迷途知返 2012环塔拉力赛领航侧记

环塔其实不用冒“东方达喀尔”之名。环塔就是环塔．这是中国赛车的自信。     

环塔散记 2013环塔拉力赛见闻

7月7日,哈密去郑州的飞机,郑州去徐州的火车,打的,步行,大包小包,一身臭汗……直到7月8日早上,来到小区的楼下时,高温下的我已是筋疲力尽。在机场候机时,我对网媒的同行说,你们到家,这次环塔的任务就完成了,我的另一半的工作却刚刚开始。环塔期间,网站记者每天拍拍照片、发发帖子,     

金城车手环塔越野赛喜获殊荣

近日，南京金城集团车手韩宝华获得2007年中国环塔克拉玛干汽车摩托车越野赛HT5组第2名。环塔越野赛是亚洲最长距离、最大规模的拉力赛事，全程为3178km。韩宝华为金城车队主力赛车手，在全国各类摩托车比赛中都有不俗的表现。     

战獒启程 征战环塔——济南轻骑环塔参赛车辆战獒200踏上征程

2011年8月21日,3辆参加2011年环塔拉力赛的轻骑战獒从济南出发,踏上环塔征程,行程3500公里,5天后抵达乌鲁木齐。这3辆战獒200在原车的基础上进行了局部的改装,双稳压、双点火器、双高压包、双油冷、双排气装置的改装,更加适合沙漠的复杂路况和多变气候。参赛车辆到达新疆的同时,3名轻骑战獒俱乐部车手将在新疆集合,参加环塔训练营,进行熟悉赛车性能与赛事路况的系列训练,准备全力以赴,在环塔赛事上再书战獒传奇。     

环塔日志

8月30日沙场秋点兵早晨,金色的晨曦越过与城市零距离的库木塔格沙漠,把整个鄯善染成了太阳的颜色。站在鄯善主城区的大街上,远远就可以看到连绵起伏的沙漠。9点,轻骑战獒车队准时开拔,深入浩瀚无垠的金色沙漠,开始进行第一场大漠沙场秋点兵。车队还没有开进沙漠,便看到沙漠边缘处龟裂的土地,陈列在阳光的普照里,厚重而沉寂。为了给这次集中训     

传奇战獒生为征服 环塔英雄王者凯旋——济南轻骑环塔英雄见面会隆重召开

2011年,中国越野第1车再一次与中国越野第一赛事亲密接触,四征环塔,取得了业界瞩目的优异成绩:济南轻骑战獒车队荣获HT5.1厂商组冠军;其中金金、蒋秋林夺得250 mL以下排量组个人成绩第2和第5名;金金因多次救人荣获优秀风格奖。这个成绩不仅是车手和战车实力的最好证明,也是战獒挑战精神的胜利!     

环塔天天假新闻

写什么错什么,这活儿简直没法干了!传说有位富婆到夜店找人陪酒,需要体力好、精力旺、能加班、能熬夜、能创新、随叫随到、吃苦耐劳、充满激情……老板一听乐了,张口就喊:"干网络的那几个,出来接客!"这虽然说的是资本主义国家的笑话,咱社会主义中国没那种夜店,但是这笑话还真反应了网络新闻工作者的特性,新闻不能隔夜,值班编辑24小时守候在电脑前,不怕后方没人发稿,就怕你前方写不出来。我就属于那前方的。     

大漠群英会 2015环塔(国际)汽摩拉力赛

<正>又到环塔季,这一年一度的节日。本届环塔,143辆汽车、22辆摩托车、包括9名外国车手在内的308名车手,还有1辆摩托车、8辆汽车参加公开组的比赛,规模强大到令人期待。相比汽车组,本届摩托车组的规模堪称"渺小",让摩托车爱好者们非常失望。但规模虽小,阵容却不可小觑—三届总冠军方明集,越野名将苏文敏、张敏、十届环塔元老蒋秋林,新疆本土维吾尔族高手买买提、扎克尔和曾赢取总冠军的周田,     

2010年环塔拉力赛鑫源车手领跑群雄

有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛,自5月28日开赛后,完美完成了前3个比赛日的争夺。参赛的重庆鑫源越野车队占据着摩托车250mL组的前四名。     

环塔那些事儿

抵达迪坎儿大本营时已傍晚,营地里扎起各色帐篷,车队机械师忙碌着维修保养车辆,车手们三两个聚在一起议论着今天的比赛状况,有遗憾的、有不平的,也有窃喜的,谁跟谁表情都不同,看着特好玩儿。我到处转,碰到李涛,以前不认识,这次是朋友引见,按理说该握个手,但他没有。小子右手手骨比赛时摔断了,握不成手,左手托着右手也不方便握了。     

