SS4改型机车劈相机起动及通风机代替劈相机起动失败的分析与改进

针对SS4改型机车劈相机起动及通风机代替劈相机起动时,发电相信号检测环节回路布线存在的不足,通过对送入劈相机起动继电器283AK的部分信号线连接布置方式的改进,有效地防止了劈相机起动及通风机代替劈相机起动失败的故障。     

劈相机起动继电器

一、前言本期“劈相机起动”一文提出,在劈相机起动过程中,当发电相电压增长到网压值的55%时,劈相机起动继电器应立即动作,甩开起动电阻。本文就是介绍能够满足这一要求的新型劈相机起动继电器。     

TJQ2S型劈相机起动继电器的防寒措施

介绍了TJQ2S型劈相机起动继电器的工作原理,指出电力机车上劈相机起动继电器在低温情况下使用时存在的问题,并提出解决措施。     

SS3型机车劈相机转速降低后单相起动的故障保护

当辅机保护失控时，劈相机在低转速下的单相起动，很容易引起劈相机烧损，文章提出在 增设１个劈相机故障起动继电器，在辅机控制电路中增设１个该继电器的常闭联锁，以确保劈相机分相起动，并详细介绍了劈相机故障起动继电器的接线原理和电路原理。     

电力机车电子式劈相机起动继电器的改进设计

为了提高电力机车劈相机起动继电器的运用可靠性,分析了目前广泛使用的TJQ2S劈相机起动继电器,在此基础上改进设计了一种双路型劈相机起动继电器,现场测试表明其功能完善,操作简便,有较高的应用价值。     

SS7C型机车劈相机起动电路的改进

SS7C型机车运行途中,如果在起动电阻未投入的情况下起动劈相机,将会导致劈相机起不动或烧损。针对该问题,文章提出了对机车劈相机起动电路的改进措施。     

SS4改型机车劈相机起动电阻烧损故障分析及对策

分析了SS4改型机车劈相机起动电阻烧损故障原因,提出防止劈相机起动电阻烧损的措施以及起动电阻烧损后如何快速将备用起动电阻投入运用的改造方案。     

SS3型机车劈相机起动故障的应急处理

分析SS3型机车运行中在通过分相绝缘后劈相机不能正常起动的原因,提出应急处理的方法。采用该方法可在短时间内处理劈相机起动故障,大大减少了机破事故。     

SS4B型电力机车劈相机起动电阻烧损的原因分析及改进措施

在电力机车上,劈相机是一种能将单相电变换成三相电的特殊电机,为各辅助机组提供三相交流电源,实现机车正常工作。在单相电网中,劈相机不能自行起动,需采用特殊的起动方法。国产韶山系列电力机车上的劈相机都采用电阻分相起动的方法。与SS4改型机车一样,SS4B型电力机车劈相机的     

劈相机辅机保护装置和电子起动继电器在我段的运用

在1980年8月至1982年底,即襄樊—安康电气化铁路投入运营初期,我段SS 1型电力机车劈相机烧损频繁,平均每10万公里发生机破事故0.13件。我们采取了一系列措施:如对劈相机的接线板、接线盒进行改造;将起动电阻改型;将起动控制电路加电阻等,但均未收到良好效果。 1983年3月,株洲电力机车研究所研制的劈相机保护装置和电子起动继电器在我段211号机车上投入运用。从1983年6月至1983年10月又在烧损劈相机较多的10台机车上加装了保护装置和电子起动继电器。至1983年11月,11台     

解决SS3机车劈相机起动困难的措施

通过与SS1机车对比,分析了SS3机车劈相机起动困难的原因,采取了以SS1机车的213D电子式起劝继电器取代1DYJ劈相机起动继电器的改造方案,并对劈相机过流保护板及其余辅助电机的辅机保护装置也作了改造,取得了良好的效果。     

异步劈相机起动元件的分析与计算

本文分析了对称绕组劈相机的起动情况,给出了计算起动元件的通用公式,并采用JO_3-100L4三相异步电机进行了试验验证。分析结果可推广到不对称绕组劈相机的起动。     

劈相机起动

在韶山1型电力机车上劈相机因起动失败而烧损是比较严重的。我们从几百次试验中摄取到几张起动失败的示波图。图1租图2分别且可以象一般异步电动机那样自动进入稳态,发电相电流为零。第一合劈相机的起动过程比较复杂。目前,起动继电器和控制方法欠合理,     

SS3型机车劈相机起动电阻烧损原因及解决方法

针对SS3型机车劈相机起动电阻烧损故障,分析认为起动电阻甩不开为主要原因,并针对起动电阻甩不开的问题进行分析,提出了具体解决措施。     

劈相机起动线路改造

韶山1型电力机车采用异步劈相机,将来自牵引变压器的单相电源劈为三相,给三相异步电动机供电。异步劈相机相当于一台单相电动机与一台三相发电机组合。因为单相电动机没有起动力矩而借助于起动电阻分相起动。其线路如图1的(1)、(2)所示。     

辅助电机保护及辅助控制电路

韶山1型电力机车自486号起,对辅助系统进行了加装改造。改造内容是采用新型劈相机起动继电器取代原JT-4型交流电压继电器(机车电路中代号为213),并对劈相机、压缩机电机、牵引通风机电机等8台主要辅助电机加装了保护装置。一、加装改造简介这里仅介绍加装改造中有关电路图和安装方面的主要变更。关于新型劈相机起动继电器和辅助电机保护装置的原理请参阅文献[1]、[2]。图1为加装改造后辅助系统的主电路图。在PX_(1～2)、YD_(1～2)、FD_(1～4)等8台电机的主电路中,串入了三相交流电流互感器LH_1～LH_8。通过互感器变换后的交流电压送到相应各电机     

SS3型机车劈相机走单相故障的改进措施

SS3型机车在合主断路器QD时,若劈相机按键开关没有断开,劈相机接触器1PXC、2PXC还在吸合位,将造成380 V电压直接送人劈相机电动相而发生走单相故障.文章提出了在主断合闸电路中增加一个劈相机中间继电器以刁反联锁的改进措施.     

SS3型机车劈相机走单故障的改进措施

SS3型机车在合主断路器QD时，若劈相机按键开关没有断开，劈相机接触器1PXC，2PXC还在吸合伴，将造成380V电压直接送入劈相电动相而发生走单相故障。文章提出了在主断合闸电路中增加一个劈相机中间继电器PXZJ反联锁的改进措施。     

SS_8机车辅机顺序启动控制电路的改进

针对 SS8 机车劈相机故障时利用第 1通风机电动机电容分相启动代替劈相机功能 ,过分相段后 ,压缩机与第 2通风机可能同时启动的问题 ,提出了应急的改进措施     

SS8机车辅机顺序启动控制电路的改进

针对SS8机车劈相机故障时利用第1通风机电动机电容分相启动代替劈相机功能，过分相段后，压缩机与第2通风机可能同时启动的问题，提出了应急的改进措施。