某些化学物质所致肝血管肉瘤的病因学探讨

肝血管肉瘤是一种罕见的,恶性程度很高的肝脏间质性肿瘤。它很早就被人们认识。肝血管肉瘤在肝脏原发性肿瘤中不到2％。它和肝细胞癌的比例近几年来有所变化,如Edmondson统计1918～1954年间肝血管肉瘤和肝细胞癌的比例为1:81;Szanto报告1951～1973年间的比例为1:30。肝血管肉瘤在人群中的年患     

振动对手指血流的影响

本文研究的目的是观察接触激烈振动对正常受试者手指血流的影响。方法:振动是由一个电磁振动台产生的。在振动台的活动圈上牢固地安装了一个有机玻璃环。由光电管控制振动,光电管发出的信号由阴极射线示波器显示出来。用闭式静脉容积描记器进行手指血流测试。     

指端感觉损失测量仪

目前,还沒有一项客观检验能够满足职业性雷诺氏症(振动白指)的临床诊断及局部振动病的劳动力鉴定的要求。有人曾用指端容积描记及超声波技术测量肢端血流。为检验末梢神经系统的变化,Renfrew研制了深度觉仪和两点分辨觉仪两种仪器。本文作者在Renfrew研制的仪器基础上又作了     

手把电焊工的脑血流图变化

为观察电焊工人在发生锰中毒之前是否已存在脑血管供血情况的改变,我们研究了手把电焊工人的脑血流图变化。方法应用丹麦OTE—biomidecr描记,采用仰臥位检查额乳导联。查前嘱受试者洗头。电极和皮肤间涂以导电膏,电极选用2×4厘米长方形银质电     

氯乙烯职业肿瘤研究近况

氯乙烯为合成聚氯乙烯单体,制造聚氯乙烯原料,广泛应用于工农业和日常生活。业已证实氯乙烯为人的致癌剂。本文仅就近来氯乙烯职业肿瘤研究作一概述。氯乙烯致肝血管肉瘤、肝之外肿瘤。氯乙烯致肝血管肉瘤已被公认,肝之外肿瘤尚有争议。据不完全统计遍布世界欧亚美三大洲生产氯乙烯30个国     

列流图编制系统设计与实现

铺画列流图是优化铁路运输规划与组织的重要流程。为提高铁路设计中列流图的编制效率,运用Spring Boot框架与Vue框架,采用Java语言,设计并实现了基于B/S架构的列流图编制系统。系统提供车流计算、列流设计、指标统计、列流图编制与绘制等功能,具有较高的智能化水平,使列流图编制和调整方便快捷,有助于降低铁路设计人员的工作强度,提高列流图编制质量。     

肺血流图正常值探讨

肺血流图(Pulmonary Rheogram简写PRG)能反映肺部血循环状况,动物实验和临床实践都曾验证,由于其具有仪器较简单,操作方便,病人无痛苦等优点,故各地正逐渐推广使用。但目前有关正常人的肺血流图资料报导较少,尤其是各区域性肺血流图各部位参数的分析更为少见。为此对111名正常人进行了肺血流图(包括区域性肺血流图及右全肺血流图)的探讨。一、对象和方法 (一)对象被测人员系无呼吸系统疾患的学生,工人及干部,年龄自10～52岁不等,其中男性57名,女性54名,按性别、年龄分组。 (二)仪器测定仪器采用上海等一医学院仪器修配厂制造的电桥式血流图仪,振荡频率为40千赫,标准信号采用250毫欧姆,输入信号接入国产XDY-1双导程心电心音图仪加以描记,走纸速度大多为25毫米/     

脑电阻图在铅、苯、高频作业工人及矽肺病人体检中应用价值的初步探讨

脑电阻图亦称脑血流图,用于测定颅内血液搏动性流动而引起的阻抗变化,借以反映大脑血管功能状态的一种无损伤的检查。由于设备简单,操作方便,反映客观,且可连续观察,因此,在临床上已广泛应用多年;近年来,预防医学方面应用脑电阻图观察接触各种职业性危害因素对大脑血管的影响。为了探索脑电阻图在职业体检和劳动卫生调查中的应用价值,我们测定了正常人、铅、苯、高频     

