二月车市：春节前后冰火两重天

节前车市车价疯涨，不少人加价买车，节后汽车又重新降价，市场成交量大幅下滑。在北京亚运村汽车市场，节前的热闹景象此时已不复存在，整个市场不但看车人少，而且各种促销声音也十分微弱。最新统计数据表明，节前亚市日销量可以达到200多辆，目前每天销量下降到100辆左右，缩水一半。     

乐亭海鲜的“小尾巴”

之前已经在关外之旅中介绍过了。十一期间，虽然已经不能下海了，但是海鲜市场还没有完全退去。你可以抓紧时间在十一黄金周期间赶上一次吃海鲜的“小尾巴”。     

1000余辆青年客车服务北京奥运专线

北京奥运会期间，北京公交集团开设了为奥运服务的专车专线，其中代号为T4的专车共1500辆，负责接送运动员、媒体记者；代号为T5的专车共1555辆车，34条路线，为志愿者、观众、群众出行服务。从奥组委交通管理部门透露的统计数据来看，1500辆的T4线公交车中，青年公交车有700多辆；而在T5奥运专线，近400辆的青年客车担负了主要线路的运行任务。     

2023年11月乘用车产销继续保持增长态势

<正>随着促进汽车消费政策相继出台,以及车企接连推出优惠购车活动,再加上各地车展多款新车陆续上市,极大地带动了消费者的购车热情,进而使得乘用车市场成交量持续走高。2023年11月,乘用车市场表现持续向好,借助“双11”大促等促销活动,消费者购车需求进一步释放,乘用车销量环比和同比继续保持增长,市场热度延续。2023年收官在即,中汽协预计2023年我国乘用车销量有望达到2600万辆左右,2024年将为2680万辆左右。     

苏州金龙:贴心服务呵护民族客车品牌

2005年初以来,北京的短线游和一日游持续升温,在"十一"黄金周期间,开往八达岭的专线旅游客车尤为紧张.北京八方达客运有限责任公司为了保证北京市民和外地游客的出行,缓解出游乘客等车时间过长的问题,将各分公司的车辆统一安排,集中调配.仅在北京德胜门站,高峰时就投入400多辆客车参加"十一"黄金周的运营,这其中也包括刚刚上完牌照的60辆苏州金龙客车.     

2008年11月全国乘用车市场分析

11月份乘用车市场回顾 由于11月同比工作日少两天，销量超过了40．4万辆，实质上就是正增长，11月份国内市场日均工作日的销量比去年同期多200多辆。但是10月份与11月份的销量之和同比是略减少，比预想的好一些。这与国际油价11月份曾经降到50美元以下有一定关系，还与11月5日出台的投资4万亿，促进经济增长的10项措施有关。     

焕然新生 东风悦达起亚新福瑞迪

转眼间4年多的时间过去了，曾出自于彼得·希瑞尔之手的起亚福瑞迪换来了它超过39万辆的市场佳绩。     

沃尔沃汽乍有限公司召回部分进口S80轿车

沃尔沃汽车有限公司从5月11日起，召回部分2006年1月24日一2007年6月4日期间生产的进口S80轿车．中国市场涉及数量共计3136辆。     

陕汽重卡2010年一季度产销突破3万辆

自1月初以来，陕西汽车集团有限责任公司重卡订单纷至沓来，市场表现火爆，3月份日订单最高突破900辆，一季度突破3万辆，同比增长均达到4倍多。德龙F3000的表现更是可圈可点，仅元月份订单量已经达到6900余辆，改写了行业新品上市不畅销的历史。     

服务海南旅游市场 厦门金旅拔得头筹

据悉，海南省近两年来部分旅游车经营期满，原有旅游客运车1841辆的客车市场，已经先后有400多辆旅游车到期退出市场，海南目前仍在营运的旅游车有1400多辆，眼下，海南又即将进入旅游旺季，旅游车运力偏紧，无法满足海南省旅游市场日益增长的客流量。     

“十二·五”汽车制造装备市场分析

1 背景资料 （1）汽车是拉动机床市场的主要因素 汽车工业是机床消费的主体，消费了40％的机床。“十一五”期间汽车产业固定资产投资为过去4个5年计划的总和．预计“十一·五”投资约8000亿元（2006年1516亿元，2007年1904亿元，2008年1700亿元），是“十一五”期间的两倍以上，其中约70％用来购买设备。     

泡水车近期流入市场 拉低旧车的整体价格

(文章来源于北京晨报)京城二手车交易量在7月创了年内新高,首次超过6万辆。随着一批"7·21大暴雨"中的"泡水车"近期流入市场,造成市场信心不足,进一步拉低二手车整体价格。7月,京城二手车成交60600辆,同比增长83.6%,环比增长8.2%,新旧车比例为1:1.2,外迁率为48.3%,二手车成交量超过新车销售24.9%。1-7月,北京二手车累计成交379600辆,同比累计增长143.9%,累计超过新车销量15.1%。     

中国股市：价值低估已过 稳定增长可期

上周内地A股市场大幅震荡下行,成交量从高峰期的1，600多亿，急剧萎缩至近1，000亿，但市场做空动量依然强大，未来还得向上证2500点调整.     

