公交路队建设工作的实践与思考

公交路队是公交企业营运生产工作组织和管理最基层的组织。它是根据公交企业营运线路的固定性、管理的开放性以及营运生产点多、面广的特点而划分的最基层的管理组织。公交企业营运生产各项具体工作的要求都要通过路队来完成，加强路队管理建设是公交企业抓好企业基础管理的重要工作。     

以精细化管理提升公交营运效率——公交线路班次安排调研及分析

如何实现成本支出的最小化和经营效益的最大化，是企业经营管理者必须深入思考的问题。对于公交企业来说，营运生产组织是否科学高效，决定着企业发展的规模与速度。从对全国各地公交的调研中发现，营运生产中一直存在两大难题不同程度地困扰着公交企业。一是驾驶员紧缺问题。驾驶员缺乏将使营运班次的安排成为“无源之水、无本之木”。二是班次如何合理安排的问题。营运生产调度如果停留在“粗放式”的管理模式，一个不合理的车辆班次安排长期运转下去，将会造成企业巨大的资源浪费。因此，公交企业营运生产实施精细化管理势在必行。     

中小城市公交营运管理工作探究

在大部分中小型城市,公共汽车是除出租车以外唯一的公共交通出行模式.公交企业营运生产为第一要务,随着公交智能调度系统的全面推广,卫星定位及实时通讯技术使营运工作管理起来更加直观.本文对智能调度系统下如何做好公交营运工作进行探究,敬请同行们指正.     

公交企业车队营运管理方式初探

营运车队担负着直接客运生产任务,其经营的好坏直接影响着公交企业的两个效益.在营运车队广泛引进先进的管理方式,促进管理手段和管理方式的全面提高,将会对公交企业的改革起到重要作用.     

关于公交价格补贴核算办法的研究

怎样正确核算公交价格补贴长期以来一直是政府对公交进行经济扶持的一个难点。本文以一般产品价格构成为起点，结合公交营运生产的实际，对这一难点进行了较为系统的研究，提出了一个较为科学实用的公交价格补贴核算办法，并对公交营运收入和千车公里成本等重要指标定额的确定进行了详细的分析。     

濟南公交

结合“两学一做”继续精准发力推进企业创新发展 5月3日至7日,济南公交党委书记、总经理薛兴海到所属各营运公司听取基层单位营运管理、安全生产、优质服务等工作汇报,进行调研指导工作,他强调,要结合“两学一做”(学党章党规、学系列讲话,做合格党员)学习教育活动,找准工作着力点精准发力,努力推动企业又好又快发展.     

冲破传统公交樊篱的变革探索与实践

近几年来,公共交通行业在劳动力、燃材料等生产要素成本上升,环保、法制、民生等刚性需求增加的客观环境下,公交企业的经营压力日益增大。广州市某公交企业（下称A公司）把经营压力转化为改革发展动力,从营运生产这个关键环节冲破传统公交的樊篱,使企业逐步走出了一条依托科技促管理,依托管理增效益、依托效益强实力的发展路子。     

基于大数据的公交企业单车成本核算系统建设探讨

<正>成本管理是公交企业管理的重要内容。挖掘单车成本数据，分析研究公交成本存在的差异和根源并提出解决对策，对于推动企业向数字化转型、可持续健康发展有着重要的现实意义。1单车成本核算概述单车成本核算是以一辆营运公交车辆作为基本的核算单位，根据成本及费用核算科目的性质特点，定义不同的分摊标准及维度，使每辆营运公交车辆的各项成本费用以及单车成本都能准确真实地反馈出来，可为上级财政补贴提供数据依据，     

公交企业营运管理走向科学化的四个阶段

长期以来,公共交通企业营运管理基本处在以经验为管理依据的模式,很多企业管理人员在长期的企业营运管理中积累了丰富的管理经验,成功地组织了营运管理的各项活动。但随着经济、技术的快速发展,社会生产、生活速度加快,企业营运管理需要更快地反馈和决策,而企业规模的快速扩大也导致以传统的管理方法和经验来指导企业的营运生产变得力不从心,所以建立一个科学的体系,完成对营运数据的科学采集、处理、分析,并最终形成企业营运管理所需要的信息,及时反馈到营运生产活动中,才能使企业营运管理不断走向科学化。     

公交服务进社区 暖心工程受欢迎

为了更进一步落实长春公交集团提出的“以管理和服务为重点，标本兼治，内外兼修，全面提高企业的综合素质，以公交优秀带动公交优先，促进公交可持续健康发展”的工作思路，集团所属各营运公司分别走人营运车辆所经过的沿线社区，听取市民和广大乘客对公交车在营运服务中的意见和建议，受到了春城百姓的欢迎。