列流图优化布局与编制方法

列流图是展示通过某铁路区域的各类客货列流(列车流)的类别、径路和列车数量的直观图形表示形式,列流图包括铁路网络和列流线2部分。通过分析列流图的站场布局合理性、列流线的对称性及尽可能避免交叉等优化编制目标,提出编制列流图的左右、紧凑、分层、对称和分类5种排列原则,以及5种排列原则相冲突时应遵循的先后顺序,给出编制列流图的步骤,据此开发优化编制列流图的计算机软件系统。该系统采用图形输入铁路网络、列表输入列流,根据列流线排列原则和步骤自动生成列流图,并可导出CAD图形文件。对包括3个车站和7个方向的某区域铁路网络,运用该系统编制出具有60余条列流线的列流图。     

肝微粒体(药物代谢)酶的概述

多种化学性质和生物活性不同的化合物均可使肝脏产生病变。大部分外源性化合物不论其毒性如何均需在体内、特别在肝内代谢(或生物转化)并变为其代谢物质,代谢物质的毒性可高于或低于原化合物,部分还可导致畸形,致突变和致癌等。但亦有一些化合物经代谢后毒性并无明显改变。肝脏功能极为复杂;从分子水平看肝细胞恰如一个发生着无数反应的宇宙。现已证实外源性化合物经代谢后可转变为极性更大的代谢产物,并排出体外;这些代谢酶主要存在于肝细胞的内质网中。内质网为细胞的亚微结构,是一种管状脂旦白网,有光面和粗面内质网之分,而代谢外源性化合物的酶活性主要集中在滑面内质网内,统称为肝微粒体药物代谢酶或肝微粒体酶或混合功能氧化酶     

数字测图软件的开发与应用

简要介绍数字测图的全站仪电子平板模式和数字测记模式 ,通过电子平板实测地形图 ,总结其优缺点 ;在此基础上阐述数字测记模式的原理 ,探讨了数字测图应用中存在的一些问题。     

铁路列流图自动生成算法

针对铁路列流图目前由手工绘制存在的缺陷,研究铁路列流图自动生成算法。根据图论理论,从列流图中的列流路径由车流组织确定而无需考虑路径长度的特点出发,借鉴最短径路算法,提出站点连通路径标号算法,用来求出起点至终点经历的站点集合。采用点集合及边集合自动生成算法,自动生成路网内的车站、衔接方向、道岔及铁路线。分析不同情形下径点偏移的横纵坐标关系,按列流线等间距绘制的要求提出列流线自动生成算法。依据自动生成算法开发列流图编制软件,运用该软件自动生成具有65条列流线的某路网列流图,证明列流图自动生成算法能够很好地提高设计效率和质量,同时有助于实现列流图的规范化。     

自动编制基于列车运行径路的列车流图算法

基于列车运行图编制系统中的列车和列车运行径路等基础数据,结合图论与数据结构知识,提出一种计算机自动编制流图的算法.该算法主要有列流径路查找算法、站点与铁路线生成算法和列流线自动绘制算法3部分组成.该算法由Visual C++编程实现,可以自动编制出列流图,并且取得了很好的效果.随着计算机在铁路管理中的应用,以及效率方面的需求,利用计算机自动编制列流图将逐步替代目前手工编制列流图的工作方式,故有一定的实际意义.     

锰的肝脏毒性

动物实验表明 ,锰能致肝损害 ,引起胆汁郁积、肝组织生化改变及细胞坏死。其毒性机制主要为细胞器损害和胆汁郁积性损害。然而 ,肝 MFO、脂质过氧化在锰的肝损害过程中作用如何尚未清楚 ,职业人群的锰肝脏毒性报道也极少 ,有待深入研究     

计算机客货流图处理系统的研究

客货流图是铁路运输、计划和客运等核心部门使用的重要的实际资料.阐述了计算机客货流图处理系统的设计.     