环塔来了？ 记2011中国环塔拉力赛

9月14日,沸沸扬扬开幕的2011年环塔拉力赛在新疆冷清地收车。曾被誉为是“东方达喀尔”的环塔拉力赛,本届号称是参赛赛车最多、车手最多规模最大,而目收费也是空前的国内汽车赛事,在赛前被寄予无限期望却再一次令人失望地落幕在新疆。     

我的环塔之路（下）

5月3日若羌一天休整经过前几天的艰苦比赛后终于有了一天的喘息机会。穿越罗布泊的赛段,使很多车辆出现故障,有多名车手被困罗布泊,多数都是因为使用导航仪不当,造成车辆损坏或陷车,最终靠救援走出罗布泊。又有一批车手退出了比赛,救援的奔驰卡车上,横七竖八地堆放着故障摩托车。     

环塔之思

<正>2014环塔拉力赛于6月6日在新疆哈密收车,作为全国越野系列赛(CCR)的分站之一,环塔从创办伊始便由"专业"公司操刀,是中国越野赛商业化运作较为成功的典范之一。近年来在迅猛增长的汽车产业的带动下,多项汽车越野赛事如雨后春笋般冒出,同时,一场围绕要质量还是数量的讨论随之而来。环塔十年不容易。一项赛事从无到有,从萌芽到成熟需要经历多年的培育和打造,创办于2005年的环塔拉力赛     

《汽车与运动》记者书写环塔新纪录

9月14日，“天然”杯2011环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛（简称“环塔”）在新疆且末县收车。来自《汽车与运动》的记者孙燕初（图右）担任佳通轮胎车队黄威誌（图左）的领航员，两人以总成绩第四名、汽油组季军的出色表现赢得了广泛赞誉。     

环塔日记摘选

塔克拉马干沙漠,意思是“进得去出不来”,但第三届环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车拉力赛还是把全国各地的汽车和摩托车越野爱好者吸引了进来。全国各地一百多辆专业越野汽车和近80辆越野摩托车来了,鑫源也来了,他们的目的不仅是要进去,而且还要活着出来,看谁出来得最快。     

环塔拉力赛蓄势待发

1月28日，2008年中国环塔克拉玛干沙漠汽车摩托越野拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会在国家体育总局新闻发布厅隆重举行。     

2008环塔来了

2008达喀尔拉力赛流产了,这使得环塔拉力赛更加让人企盼。 2008年1月28日下午,中国环塔克拉玛干沙漠汽车摩托越野拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会在国家体育总局新闻发布厅隆重举行，与会的领导及嘉宾包括国际体育总局副局长、中汽联主席于再清，国家体育总局汽摩运动管理中心主任严建昌，新疆体育局党组书记李光明，新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司董事长苏浩波，     

环塔中国,梦想世界 2016环塔拉力赛新闻发布会在京召开

3月1日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔自治区旅游局、宝钢集团八钢公司联合主办的2016年中国环塔(国际)拉力赛新闻发布会在北京召开。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、新疆自治区体育局党组书记李光明出席此次发布会并发表讲话。经过十年的品牌培育与发展,如今的环塔拉力赛已经成长为新疆体育旅游文化名片、中国最具商业价值越野赛车运动品牌、亚洲顶级越野赛事。在新丝绸之路经济带建设提速的2016年,如何让环塔品牌赛事的国际影     

新环塔,新高度 2017环塔拉力赛新闻发布会在北京召开

正3月28日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、宝钢集团八钢公司联合主办的2017年中国环塔(国际)拉力赛暨2017环塔赛事启动仪式"在北京召开。本届发布会的主题是"环塔新出发,沙域创未来",国际奥委会副主席于再清、中国汽车摩托车运动联合会主席、国家体育总局汽摩运动管理中心主任詹郭军、新疆维吾尔自治区政府副秘书长于欢、新疆维吾尔自治区体育局局长祖龙·克里木,宝钢集团新疆八一钢铁有限公司党委副书记冯义,中国汽车摩托车运     

环塔,狼来了!

新疆环塔克拉玛干沙漠拉力赛(简称环塔)从2005年至今,除2008年停办一届外已举办了八届。这项一度被誉为"中国达喀尔"的长距离越野拉力赛在今年承载着空前的压力。我从2011年起采访了三届环塔,同往年相比今年明显感觉到组织方承受的巨大压力。从赞助上来看,前两届比赛均有冠名单位,今年却是