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21.顾客不是挖来的“夫将者,国之辅也。知兵之将,民之司命,国家安危之主也”。将者,“智,信,仁,勇,严"五德必须兼备,方可成大将,所谓智者,”先见而不惑,能谋虑,通权达变也;“所谓信者"号令一也”;所谓仁者“惠抚恻臆,得人心也”;所谓勇者“恂义不惧,能果毅也”;所谓严者“以威严肃众心也”。 相似文献
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公路景观的提升对缓解驾驶员的疲劳及降低安全事故都有帮助.在路侧绿化带设计时,有时需要将路侧不良景观进行封闭,即所谓"封";有时需要完全或概略展现路侧美景,即所谓"露"与"透".而"透与露"的实现分别需要景物在驾驶员的视野中停留至少0.4s或1.0s.根据动视力理论,提出了路侧景观"封、透、露"时绿化带设置或取消的桩号范围计算公式,并给出了算例,可为绿化设计提供支持. 相似文献
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减振器是连接车身与车轮的一种弹性悬架.行业上习惯把阻尼器与悬架弹簧组装一起的叫"减震器";把独立的阻尼器叫"减振器".本文按<摩托车技术>统一要求叫"减振器". 相似文献
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随着我国构建社会主义和谐社会,建设社会主义新农村步伐的加快,村村通公路,城乡公交一体化正在全国范围内大面积展开.预计到2007年,南京将使95%的行政村开通客运班车或公交车;北京计划2009年内实现"村村通公交";上海计划2010年实现"村村通公交".届时,农村将与城市一样具有公交线路. 相似文献
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2008年9月,普利司通(中国)投资有限公司在上海举行了盛大的"泰然者之夜"品牌发布会,宣布普利司通高档舒适系列轮胎品牌"TURANZA"在中国市场正式启用中文名称--"泰然者". 相似文献
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在人与车的互动中.随着科技的进度.车辆本身不再只是一个听命行事的机器.过去电影情节中.可以随时保护驾驶者安全的"霹雳车——伙计".将会在未来的车阵中现身。在"霹雳车"的设计概念中.就是利用人工智能的技术,赋予车辆主动思考的能力.提供主动安全的服务。因此.所谓人类的灵魂之窗——眼睛. 相似文献
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一、技术数据技术数据如表1所示.二、保养策略技术革新.梅赛德斯-奔驰保养策略也适用于新款C级车型W206和主总成M254,OM 654(不同国家可能存在差异):ECE版:固定保养间隔,间隔为"每25000千米/12个月";中国版:固定保养间隔,间隔为"每10000千米/12个月";美国版:固定保养间隔,间隔为"每10000英里/12个月";可始终选择A类保养或B类保养;客户可自由选择"附加保养服1务". 相似文献
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QC/T 645 2005《清障车》第3.2条款规定:"托举机构是指装备有托臂、作业附件等部件,能够完成托举作业的专用机构";第3.3条款规定:"托臂是指能托起物体沿车辆纵向轴线伸缩且能在其纵向轴线所处的垂直平面内升降的部件".由此可看出清障车的托臂机构有2个基本动作——垂直升降、水平伸缩;事实上,在实际生产中,中重型清障车的托臂还有一个重要动作——前后折叠.托臂的前2个动作较为简单,各清障车生产厂家对这2个动作的结构设计基本上是大同小异;而对于后者"前后折叠"动作的设计,则被各厂家视为技术创新之地,穷尽了看家本领. 相似文献
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行驶在情况复杂的道路上,驾车的朋友只要"眼观六路",就能应付瞬间的变化.所谓"六路",即看天,看地、看前、看后、看左、看右.看天,装载超高的师傅,一定要留意观察横过公路的电线、电话线、电缆线是否有垂落的现象;看地,则要留神观看刷在道路上的"指示标志".只有"眼观六路"才能应付"突然". 相似文献
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每一个做产品的企业都在做售后,但能长期坚持并不断深化,将服务做成品牌的企业则寥寥无几,而劲隆就是其中的佼佼者。10年来劲隆品牌服务活动不断深化,始终将用户的需求与感受放在首位。从品牌成立之初的"龙之旅"巡回服务活动,到后来妇孺皆知的"五位一体"服务工程、"绿色亲情零距离";从2010年的"六标准"服务点检活动,到2011年的 相似文献
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道路模拟试验方法浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
"模拟"的意思就是"模仿".进行道路模拟试验,就是根据一定的理论方法,对被试零件真实工况下的载荷进行采集和处理,得到所谓"载荷谱".试验时以此载荷谱通过道路模拟试验设备对被试对象进行试验,其试验结果与被试验对象在实际工况下承受真实工作载荷(或称工作谱)的试验结果等效.在试验台架上对试件施加载荷谱,也就如在现场试验一样. 相似文献
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提起雅马哈的V-MAX1200,车迷们很少有不知道的.自1985年以来,这款造型怪异、动力火爆的运动巡航车打动了无数车迷,在日本,该车被称为"魔神";在中国,车迷都称它为"大魔鬼".近二十年来,"大魔鬼"行销欧美和亚洲,成为雅马哈的经典之作,也理所当然地引起了同行的嫉妒,1997年,本田公司推出了一款向"大魔神"挑战的车型--X4. 相似文献