微轿市场常青树:哈飞路宝

据素有武汉“车市晴雨表”之称的竹叶山汽车市场数据显示，该市场今年上半年售出汽车134万辆，其中轿车6591辆、客车4317辆。比去年同期下滑了3000多辆，但比去年下半年增加1000多辆。此外，油价上涨使小排量车型销售好于去年同期，尤其是哈飞路宝，这款车型自今年3月份以来，在武汉地区的销量比去年同期增长了一倍，月销量在50台以上，并呈上升趋势，多次出现货源紧张状况。     

攻心为上 处罚为下

原本计划十一长假期间带全家出一趟长途,但后来听说高速公路要免费,联想到往年十一长假那堵车壮观场面及交通事故的血腥味道,就主动退却了。因为,我对国内的道路交通不信任,尤其是节假日的道路交通;我对国内道路上的一些驾驶者不信任,尤其是一些路德败坏或驾技不佳的马路杀手;我对道路交通管理者的能力和责任感不信任,尤其是以收费、罚款为目的那些管理者。因此,我虽然有车,但能少开就不多开,能不开就坚决不开车。岁数越来越大,但开车的胆量却越来越小。长假期间噩耗不断十一上午,就从京沪高速公路上传来噩耗,一辆载有德国访客的中巴追尾大货车而着火,当场有4位德国人和1位中国人升入天堂。这只是开始,后来几天内事故消息不断传来,最终统计数字是:9月30日至10月     

简析福田欧曼在安徽市场的表现

销量持续攀升 在运输大省安徽省,重卡的销量几乎全部集中在皖北市场,2002年以前,这里曾一度是解放卡车的"一统天下".2003年以来,成为各重卡企业的必争之地,一些后期进入安徽市场的重卡品牌都取得了不错的成绩,从这组数据中可以看到欧曼重卡在安徽市场从无到有、从弱到强的市场成绩:"2002年销量500多辆、2003年销量2 000多辆、2004年(市场井喷)销量4 000多辆、2005年(市场萎缩)销量1 000辆、2006年销量2 000辆、2007年销量2 500多辆、2008上半年(国Ⅲ排放实施之前)销量1 800辆",欧曼重卡近年来占据安徽省重卡实际销售总量的3成.     

4500辆长城皮卡出口古巴

十一长假期间，1500辆长城皮卡运抵天津港，并发往古巴。据悉，今年6月．长城公司与中国北方车辆有限公司成功签订古巴政府皮卡采购订单．总数量为4500台．总金额超过3亿元人民币。首批1500辆将于月底抵达哈瓦那港口，其余3000台长城皮卡正在加紧生产，预计于年底之前交付古巴国民政府。这笔大单是2008年以来长城汽车出口总数量和总货值最高的单笔贸易合同，也创造了行业出口数量最大、金额最高的纪录。     

经济型车引领中国轿车市场飙升——2006年1～4月份轿车各排量区间段细分市场分析

据中国汽车工业协会的最新统计，2006年以来我国乘用车市场持续活跃，1～4月国产乘用车累计销售171．89万辆，同比增长49．79％，其中基本型乘用车（轿车）销售更是火爆，4个月累计销量为120．63万辆，同比增长高达61．27％，远远超过国内汽车整体销售同比增长33．48％的水平。对此，有业内人士认为，中国轿车市场进入了一个新的“井喷”期。不过，这期间轿车不同排量区间车型细分市场的表现大不相同，下面对它们分别作一对比分析。     

2006年10月份重型车（含整车、二类底盘及牵引车）市场销售分析及后市展望

2006年国民经济“增长快、运行稳、质量高”的发展格局十分有利于重卡市场发展，受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，8月份，重卡市场跳出往年谷底定势，市场销量直接上扬；9月，重卡企业产销均呈现出两旺局面，半挂牵引车市场再现了全线飘红景象。10月份，重卡市场没有受到“十一长假”的影响，销量继续上扬，企业产销均呈现出两旺局面，重卡22家企业生产合计25697辆，比上月微增0．72％；完成销售26691辆，比上月微增0．72％，同比增长78．63％。除底盘较上月有一定幅度下滑，重货及牵引车较上月有一定增长，同比大幅度增长。     

市场为王 自主汽车品牌“十一攻坚”战

十一黄金周在即，作为车市需求最大的细分市场——中级车，其入门级别之争呈现火花四溢的局面。在这一区问，合资系抛高的价格和中低端的配置使其难成主流，却由自主品牌比亚迪F3白金版和海福星等唱起了主角。近日记者从比亚迪4S店了解到，截至9月25日，比亚迪各款汽车总销量已超越上月，其中比亚迪白金版更是创造当月销售历史新高，促使比亚迪向“月销2万辆”俱乐部强势迈进。