浅析“海上求生”专业训练中发现的问题

介绍了四小证专业训练的概况，指出了在培训中船舶求生设备使用存在的问题，就如何改进设备、提高船员整体素质以及在船舶遇难时，进一步发挥求生设备在海上的应用，提出了若干建议。     

天远合作公司对船员进行双职培训

天远船员劳务合作公司为适应国际海员劳务市场的需要,对水手、机关人员进行双职培训,经过历时3个月的严格专业训练,第一批29名两用人才已于11月18日结业,并陆续派往美国、日本和一些轮船公司的船舶任职。 天远船员劳务合作公司有外派船员2000多名,相继在美、日、德等多个国家和地区的十多个轮船公司70多条船上任     

以《2006年海事劳工公约》为视角,谈完善洋山港区船员岸上福利设施

介绍于2013年8月20日实施生效的《2006年海事劳工公约》关于船员岸上福利设施的要求,借鉴国外著名港口船员岸上福利设施建设的成功经验,分析洋山港区船员岸上福利设施的现状和不足,从履约及加快上海建设国际航运中心和发展自由贸易区软环境的角度,指出完善洋山港区船员岸上福利设施的必要性,并提出在近期和远期需要采取的措施建议.     

对《海上急救》课教学改革的探讨

对《海上急救》课教学改革的探讨付珊珊（大连海事大学）一、引言我国根据国际海事组织（ＩＭＯ）制定的海员培训、发证和值班国际公约（ＳＴＣＷ）的要求及《中华人民共和国海员专业训练发证方法》的规定。对在船吨位７００总吨以上的全体现职船员，实施四项基本技能训练...     

取则行远 敢为人先——长江船员考试中心领导班子访谈

自新一届领导班子上任以来,短短三年多时间,考试中心船员年度船员考试评估总量约占全国海事系统的25%,一年半就率先建成设施完备的船员实训中心;建立了长江流域党校干部培训     

基于网络平台的船员适任评估模式的研究

当今社会正处于信息化时代,计算机、网络等渗透到生活、工作的各个层面。本文借助于计算机和网络等设备、设施,改进现行船员适任评估方式,克服其中的缺陷和不足,更加客观公正地评价船员实际操作技能,从而促进船员素质的全面提高。     

交通部直属海事系统公务船船员管理改革浅谈

为有效履行国家水上安全监督管理和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障的管理职权，确保水上监督巡逻、水上搜救、海事调查、溢油应急处理、航标巡检维护、海上测量等海事工作顺利进行，海事系统配备了相当数量的执法巡逻船、航标船、测绘船等海事公务船舶(艇)和大量海事专职船员(以下简称船员)。多年来，海事船员队伍为维护辖区水上交通安全和发展海事事业作出了积极贡献。但随着市场经济和海事事业的不断发展和各项制度改革的深化，现行的海事船员管理方式、用工制度及队伍建设等方面，越来越难以适应新的海事管理体制的需要。下面就直属海事系统如何进行船员管理改革谈谈个人的一些想法。……     

船用文化生活网络系统现状分析及研制方法

简要分析了现有船用文化生活设施配置,为满足各类船舶走向远洋以及执行各类多样化任务对文化生活设施提出的满足船员固定、连续、实时的教育、学习、娱乐等方面的新需求,研制并构建了船用培训学习文化生活网络系统.不仅满足船员在精神文化生活建设上的明确要求,更可以提升船员培训水平,增进教育效果,从而为远洋航行凝聚力的提高提供一个有意义的平台.     

船员海上求生技能存在的问题及对策

从安全意识、操作能力、救生学习、设备管理等几方面分析近年来中国船员在救生方面存在的问题,并从提高认识、改进培训、完善设施等几方面提出船员海上求生技能培养的应对措施。     

南海航保系统船员队伍建设面临的形势和思路

海区航海保障部门为水上交通安全提供重要的技术和服务支持,下属航标管理部门肩负着辖区助航设施的维护管理职责,其船员队伍作为水上助航设施维护保养的重要专业化力量,担负着航标的投放设置、维护保养重任,本文从航海保障系统船员队伍的现状、面临的形势进行了分析,并提出几点解决思路供参考。     

