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中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按] 相似文献
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目前,"经济型车"的字眼成了中国汽车市场的流行语.13万多元的夏利2000被称为经济型车,3万多元的吉利也被说成是经济型车.究竟什么是经济型汽车? 相似文献
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铃木向来以出产小排量经济型轿车著称，与中国的汽车企业联手以后，生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下，而1．6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里．经过目前已经充斥着几十款各式车型的1．6L车型的市场的检验，三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远，价格也从原来的10．38～11.78万元降至9．38～10．88万元，但是效果还是差强人意，这款车的问题到底是出在哪里了呢？本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按] 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):22-22
定位于高端SUV市场的奔驰ML系列车型一直是比较畅销的越野车，在09款小改款后，这款车从外观上更加增添了动感。奔驰ML350作为奔驰家族一款豪华越野车，ML系列一直受到追捧，最近全系出现了最高10万元的降幅，排量为3．5L的奔驰ML350豪华版车型提车必须加价4万元，经加价后售价升至93．8万元。 相似文献
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随着我国城市化进程加快，居民消费结构的升级，轿车市场已由集团购买转向个人购买为主。据2004年秋的一项统计数据显示，上海、北京、广州、武汉和成都五大城市的居民，有22％的人表示愿意购买10万元以下经济型车，而表示购买10～20万元中级车型的占到了47％，另有16％的人愿意购买20～30万元中高档车型， 相似文献
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4月10日,广州本田宣布新车型奥德赛(Odyssey)以29.8万元(不含运费)的价格上市,在此之前一直独步国产高档多功能车市场而无竞争压力的别克GL8第一次有了对手。几个小时之后,早已蓄势待发的上海通用开始反击,宣布推出针对30万以下MPV市场的第一款配备3.01L V6发动机的高档MPV——别克GL8标准型,售价也是29.8万元(含运费),国产高档MPV市场开始进入战国时代。 相似文献
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华晨汽车在中国自主品牌中一向以产品设计独到，技术含量高而著称。俊捷的成功让华晨尝到了甜头，此次推出的两厢骏捷——骏捷FRV也是华晨第一次涉足10万元以内的经济型车市场，冲击力不容小觑。 相似文献
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近年的车坛新车迭出，就像热闹的T形台，美车如云，你方唱罢我登台，价格在10万元左右的经济型轿车的竞争更是达到了白热化的程度。 相似文献
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2005年油价几度波动，却令节能环保的经济型车“因祸得福”，经济型小排量车市场呈现出一片繁荣景象。来自中国汽车工业协会的统计显示，2005年前11个月轿车品牌销量排行榜上，天津一汽夏利以16．22万辆高居榜首，QQ、飞度、吉利和千里马4款小排量车型也跻身前10名，随着能源问题的出现，经济型轿车节油的特点已经吸引了更多消费者的注意，现在越来越多的国内消费者认同并接受了小排量汽车，2005年排量小于1L的车型销量同比增长了93．69％。照此发展趋势， 相似文献
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骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，也是东风日产针对中国市场专门推出的一款经济型两厢车。它同颐达、骐达等共用B系列平台，但通过更长的轴距设计让骊威有了足以傲视对手的车内空间，这也恰恰突出了其最大的卖点所在，那就是实用性，并且因其相对较为低廉的价格也成为许多家庭用车消费者的关注点。 相似文献
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Q：作为力帆的第一部汽车，您认为力帆520是一部什么的汽车？
A：力帆520是一款定位于9万元以下的经济型家轿。 相似文献
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随着人们生活水平的提高，有车族的队伍日益壮大，为追求高品质的视听享受，发烧友们不惜重金纷纷改装自己的汽车音响系统。但大多数车主，特别是那些10万元以下经济型车的车主，不想花很多钱却也想拥有一个不错的音乐环境，那么到底能不能做到呢？ 相似文献
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