液化气体铁路罐车圆筒部分罐体容积压力修正值的计算

液化气体铁路罐车既是运输工具 ,又是特定的强制检定的计量器具。通常情况下液化气体铁路罐车的容积是在常压情况下检定的 ,但罐车在压力条件下使用时 ,压力可达 1 6～ 2 2ＭＰａ或更高。因此 ,就需要对常压下检定的罐车容积进行修正 ,只有这样才能确保计量检定结果的准确可靠。1　液化气体铁路罐车常压下计量检定原理液化气体铁路罐车的总容积Ｖ ,主要是由直圆筒容积Ｖ1和两边端板部分所构成容积Ｖ2 所组成(如图 1)。其总容积Ｖ =Ｖ1 Ｖ2图 1Ｖ1=π4 ａｂＬ其中ａ—圆筒内竖直径ｂ—圆筒内横直径Ｌ—圆筒长度Ｖ2 =2 (Ｖ2 1 Ｖ2 2 Ｖ2 3)…     

利用法律武器 保护容积表及软件程序和用户利益

利用法律武器保护容积表及软件程序和用户利益国家铁路罐车容积计量站铁路罐车既是运输工具又是液体货物容重计量器具，还是一种中低压压力容器，所以铁路罐车具有位移功能、计量功能、耐压功能。因铁路罐车具有计量功能和涉及贸易结算、安全防护领域，所以我国有关计量法...     

直线电机在轨道交通系统中的应用

介绍了直线电机的基本原理、不同的应用方式及其在城市轨道交通中的应用情况;并就供电系统中存在的变电所较多、能耗较高等问题,提出了如何设法减少线路总阻抗、如何回收利用迷流等初步解决方案。     

站内轨道电路迂回电路模型分析及案例

横向连接在高铁中广泛使用对ZPW-2000系列轨道电路的正常工作造成了潜在威胁,当发生断轨事故时,存在一条回路,使信号依靠该迂回电路向轨道接收端传输信息,导致轨道电路失去断轨检查功能,威胁行车安全。现有的轨道电路仿真和计算并未深入研究,未考虑迂回通道中贯通地线、扼流变压器以及断轨阻抗等完整情况的影响。对此问题进行仿真建模研究对于实现轨道电路的故障诊断,保证列车行车安全具有重要的意义。本文根据四端网理论以及边界条件分析法得到轨道电路断轨状态下的迂回电路模型。经过仿真得到接收端断轨残压与迂回干扰叠加信号,并分析信号载频、道砟电阻、断轨阻抗、轨道电路长度以及迂回长度等因素对接收端干扰的影响,最终计算得到ZPW-2000轨道电路最短迂回电路的相关数值。     

基于多导体回路法的牵引网电气参数计算研究

提出一种基于多导体回路法的牵引网阻抗计算方法,该方法不仅考虑了实际参与传输和回流的导体,还计及了大地回流。将包括大地在内的牵引网系统中导体按传输和回流功能进行分类,由参与传输和回流的不同导体构建回路,并求取由各回路自阻抗和互阻抗构成的阻抗矩阵,推导各回路电流分配系数和系统综合阻抗;考虑实际牵引网存在架空回流情况,分析大地对架空导体回路的影响,即将架空导体回路法、简化Carson公式及Dubanton公式计算的阻抗进行对比,结果表明大地的影响较小,可以忽略不计。针对渝黔铁路,对比分析多导体回路法和经典Carson理论推导的单位长度牵引网综合阻抗;结合渝利线丰石实际线路的短路试验进一步验证了多导体回路法开展电气化铁路计算和分析的有效性。本文提出的方法能对牵引供电系统进行较好的描述,较为精确计算牵引网综合阻抗,具有一定合理性和工程实用性。