海事知识小学堂

<正>内河船舶船员适任考试的方式有哪些,适任证书过期,内河船员报考海船船员如何申请……?快来聚焦海事百科。内河船舶适任Q:内河船舶船员适任考试的方式有哪些?各考试科目的及格分为多少?A:(一)内河船舶船员适任理论考试的方式有纸质考试和计算机考试;实操考试的考试方式有多种,有实船操作、模拟器操作、设施设备操作以及问答等。     

“山工拖68”改装设计的启示

文章介绍了"山工拖68"关于房间布置、直梯、吊耳的几处改进措施,给船员的施工作业、生活起居带来了大的便利,船员普遍反映较好,由此引出关于设施改造的启示。     

加强海船船员适任评估培训工作的探索与实践

随着《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》的实施,使船员教育、培训、考试规则和模式发生新的变革.为船员评估培训和评估的具体实施指明了方向.本文结合船员评估培训工作的实践,从重视实训教学平台硬件设施建设、创新评估培训教学体系、评估培训的组织实施以及评估培训的效果等方面进行了探讨.     

船员高级消防培训及实践

船员高级消防培训是一项技能培训，本文根据ＩＭＯ有关公约、决议要求，结合培训实践，对培训设施的设计、培训内容、培训课程和练习设置提出了看法和建议     

国际劳工组织(ILO)2006年海事劳工公约简介

把即将生效的国际劳工组织（ILO）2006年海事劳工公约与1949年船员起居舱室公约（第92号）、1970年船员起居舱室公约（第133号）以及中国海事局＂船舶与海上设施法定检验规则第6篇船员舱室设备（2008年）＂进行了比较,为船舶内装的设计和优化提供了必要的信息。     

北极航行船员培训相关国际公约规定综述

未来北极航运的发展离不开船员的贡献.然而,相对于目前成熟的航道而言,北极航道的特殊地理位置,航道内浮冰分布密集,水文气象复杂多变,缺少准确可靠的海图、通讯系统、助航设施、港口接收设施备;另外,针对北极航道国际立法还不完善,商船在北极航道航行还要面对北极沿岸国家的许可和通航管制.这给北极船舶的航行、停泊等增加了安全隐患和困难,同时对北极航行的船员提出了更高的要求和挑战.由于北极航行的特殊性,能够满足北极船舶安全航行的船员少之又少,而随着北极航道的全线开通,有高纬度、冰区航行资质的船员短缺问题更加突出.我国参与北极航运事务较晚,能够投入北极航行的船员更是缺乏.因此,我国有必要加强对北极航行船员的培训,制定完善的冰区航行培训体系.     

世界船员市场回顾和展望

在20世纪五六十年代，美国船员的工作被欧洲船员所取代。而在七八十年代，欧洲船员的工作被亚洲船员所取代。20世纪末21世纪初，一部分亚洲船员的工作被东欧船员和其他亚洲船员，例如中国船员所取代。产生上述变化的原因之一就是低成本。雇佣美国船员比欧洲船员要昂贵，同样雇佣亚洲船员比欧洲船员要便宜。同时在欧洲和亚洲拥有船舶与管理船舶的激烈竞争，以及接受培训、获得证书的合格船员数量的增加也是产生这一变化的原因。     

海事消息——交通部审议并原则通过《船员注册管理办法》

近日，交通部召开部务会议，审议并原则通过了《中华人民共和国船员注册管理办法》（简称《船员注册管理办法》）。船员注册制度是针对我国目前的船员现状和船员职业特点，借鉴国际通行做法，按照《中华人民共和国船员条例》（简称《船员条例》）的有关规定，建立的一项关于船员从业资格的行政许可制度，也是从事船员职业的第一道门槛。《船员注册管理办法》是去年颁布实施的《船员条例》的配套规章之一。     

船员劳务供应链中船员储备管理的协同问题

为减少船员储备，降低船员人工成本，运用协同学原理，分析船员劳务供应链中的船员储备系统，认为单个企业无法仅从企业自身降低船员储备，而必须从供应链整体协调其中各子系统之间的关系，才能优化船员资源储备，给出影响船员储备系统的协同学外生变量与序参量，为降低船员劳务供应链总成本提供一个新的思路。     

中国船员总数已达155万人 居世界第一

目前，中国船员总数已达155万人，船员总量居世界第一。中国现有海船船员51万人，内河船员100余万人。海船船员中，高级船员有17万人。