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国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会于2004年通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(以下称(73/78防污公约》)修正案,对公约附则l和附则ll进行了重大修正。该修正案自2007年1月1日起正式生效。为做好修正案的执行工作,现将有关事项通知如下: 相似文献
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国际海事组织第50届特别海上环境保护委员会通过了对《73/78防污公约》附则Ⅰ修正案,并于2005年4月5日生效。《73/78防污公约》附则Ⅰ修订了13G和新增的13H条款,本刊特邀请南京海事局业务管理处处长段庆礼进行解读,本期刊登对13G条款的解读。 相似文献
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IMO第45届海上环境保护委员会批准了将合理和有步骤地淘汰单壳油轮的<73/78防污公约>附则Ⅰ第13G条的修正草案. 相似文献
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早在第一次世界大战前,人们就已认识到油类对海洋的污染问题,特别是对港口和港湾的污染。在20世纪20年代和30年代,一些国家已采取措施控制在其领水内的油类排放,并以罚款的形式制止非法排放。 相似文献
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国际海事组织于2001年10月5日在伦敦召开的外交大会上,通过了新的<国际控制船舶有害防污底系统公约>.来自75个成员国和一个联系会员(中国香港),两个政府间国际组织和23个非政府组织的观察员出席了会议.我国由交通部、外交部、农业部以及国家海事局和中国船级社组成的代表团,在会议上表决并签署了最后的文件.该公约将禁止船舶使用有害的防污底系统,同时建立了一种新的机制,以便今后对所发现的,有害于海洋环境或人类健康的船舶防污底系统的使用,采取控制和禁止措施.这对于海洋生态环境的保护和航运经济的发展具有深远影响. 相似文献
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制订经过1969年11月10~29日,国际海事组织《当时名为政府间海事协商组织》在布鲁塞尔召开海上污染损害国际会议,审议并通过了《1969年国际油污损害民事责任公约》和有关设立国际油污损害赔偿基金的决议。 相似文献
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国际海事组织海上环境保护委员会第57次会议于2008年3月31日至4月4日在英国伦敦举行。89个成员国的代表团和49个国际组织或非政府间组织的观察员参加了会议。会议通过了4项环保会决议,批准了防污公约附则VI和NOx规则的修正草案.批准了3份环保会和海安会/环保会通函。会议主要讨论的议题为:1.压载水中的有害水生物;2。船舶回收利用;3.防止船舶造成大气污染;4.防污公约和相关文件的解释和修正;5.OPRC和OPRC—HNS和相关决议的实施;6.特殊区域和PSSA的确定和保护; 相似文献
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迫在眉睫:为实施《国际控制船舶有害防污底系统公约》作准备 总被引:1,自引:0,他引:1
一、IMO外交大会通过了<国际控制船舶有害防污底系统公约>
国际海事组织(IMO)于2001年10月1日至5日在其伦敦总部召开的外交大会,对46届环保会上形成的最终"控制船舶有害防污底系统公约"草案文本进行了逐条审议、修改、补充和完善,最终通过了新的<国际控制船舶有害防污底系统公约>(以下简称"公约")和以下四项决议作为大会的法定附件:1.尽早有效采用<国际控制船舶有害防污底系统公约>;2.关于本组织有关<国际控制船舶有害防污底系统公约>的后续工作的行动计划;3.关于船舶防污底系统的认可和试验方法;4.关于促进技术合作的纲领. 相似文献
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王洪玲 《船舶标准化工程师》2009,(5):39-41
国际海事组织(IMO)的海上环境保护委员会(MEPC)于2009年7月13日至17日,在伦敦IMO总部召开了第59次会议,会议通过了船与船之间输油时防止污染公约,通过一项一揽子技术和操作标准,以减少国际航行船舶的温室气体排放量,并就可能对航运业起激励作用的市场导向措施进行了深入讨论。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(3):54-55
气候之争
国际海事组织(IM0)就国际航行船舶温室气体排放相关规定所做的工作正在取得进展。海上环境保护委员会于2011年7月召开第62次会议(MEPC62),决定在《国际防止船舶污染海洋公约》(MARPOL公约)附则VI中添加新的一章,为新船制定了能源效率设计指标(EEDI)。能源效率设计指标是一个技术指标,旨在降低国际航行船舶的二氧化碳排放量。 相似文献
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2003年,国际海事组织IMO便受联合同气候变化框架公约UNFCCC的委托开始制定旨在减少温室气体排放的法规。在2011年7月召开的国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议上,能效设计指数EEDI与船舶能效管理计划SEEMP作为MAPOL附则VI的延续获得通过,并将于2013年1月1日生效。 相似文献
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张乐山 《中国远洋航务公告》2011,(10):28-29
2003年,国际海事组织IMO便受联合同气候变化框架公约UNFCCC的委托开始制定旨在减少温室气体排放的法规。在2011年7月召开的国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议上,能效设计指数EEDI与船舶能效管理计划SEEMP作为MAPOL附则VI的延续获得通过,并将于2013年1月1日生效。 相似文献