进口汽车桥间差速器的修复工艺

汽车桥间差速器常见故障是十字轴和行星齿轮内孔严重粘着磨损,造成桥间差速器传动失效。差速器的修复一定要满足必要的工艺技术条件。我们从一例进口的CXE187十五吨载货汽车桥间差速器的修复工艺实践中总结出了汽车桥间差速器修复的工艺要点。 1.十字轴的修复与检验 十字轴与行星齿轮配合表面由粘着磨损造成严重抓粘、烧伤的划痕,使配合失效。为恢复配合部位尺寸,我们采用了火焰喷焊法修复。喷焊前十字轴要认真清洗,用砂轮去掉磨损部位的氧化层和疲劳层,用水玻璃涂抹     

奔驰W140自动锁止差速器系统的检修

一、自动锁止差速器的工作原理自动锁止差速器(ASD)由电脑控制,只有在需要时,才与差速锁止机构啮合。位于速度表内的功能指示灯点亮,表明ASD与锁止机构啮合。来自速度传感器的信号传给ASD电脑,ASD电脑将前后轮的平均速度信号进行处理后,向各液压单元内的电磁阀发出一个指令。随     

轮毂轴承紧度的检查与调整

汽车转向轮及中、后轮的轮毂轴承紧度,直接影响着汽车的使用性能.若轮毂轴承过紧,会使车轮转动阻力增大,摩擦损失增大,滑行性能降低,且轴承容易损坏.若轮毂轴承过松,则会使车轮在滚动中产生摇摆,导致轮胎及有关机件产生不正常磨损.     

关于差速器十字轴的工艺分析

对黄河JN162十字轴存在的质量问题及现行工艺进行分析，并提出改进措施。