主义，所以汽车的设计也同样体现着一种浪漫的味道。很多设计是你意想不到的，本期小编就对这些你意想不到的设计逐一介绍，供你使用时参考。[编者按] 相似文献
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我承认题目是恶俗了点儿,但我实在是找不到比这更合适的形容词。没锚,它源自C4平台,它像放大的C2,但它的确比它们更女子,它叫DS4。 相似文献
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曾在2000年秋巴黎国际车展上亮相的“雪铁龙C5”,堪称雪铁龙轿车系列中的旗舰,4年后经过改型又再次在巴黎国际车展上亮相。雪铁龙C5是雪铁龙现有车型中唯一搭载雪铁龙独创的“液压悬架”,即新一代的“HydractiveⅢ”,具有与其他汽车公司的中高级车相媲美的乘坐空间、舒适性、实用性与动力性,是高性价比的车型。在日本市场上雪铁龙C5配有2L16气门汽油机与3L24气门汽油机两种动力装置,搭载在4门后仓门式轿车和旅行车等4种车型上。在这次改型中,车身外形尺寸作了改变。后仓门式轿车的车身长度延长12cm,达到4.74m,宽度加大1cm,达到1.78m。作… 相似文献
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58年前,DS在巴黎车展上横空出世征服了世界;在58年后的今天,它的后裔再一次带着DS的光环落户中国,接受最为挑剔的消费者的检验,它是否依然成色十足? 相似文献